kamiliano1991

hmn jadac z predkoscia tak 110km/h mam 4tyś obrotów na 5biegu,na 4 biegu przy 6tys obrotów 140km/h.nie wiem wlasnie jak to sie dzieje,ale predkosc maksymalna 180km/h to troszke malo jak na ten silik i moc,a w ukladzie napedowym nic nie zmienialem,juz kupilem auto to tak było.jesli chodzi o reakcje gazu to pierw musze go wkrecic leko na obroty zeby sprawnie ruszyl,bo inaczej sie zamula,i przy zmianie biegu poczatkowo lekko potrafi szarpnac i ma mułka,dopiero jak wkreci sie na obroty to idzie jak strzala.ps obrotomierz dziala dobrze bo silnik wyje tak jak powinien gdy zamyka skale :lol:

witam. mam problem ze swoim 1.8 is. auto na biegu jałowym trzyma normalne obroty,choc czasami faluje,gdy jade i chcem "depnąć" to obrotomierz mi zamyka bardzo szybko,a auto praktycznie przejechalo tylko kawalek,tak jakbym jechal golfem z silnikiem 1.4. gdy jade na 5biegu to obrotomierz mi sie zamyka przy predkosci 140-150km/h,a maksymalnie dalem rade 170-175km/h i byla odcinka.nie lubie aut katowac,lecz na ta moc to cos nie jest tak.szukalem po forum lecz jedynie co znajdowalem to problem z falujacymi obrotami,a mi niestety obroty za szybko wzrastaja.prosze o pomoc i jakies porady.