Ranking

Kolejne "mistrzostwa świata Łodzi" i trochę #pokazmorde😉 Tym razem mieli pro fotografa na miejscu, fotki pierwsza klasa ale tez sobie trochę liczą (25zł/szt.)

no dobra 😉

Tego to sobie kompletnie nie wyobrażam 🫣 Żeby Ci zobrazować jak wygląda latanie z moją Żoną, to sobie wyobraź, że gdy pilot wyszedł do toalety, to się spytała, czy On sobie robi jaja? 🤣

To prawda Aston ma coś w sobie. Tylko to trzeba być eleganckim facetem a nie chuliganem z BMW 😂

😉

Gdyby ta trójka była nadal produkowana mógłbyś te pierwsze dwa zdjęcie sprzedać Bmw do zdjęć reklamowych 🙂

Wspominaliście o kołkach.

W przypadku serii Gxx ista podaje, że aktualizacja oprogramowania poprawia usterkowość tego czujnika spowodowaną jazdą na zimnym silniku

Galwanizowanych przycisków 😛

- rolety tylnych szyb - podgrzewanie tylnej kanapy No nie wiem czy dałbys radę moim dzieciakom wytłumaczyć, że to bezużyteczne 😅 W e61 przyzwyczaili się do grzania kanapy i zimą narzekają, ale za to mają obecnie więcej miejsca, ekrany z DVD któregouzywali kilka miesięcy i roletki. Coś za coś. Mi tam tylko webasto brakuje.

Cześć Po prawie dwóch latach czytania forum i po roku od zakupu auta, które zostało wybrane m.in dzięki temu forum stwierdziłem, że najwyższa pora zalegalizować swoją obecność tutaj i oficjalnie się przywitać. Jako fan aut z silnikiem diesla (tak, tak - czytałem zażarte dyskusje tutaj?) i do tej pory posiadacz Passata B8 Variant zacząłem obawiać się, że niedługo zniknie możliwość kupna sensownego nowego auta w nadwoziu kombi z silnikiem wysokoprężnym. Zacząłem rozglądać się po rynku, oglądać testy, auta na żywo i padło na BMW 3er - początkowo planowane było 320d, ale po analizie cennika stwierdziłem, że różnica względem 330d jest na tyle niewielka, że warto spróbować przygody z rzędową szóstką. Z dzisiejszej perspektywy jestem z tej decyzji bardzo zadowolony ? Po drodze rozważałem jeszcze 5er G61 ale przyznam, że piątka zupełnie mnie nie urzekła. Może gdyby G31 było jeszcze produkowane... Auto zamówione do produkcji, w jedynym słusznym dla BMW kolorze?, wyposażenie widać na zdjęciach poniżej. Z rzeczy których nie widać dołożyłem wszystkich dostępnych asystentów - jestem z tych, którzy chwalą sobie ich wsparcie w długiej trasie, a w przypadku BMW aktywny tempomat i trzymanie w pasie ruchu działają naprawdę bez większych zastrzeżeń. Dotarło do mnie po około 5 miesiącach oczekiwania, w maju 2025. Po pierwszych prawie dwóch tysiącach km wjechała wymiana oleju i w końcu zaczęła się zabawa. Teraz, po roku użytkowania i przejechaniu ponad 15kkm stwierdzam, że takiej frajdy z jeżdżenia autem nie miałem od czasu, gdy kupiłem swój pierwszy samochód 25 lat temu. Dostrzegam pewne mankamenty auta, w większości poruszane na tym forum, ale silnik, skrzynia biegów i napęd xDrive rekompensują wszelkie drobiazgi z którymi albo mogę żyć, albo w jakiś sposób sobie poradziłem. Pozdrawiam!

Wracam do tematu i chylę czoła ponieważ nie mając już pomysłów, wymieniłem zawór egr Pierburg 7.10334.07.0 na BorgWarner 710327D/1 i zresetowałem adaptacje Air mass system i Exhaust system w ISTA oraz Mean quantity adaptation (MMA) w tool32. Problem zniknął całkowicie! Nie sądziłem, że założenie nowego pierburga będzie dawało identyczne objawy jak przy starym egr, ale jednak sprawdziło się. Zwracam honor i niech to będzie jakaś wskazówka jakby ktoś miał ten sam problem

Nie, trzeba przez pena.

dziękuję 🙂 mordę cieszy niesamowicie 😛 dzieciaki fotki robią "celebryta" , jaja oczywiście 😉 ale jak dziecko się cieszę 😀 w planach chyba będzie zmiana marki jak będzie za co 😉 a ja ćwiczę od 15 roku życia 🙂 bieganie , siłownia , jakieś tam kulanki 🙂 ostatnio 30 dzień pod rząd 10-20 km bieganko więc nie jest źle , starość nie radość , gorzej jak zrobię przerwę 🙁

@wehyr gratuluje nowego nabytku, piękne auto, będzie cieszyć i idealne daily. Jedyny minus to że jak wysiądziesz to po tyłku nie będziesz mógł już się podrapać bo wielu się gapić będzie 😀no i trzeba troszkę ćwiczyć żeby się do niego wgramolic i wygramolić ale to tylko plus😀

Cały czas sobie powtarzam że kolejna będzie portimao😆

Nie gadaj, Ty zawsze kupujesz wielosztuki 😆

2026-4 już są 🙂

Jak to jest lekkie odświeżenie to ja bardzo chętnie skorzystam😉

Proponuję wrócić do serii, masz jakis soft wgrany.

No właśnie rzecz gustu, dlatego piszę, że dla mnie piękny 🤩 Ja większą część dnia podróżuje sam, póki co się jeszcze wgramolę do niskiego auta, więc dla mnie Porsche spełnia rolę daily. W ogóle z tym daily to w zasadzie jak komu pasuje, bo jak już pisałem chrzestny mojej Żony śmiga dzień w dzień czerwonym turbo cabrio i po minie wnioskuję, że jest zachwycony 🙂 Ale On zwykle miał fajne ciekawe auta. W latach '90 np Volvo T5, wtedy to był fajny cichociemny samochód, Drugi znajomy w Jego wieku z kolei kupił sobie chyba S i stwierdził, że na trasę sie nie nadaje, aczkolwiek na codzień użytkuje S klasę to co tu się dziwić 🙂 W evo 8 np hamulce piszczały jak w jakimś rozpadzie, sprzęgło działało tak ciężko, że w mieście to był dramat, turbo dziura była irytująca, no i to faktycznie nie za bardzo nadawało się na daily, takie Prosie to żaden problem 🙂

Ale intercooler 335 to taka sama kicha jaką masz w standardzie, jak chcesz coś polepszyć to podróbami borga wagnera, coś takiego na przykład: https://allegro.pl/produkt/intercooler-turboworks-do-bmw-e60-e61-535i-525d-530d-635d-140-230mm-0778c757-38f6-4846-b99b-68da1a6d1387?offerId=16514623565

Dasz się karnąć? 😀 Pierwszy pytam...🤣

Gratki, też zawsze byłem fanem tego modelu 😀 Szkoda że stracił zegary analogowe ale nie będę się odzywał jako posiadacz tabletu, którego nie lubiłem ale się przyzwyczaiłem... A optycznie, mechanicznie i napędowo to dalej top... i o to głównie w tym aucie chodzi. Zazdraszczam oczywiście pozytywnie 😀 niech dobrze się chowa...

Powiem szczerze, że mnie nie zaskoczyłeś 😄 Brawo.

Niewyraźne to zdjęcie bo nie widzę aby odbijał się w jakimś lusterku 🙁: Coś mi się wydaje że zaraz chłopaki zrobią z Tobą porządek 🙂

Dzięki. Wygłuszenie zostało zdemontowane podczas weryfikacji uszkodzeń , jednakże chcę ogarnąć coś alternatywnego zamiast oryginału, bo starego nie będę zakładał ponownie. Co do komory silnika to również mam kilka pomysłów , ale obecna sytuacja mocno mnie spowolniła i ograniczyłem się tylko do lekkiego odświeżenia .

Pokaż go tu. Nie ma się co wstydzić. 😉

Wreszcie będzie szacun pod remizą w sobotni wieczór 😀 Tylko Paseratti to gwarantuje...

działa tak jak wcześniej

ależ piekny jest ten lakier 🙂 wczesniej mialem portimao, teraz mam brooklyn i portimao idealnie wyglada na serii 3 ❤️

Dzień dobry, W dniu dzisiejszym wgrano aktualizacje która poprawia: - ogólną wydajność forum - emotikony w postach na komputerze 🙂 Dodano również czatbox, a także rozpoczęto beta-testy giełdy (o tym wkrótce więcej informacji).

@daniel jak mi się to przytrafi to na pewno dam tu znać.

@Krzyś111685053072 dziękuję za informację. Faktycznie, pojawiła się kolejna próba destabilizacji pracy forum. Dodałem kolejne reguły w Cloudflare 🙂 Teraz już nie powinno się tak zdarzyć, ale jeśli jednak tak się stanie - będziemy działać dalej!

Mogę tylko napisać to z czym miałem wielokrotne do czyszczenia, egr Pierburg to smietnik.

Cześć. Slabo szukałeś, egr Pierburg nie dziala prawidłowo, tak samo Wahler/Borg z aftermarketu, tylko ori jest ok, wiedza przewalkowana setki razy. Wymien na nowy ori. Wyprogramuj z dde.

Rozmowa była o używaniu telefonu zamiast kluczyka, normalne że do tego trzeba keyless. A jak ktoś woli używać pilota w 2026 roku to już jego sprawa 😀

A nie stresowałbyś się, że padnie Ci bateria w kluczyku albo że Ci wypadnie z kieszeni jak będziesz w lesie schylał się po podgrzybka? Bądź, że wskoczysz z tym kluczykiem w kieszeni do basenu. Albo że Ci go zje pies. Bądź że przez przypadek wpadnie ci do automatu butelkowego pod biedronką i zostanie zgnieciony. Bądź że odsyłając niepasujące buty wpadnie Ci do kartonu i nadasz go paczkomatem. Albo porwie Ci go mewa nad morzem 😀 Można mnożyć scenariusze od prawdopodobnych do kosmicznie absurdalnych.

Dzień dobry, Koszt oryginalnego gniazda zapalniczki do Pana samochodu to 185 zł. Gniazdo jest dostępne do zamówienia w terminie do 2 dni roboczych.

W platformie G2x bez UWB to udręka a nie wygoda korzystać z digital key na bazie NFC 🫢

komputer powinien sam zawolac o wymiane oleju w skrzyni, jakos przy przebiegu 60tys km lub 5 latach, wiec komunikat na pewno wyskoczy, wymiana oleju i adaptacja raczej nic nie zmieni, poza tym nie kazdy bieg wchodzi idealnie, czasami szarpnie, ten silnik telepie buda jak szalony przy odpalaniu i gaszeniu, chyba szukasz problemow troche na wyrost 🙂

Każdy kto jedzie SUVem nie ma w ogóle prawa wypowiadać się o samochodach. Jest geriatrykiem albo pantoflarzem, bo żona chciała suva. Antymotoryzacja na równi z elektrykami

Jeżeli mają pamięć to zobacz czy jest komunikacja z modułem SMBF. Poszukaj dokładnie błędów. W ISTA można aktywować ogrzewania fotela za pomocą komputera tylko nie pamiętam czy w module od fotela czy w module panelu klimatyzacji (IHKA).

Super! Czekam za Torrentem.Dziękuje i pozdrawiam.

Pojawiły sie mapy EVO 2026-2 Europe. Na teraz link do mega. Reszte uzupełnie Road Map Europe EVO 2026-2 (mega) https://mega.nz/file/CFA0iJbZ#UIw6NtmOdMp_1UhCt_gZ6N9B7D_EFdELeyTUb7of584

Jak diody się nie zapalają to nie przewód grzewczy. Jak problemem jest przewód grzewczy to diody się świecą. Pytanie czy masz duży czy mały moduł ogrzewania? Masz pamięć foteli? Podłącz się porządnym skanerem i zobacz czy są błędy.

Pamiętam ten film jak zacząłem myśleć o G20... Popatrz na dynamikę wzrostu zarobków i innych cen w tym okresie. Na pewno te auta są bardziej dostępne teraz niż kiedykolwiek w PL co widać na ulicach. Jak kupiłem 328i w 2014 to we Wrocławiu był to rzadki widok. Teraz G20 widuję co chwilę, jasne że 320d najczęściej ale M3 to też dość często widok... i dobrze. Dobijamy do zachodu co cieszy, po drugie widać że jako nacja lubimy dobre samochody 😀

UPDATE: Problemem było nie trzymające już mocowanie linek hamulcowych (przewody wypadły z mocowań i tarły o wał)

On nie tylko objeździl, ale już każde z tych aut kupował, miał, sprzedał - podobnie jak całą gamę modelową patrząc po wpisach tutaj na innych forach modelowych ;).

Witam,przesyłam opis jak krok po kroku wymienić wałek mimośrodowy valvetronic w silnikach N42 i N46 na przykladzie BMW E90,jest to prosta czynność nie wymagająca specjalnych narzędzi,cała operacja to zależy od sprytu i umiejętności,mi to zajeło 2godziny.A więć 1.Demontujemy całe podszybie i lewą (stojąc przodem do auta) rozpurkę. 2.Demontujemy dolot powietrza dylko do filtra. 3.Odkręcamy osłone kolektora dolorowego i zdejmujemy plaskikową osłone pokrywy zaworów. 4.Odpinamy akumulator i odpinamy cewki zapłonowe,odkręcamy masy cewek,odpinamy czujnik vvt i odkęcamy jego obudowe. 5.Odpinamy przewód separatora oleju i odkęcamy pokrywe zaworów,jest tam 16 śrub na klucz 10. 6.Odkęcamy i zdejmujemy servomotor vvt 7.odkręcamy i zdejmujemy czujnik vvt i magnes na wałku(klucz imbus 3) 8.Zrzucamy sprężynę odpowiedzialną za powrót wałka i odkęcamy magistrale olejową i zdejmujemy. Teraz najtrudniejsza część pracy: 9.Musimy tak ustawić wałek ssący żeby nie napierał krzywkami na dźwigienki pośrednie zaworów bo w inaczej ciężko nam będzie je odchylić i przy wyjmowaniu wałka vvt wyskoczą i trudno je potem założyć.Zeby ustawić ten wałke należy kręcić wałem korbowym(klucz oczkowy 22) o obserwować krzywki wałka ssącego. 10.Teraz odchylamy dźwigenki pośrednie i za górne rolczki łapiemy je trytkami do elementów silnika(jakieś mocne stałe elementy) 11.Odkręcamy 4 mostki trzymające wałek(8śrub na klucz 10) jeżeli dźwigienki mamy dobrze odciągnięte to wałek wyjdzie bez problemu i dźwigienki pośrednie nie pospadają ze sprężyn. Teraz mamy już wałek w naszych rękach.Montaż jest oczywiście w odwrotnej kolejności.Jak będe miał chwile to wrzuce fotki z całej operacji. Mam nadzieje że opis będzie pomocny.Operacja nie jest trudna,wymaga tylko troche sprytu,nie potrzeba żadnych blokad.