pawelo9

noo, troche malo premium sie to wydaje 😀 rozumiem obawy jezeli jestes swiezo upieczonym wlascicielem, bo moze to dziwic szczerze mowiac... ale tak po prostu to wyglada... jak kolega napisal, tylko olej w skrzyni, mozliwe ze komputer nazywa to po prostu "przekladnia zmiany biegow" i wyszlo nieporozumienie male 🙂 w tej skrzyni nie ma wymiennego filtra oleju.... nie bardzo wiem o jakiej uszczelce mowa 🙂 cala procedura polega na odkreceniu korka, zlania oleju, zalania nowego i zakreceniu korka - tak, korek w procedurze wymiany podlega wymianie. ps. jezeli jestes przy 60kkm, to wypadaloby rowniez pomyslec o swiecach, no i plyn hamulcowy tak chociaz co 3 lata, nie wiem kiedy robione mial ostatnio

komputer powinien sam zawolac o wymiane oleju w skrzyni, jakos przy przebiegu 60tys km lub 5 latach, wiec komunikat na pewno wyskoczy, wymiana oleju i adaptacja raczej nic nie zmieni, poza tym nie kazdy bieg wchodzi idealnie, czasami szarpnie, ten silnik telepie buda jak szalony przy odpalaniu i gaszeniu, chyba szukasz problemow troche na wyrost 🙂

szacunek za podzielenie sie rozwiazaniem problemu, bo niestety tendencja ludzi jest taka, ze jak jest problem to odpowiadaja w minute, a jak naprawia to zapominaja jak sie komunikowac z innymi, a moze sie taka informacja kiedys komus przydac

faktycznie bardzo dziwne 😅

bardzo obszerna procedura serwisowa ?

ze zrodel dostepnych w internetach, to tak, uruchamia sie adaptacje z komputera

kup nowy korek, nie ma za co

to jest jakis trol, on zadaje takie idiotyczne pytania w kolko po kilka razy, na roznych watkach, na roznych grupach, a nawet na innych forach i facebooku... szkoda czasu na tego goscia

powiem wiecej, jest nawet mozliwosc skasowania bez ista

ile zawolali ?

przepraszam... racja.... pomylilem ceny z filtrem oleju... ?

oryginalny filtr kosztuje 80-90zl na allegro, a wymiana trwa 3minuty... raz w roku to chyba nie jest duzy problem...

wlaczasz tryb serwisowy (3x start engine) i potem klikasz w BC na manetce. zadna filozofia.

a czym zalewales? ja slyszalem ze po 5 albo po 6 latach lub 90k mil czyli 112kkm~...

no to motul i liqui spelniaja te normy zdaje sie? tam byly widelki 20-40C bodajze, calkiem spore... w bimmerlinku mozesz sprawdzic temperature oleju w skrzyni, pamietaj ze ze wzrostem temperatury, olej zwieksza objetosc, wiec mozesz upuscic za duzo, chociaz nie mowimy to o jakichs istotnych warotsciach ? 4,5l bylo ze strony ravenola i liqui, ale faktycznie z tego co slyszlaem to +- 4litry upuscisz okolo, najlepiej zalatw sobie pojemnik z miarka i uzupelnij tyle co spusciles, bedziesz mial 100% pewnosc ze jeest dobrze ?