Ponta

Nie ma opcji na bezwypadkowe e90 z 2,5 lub 3.0 w cenie 35k zł i przebiegiem 150k km. Takie tylko u Niemców znajdziesz, bo te auta mają swoje lata i nabite 3x więcej.

Zależy od szerokości felgi.

tak, wasze porady :D nie znalazłeź punktu zero i tyle. Sam bigosu narobiłeś

Tak się powinno naprawić samochód. Lakier dobrze dobrany z tego co widzę po zdjęciach. To co uszkodzone na nowe bez naciągania podłużnic i wyciągania pasa. Dobrze spasowane. Bardzo ciekawe fanty ma jak sam wspomniałeś. Dobry egzemplarz. Uwaga ode mnie to oddaj na pranie wnętrza, razem z podsufitką i to wszystko musi być robione gorącą parą dodatkowo. W kontenerze zasolone wilgotne powietrze jak płyną zrobi swoje nie dziś to za kilka miesięcy :cool2:

Szkoda w historii.

I co, kiedy powinieneś auto ładować, to jesteś w pracy a nie w garażu w domu. Magazynowane nadwyżki energii od 2022 r. musisz sprzedać do dostawcy prądu, możesz potem odkupić, oczywiście drożej. To gdzie tu masz eko? Tu nie chodzi o to kto ma czym jeździć, tylko te elektryki nie są do końca lepszym wyjściem, są tylko lobbowane.

Seria ma 8,5x19 ET 33. To szukaj sobie seryjnych i daj na przód 10 mm dystansu a na tył 12-15 mm. Czyli od wartości seryjnego ET odejmij dystans i masz ET, którego szukasz. Oczywiście +/- jakiś.

Może być bezwypadkowe a być pokolizyjne np po drzwiach pod lidlem. Szkoda zgłoszona i już widnieje jako rekord w historii pojazdu. Zapytaj dealera właśnie może coś mają na ten temat.

Szersza opona ma szerszą felgę. Naciągi są takie same.

Co rozumiesz pod pojęciem dokładniejsze sprawdzenie?

Kup raport np autobaza.

Szkoda w historii.

Daruj sobie, poducha może nie wystrzelić, może też wystrzelić, ale nie tak jak powinna, logo może ci wystrzelić w dowolne miejsce na twarzy, bo będą musieli je zdjąć itd.

Zobacz realeom wpisz swój pojazd i przejdź do zakładki felgi. Jak klikniesz dany model to masz szczegóły poniżej. Po 1 zobacz czy w opisie jest coś o dodatkowym elemencie, będziesz wiedział o co chodzi. A po 2 dla 100% pewności zobacz ET felg, bo te z pakietem mają inne niż standardowe.

Marcin dobrze pisze, po VIN wyjdzie czy powinien mieć.

Tak, ale styling 467 to też 19", ale on wymaga również pakietu M, dlatego uważaj jakie felgi. Styling 452 to 20", a nie wymaga pakietu M :cool2:

W mniejszym stopniu zaśmiecam wątek niż ty swoimi „pomocami". Nie baw się w admina. Mówił, że nie ma na słupku 18 na zimówki, więc wyjaśniam dlaczego. Inna sprawa, że 17" na zimę lepiej się sprawdzą niż 18". Stąd to wszystko.

Thanos to nie jest ten slynny domino69? Opony masz do 17", bo producent nie przewidział na zimę 18".

Oczywiście, bo była klepana na sztukę.

Dokładnie :cool2:

Jakieś sensowne chyba 25k EUR się zaczynają

Nie dopowiadaj sobie sam słów, których nikt nie powiedział, bo sam ze sobą będziesz rozmawiał. Oczywiście, są mniej emisyjne, ale tylko wtedy, gdyby się magicznie pojawiały w salonie z powietrza, ale w artykule nie ma słowa o produkcji tych aut. Na gałęzie chodzą fabryki, podzespoły a podzespoły są produkowane przez fabryki z trocin. Jak sobie weźmiesz całość do układanki, to eko jest tylko dlatego, że ktoś ma zarobić. Naiwniaku. Za dużo Muska, to już jest fanatyzm. Lobby elektryczne już mózgi wyprało, bo przecież na stronie Audi, BMW i Mercedesa są auta elektryczne na 1. stronie :duh: To musi być eko, logiczne.

Ale nie rozumiesz jednej rzeczy. 225/40 ma identyczną wysokość profilu co 275/30. Niemalże. Profil 30 to nie jest, że ma wysokość 3 cm. Poczytaj trochę o oznaczeniach na oponie. Zainteresuje cię opona jak przyjdzie rzeczoznawca po stłuczce i zacznie spisywać rozmiary opon :)

Naprawdę rozważ z żoną X1 e84. świetne wozidło.

Chyba masz tabliczkę z e90 :mad2: Seria ma 245/35 R19 + tył 275/30 w wariancie mieszanym. Nałożyłeś oponę 255 na 10J felgę, zlituj się :roll: 255 to jeździ na tylnej osi bmw e90 przy 8,5 calach szerokości. Niech poda parametry takie jak szerokość felgi + jej ET to będzie wiadomo czy ma to jeździć czy nie, a tak wróżenie z fusów. Nie będzie palić jak smok nie bój się.