Ponta

M340i - i wszystko w temacie🤝

Hejt na G80/G82 był większy kilka razy niż to co się dzieje teraz na nową M3, a jak jest obecnie wszyscy widzą. Nowy model się opatrzy i będzie hitem. Sedan wygląda kozak.

Randall w Maczana idziesz?🤭

Nowe pokolenie nie zna starej jakości BMW i według tabelek jej nie potrzebuje, więc może być plastik w środku w serii 1, 3, X1 czy X3. Oni patrzą na co innego, nie na jakość. Przesiąka to i do X5 mimo, że pokolenia Z jeszcze nie stać na X5 i nie są targetem, to za 5-10 lat już będą.

Konfigurator też już jest. Nie uwierzycie, powróciły jednolite srebrne felgi, to będzie hit sprzedaży 😁 Brak beżowej skóry i czerwonej. Nie można zrobić burdel konfigu ☹️ Te modne klamki są tylko po to by następny model ich już nie miał. Plus za rejestrację w zderzaku a nie na klapie. Tył jest dosyć bezpieczny.

Moje luźne pytanie - czemu musi być to diesel? Czysta ciekawość. No i G60 na takiej bombie do 200k nieosiągalne raczej.

Oddajcie normalne klamki🤚 Przód przemocny. Czy ja dobrze widzę zaciski AP racing?

Edytowałem tytuł i zawartość 1. postu.

Zależy w jakim basenie szukasz aut, jeśli polski OLX - to nie, tam nie znajdziesz. A Ty masz swoje zdanie w zależności od tego co Ci w BMW Welt powiedzą? Obiektem kogoś marzeń może być i 318i i 120d - co Ci do tego?

Skąd te statystyki? G60 szczególnie od tyłu wygląda fenomenalnie. Nowa seria 3 też zapowiada się dobrze, tym bardziej że front będzie nawiązywał do starszych modeli. Recykling designu. Ja też się musze zgodzić, że G30 wygląda dziś jak równy rocznik co do F10. Poza tym zawsze znajdą się fani, którzy wolą 10-15 letni wóz z przebiegiem 50 tys. km niż nowe auto. Jest taka nisza. Ja sam czerpię jakąś dziwną przyjemność z jeżdżenia starym wozem z minimalnym przebiegiem i salonowym wręcz stanem.

98% użytkowników te hamulce wystarczą, ale dobrze mówisz, zajazd tych hamulców jest błyskawiczny i mi już nie hamują po kilku mocniejszych hamowaniach. To, że w M na tylnej są 2 tłoki od zawsze to też komedia.

"dobrze dogadanym z handlowcem" To się wyklucza, bo Ty chcesz max rabat a on na tym praktycznie nie nie zarabia, więc po co mu kontakt z Tobą i robienie dobrej oferty? Zobacz z punktu handlowca. Dobre relacje z handlowcem są dużo warte, bo czasem się trafiają naprawdę dobre oferty i np. zaboookuje Ci szybciej auto, da szybciej cynk czy cokolwiek, jest szereg korzyści, ale jeśli chodzi Ci tylko o rabaciarstwo to daleko nie zajedziesz. Po co ma Ci sprzedawać handlowiec auto?

Oni nic na tobie nie zarobią, nie ma opcji. Gotówka nie sprzyja dealerowi.

Nawet nie idź w ten silnik, bo popłyniesz. To stary kapeć. Poza tym pali jak 3l, a kompletnie nie jedzie.

Zgadzam się z systemem nagłośnienia - lipa jest. Ale volvo jest nudne jak flaki z olejem, plus to co Wehyr napisał. 180 km/h max to dyskwalifikacja.