jedynakk

MASZ KOLEGO ZLE USTAWIONA MAPE LPG ZE MULI

JA ZBLOKJOWALEM SOBIE TAK VISKOZE POLOZYLEM JA BA DESCE RAZEM Z DESKA NA NAKRETCE ELEMECIE TYM CO SIE NAKRECA NA OS POMPY I MLOTEM 5KG PRZYWALIULEM TERAZ WICHURE MAM POD MASKA BLOKUJE SIE SZYBCIEJ PRZY TEMPERATURZE WLASCIWEGO BLOKOWANIA SIE VISKOZY JEDNA WADA TO TO ZE LEKKO PEKLA ALE NIC Z NIEJ NIE CIEKNIE

ALLEGRO OD CHUJ... TEGO TAM JEST

JA NA SWOJEJ BEZ OLEJU W ULKADZIE WSPOMAGANIA PRZEJECHALEM120KM I CHODZI NIC NIE JECZY

kuzwa do e36 1.8 m43 da RADE i za iile mialem chip od goscia tego forum GO ZGUBILEM polozylem pod maska zamknolem maske i pojechalem po moja pania i go wywialo

przyczyna tkwi w przeplywce

w mojej instalacji lpg kme diego 3 przerlaczanie sie ustawone jest na 400 obr. a wolne obroty ustawia u mnie sie p1 i p2 nimi ustawiamy obr tzw wolne i

takie zachowanie to objaw lpg np na tzw srobke kuzyn mial taka i jego silnik osiagna prawie 9 tys obr wywalil lpg i jezdzi na pb95 teraz na obcinke na motorze

mam dyfer od cabrio 2.5 przelorzenie 4.44 moge go odsprzedac

to ze masz zimny reduktor wina jest zapowietrzenie go

o nie wiem czy to normalne ze z wydechu czuc paliwo u mnie nie czuc

panowie ja to rozwiazalem tak sciagnalem rolke napinacza i za rolka podstawke zeszlifowalem pod katem teraz obracajac ta podstawka moge regulowac latanie paska po rolkach

za przeplywka powinna byc guma szeroka na okolo1-2cm moze ona sie zsunela z otworów

znzlesc dobrego mechanika u nas w kraju leni jest cudem mi sie udalo :mad2:

kurna ostatnio to przerabialem to ze kolo lata to wina wybitej wyrobionej pasty lata w lozu lozyska moj mechanik poradzil sobie tak piaste napawal i dotoczyl do odpowiedniego rozmiaru teraz jest sup ok dziekujev za pomoc tomkowi kotuli tomek j

ja obstawiam serwo lub przewud gumowy jesli slychac syczenie

mam silnik do odsprzedania on dziala na 100% od szyber dsachu za 100zł wiem ze to nie miejsce ale jak by inaczej pomuc koledze

u mnie tak bylo z klapkowcem podczas jazdy ped powietrza go pchal i falowalo a na postoju wszystko bylo ok

rozrusznik szwaby zrobili z takimi satelitkami co zmniejsza zapotrzebowanie na prad lzej kreci to poda ja to mialem mi to padlo krecil rozrusznik ale zadko ciagna moror naprawa u mnie 80 złn + 50 demontaz z montazem

przyczyna moze byc geometria przodu za duze cisnienie powinno byc 2.4 atmosfery max 3 amory do wymiany nic innego mi nie przychodzi mi do glowy

koledze na podjazdach do andory czesto zapalala sie kontrolka cisnienia oleju tyle ze jechal na automacie to grzalo olej o bardzo kazalem zmieniac mu recznie biegi i wyzsze obroty miec i juz jest ok

ja zamowilem pompe max gera wodna jedyna w tej cenie ma metalowy wirnikh

sorki za nabijanie sie ale uwarzam ze to co z allegro to bujda na biegunach sam mialem chipa od bagora (chyba sorki za przekrecenie nika ale tylko profesjonalne chipowanie da cos wymiernego bo inaczej to jak naprawa na odleglosc od tego paana chip mial za niskie obroty wydarlem go i zalozyl,em orginal

bezpiecznik mimo ze wyglada na OK WYMIENIAMY

MOZE SILNIK TURBOODZUTOWY 1500 KM