Ponta

vampire i tuga mają neutralne pH. Ja tylko tego używam po sezonie jak zdejmuje jeden komplet i wkładam drugi + leci glinka. Przy tym zabezpieczam felgi, które będą leżakować i na next sezon przy daily washu apc 1:10 + pędzelek załatwia sprawę.

Jednym słowem dramat

No to szczęście w nieszczęściu. Panele taniocha na allegro weź jakiś.

To trzeba iść w R6 w benzynie. Tutaj zapomnij o fajnym dźwięku.

W tyłek dostała na pewno.

Ruszasz z pedałem w podłogę? Nie ma w mieście różnicy czy masz xDrive czy nie przy takich warunkach. Ruszy tak samo jedno i drugie. I czemu nagle masz chcieć w deszczu ruszyć jak kubica spod świateł - żeby być pierwszym na kolejnych? :) Południe Polski to niech bierze xDrive a reszta nie ma sensu. jeszcze jak większość po mieście jeździ.

Poruszać się może, bo systemem czyszczenia może być szmata w bagażniku i spryskiwacz w tubce. natomiast powinny być oczywiście spryskiwacze. Brak przeciwmgłowego tył jeszcze jest problemem.

Tak, ale opony 225/35.

Tapicer tylko i wyłącznie, jak tego nie robiłeś to będziesz to robił 10x tyle czasu co tapicer i jeszcze możesz coś połamać. Mata nie jest tania.

100 km zasięgu tesli kosztuje 30 zł ładowania prądem. Mając fotowoltaikę niby jest super, tylko jak jest nasłonecznienie i auto ma stać w garażu i się ładować, to jesteśmy w pracy z furą. Przypominam jaka ustawa wchodzi o musowej odsprzedaży nadwyżki prądu po określonej stawce i potem odkup po niższej cenie, jesteśmy na minus. Poza tym co z mieszkańcami bloków, infrastruktura leży i kwiczy. 2 ładowarki w centrach handlowych w parkingu podziemnym. Elektrownie mamy na wungiel. Cena prądu też skoczy jak wzrośnie zapotrzebowanie i nie ma opcji, żeby było taniej niż na obecnych paliwach.

A jak masz sporty, to nawet nie kupisz fotela :wink:

Już nic, podłącz kompa może mata do wymiany. Chociaż pewnie wsadzenie nowego fotela to lepszy zabieg, za 300-500 zł.

Było robione z każdej możliwej strony. Nie USA, ale jest z Kanady :)

Przecież oni co roku zmieniają logo na tęczowe w pride month. To nowe logo jest po prostu prześwitujące, a to, że tam jest flaga to raz w miesiącu to zmieniają np. na profilu fb, bo pride month jest i tyle. Zabieg marketingowy.

Tu nie chodzi o wysokość nadkola nad oponą. Skręć koło i włóż palec. Masz tu randomowe zdjęcie z neta o co mi chodzi. Zwiększasz średnicę opony, a nadkole nie jest większe, czy obniżysz furę czy nie, nie ma to znaczenia.

Będzie tarło.

To nie jest mój samochód, ma EIbachy. Chyba 35 przód i 40 tył o ile dobrze pamiętam.

225/45 + 255/40 R18. To felgi styling 400. Są okej, ale 19" są jeszcze bardziej ok i na kapciu 235 + 265 lepiej wypełnią nadkole.

Ten VIN to prawidłowy? Auto nie jest bezwypadkowe.

Tu masz f30 z dystansem 10 mm przód i seryjną felgą. Nikt nie wrzuca 15 mm dystansów na przód także szukałbym innych felg bo jest tego masa. Najczęściej 10-12 przód i 15-20 tył. Także to 14 mm na froncie może być różnie w zależności od opony, bo Micheliny na 100% będą trzeć po zew. krawędzi.

Bo już mi się darksidebmw trochę szkoda zrobiło, może to zwykły poczciwy chłopak, który się zagubił. Także darkside, odpocznij od forum, wróć za dwa dni i już z czystą głową, bo jesteśmy tylko ludźmi każdy popełnia błędy. Koledzy i ja wsiedliśmy na twoje posty tylko i wyłącznie, nie na twoją osobę. Pisz tylko to czego jesteś pewien, a będzie dobrze.

To jeszcze wrzuć grubszy stabilizator z zawieszenia M, nowe gumy i końcówki np. Meyle HD. Jak już za ciosem iść :)

Sam te chinole zaraz swoje porysujesz od krawężników, bo rant ochronny opony nic nie daje na twoich naciągach. Kupuje się ori felgi i oddaje na renowację. 1000 - 1200 zł i masz koła jak nowe. Oryginalne.

Nie mam siły z tobą dyskutować, dobrałem setki opon tu i na bimmerpost do felg o różnych parametrach + dystanse. Temat rzeka. Skąd masz przeświadczenie, że masz wiedzę w tym temacie? Twoje obecne opony to najlepsza deklaracja, że nie masz w tej materii najmniejszego pojęcia. Twoje e90 czy tam e60 ma 255/35 R19 na tyle + przód 245/35 i opony zaczynasz ludziom doradzać. No ręce opadają. Tak samo chinole za 5k zł które kupiłeś już komuś doradzałeś. Opanuj się i nie nabijaj durnie postów, bo tutaj ludzie przychodzą o poradę, bo się nie znają i jeszcze ktoś przez ciebie ciężko zarobione tysiące wyda na jakieś niepotrzebne mu do niczego koła w złym rozmiarze. Oni mogą się nie znać, bo pytają, ty jak już odpowiadasz to chyba dobrze byłoby się zastanowić co za bzdury się wypisuje. Jak masz zakres 8,5-10J to myślisz, że na każdą felgę z tego zakresu się 255 kapeć zakłada? Chłopie jesteś zbyt młody jeszcze. Naoglądałeś się e60 na airride i już będziesz fikał, bo widziałeś u kolegi matiego i on ma i to jeździ. Lepiej mieć mniej postów, ale merytorycznych niż nabijać bezwartościowe wypociny, które szkodzą dodatkowo. Ale jak ci imponują takie gruzy jak poniżej, które wrzucasz, to o czym tu mowa.