siwyZS
-
Postów
58 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Ostatnie wizyty
206 wyświetleń profilu
Osiągnięcia siwyZS
-
Wibracje w M340i Touring xDrive G21
siwyZS odpowiedział(a) na FrajdaZJazdy temat w G20, G21, G80, G81
Masz drugi komplet kół/opon? Ja miałem takie dziwne jakby "podskakiwanie" koła z reguły przy 55-60km/h. Wyważanie opon, sprawdzanie zawieszenia i nic, poprostu druty w oponie zimowej w środku się rozwarstwiły i z zewnątrz ni cholery nie było tego widać, dopiero jak zmieniłem koła i pojechałem na wulkanizację na maszynie widać było jakby opona w jednym miejscu była bardziej płaska niż okrągła. -
Zwariowałbym jakbym miał codziennie kilka razy podawać kod. Znam kilka przypadków kradzieży, w tym auta, które nie chciało odpalić, auta z podjazdu włącznie z zamknięciem bramy za sobą, więc jak się uprą, albo właściwie będą mieli klienta to i tak zabiorą.
-
M Performance Double Spoke 796M + zimówki - jaka jest dobra cena?
siwyZS odpowiedział(a) na temat w G20, G21, G80, G81
1000zł -
Znajdziesz gotowe zestawy na allegro
-
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
siwyZS odpowiedział(a) na Randall temat w G20, G21, G80, G81
Też jestem zdania, że nie pożałujesz, jeździłem x3 w tym dieslu i owszem silnik spoko, ale do takiego X3 i przyczepki, żeby sobie kemping zatargać. Do jazdy na codzień wziąłem m340i, daję zupełnie inną frajdę z jazdy i nie kroi po kieszeni jak m3. Najgorzej, że chodzi mi po głowie Z4 na przyszłe lato i jakoś nie wyobrażam sobie innego silnika niż m40i. -
Jako, że akurat zbliża mi się 15000km, to podzwoniłem Radom ZK - 1400, Bońkowscy Szczecin/Gorzów 1150, silnik B58.
-
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
siwyZS odpowiedział(a) na Randall temat w G20, G21, G80, G81
Czyżby tobie też w pirelli proprostu odpadł kawałem bieżnika? Miałem Arteona, to 3 z 4 miały jakieś akcje -
Tak robi większość normalnych użytkowników, BSI = BMW Service Inclusive
-
Jeśli interesuje cię coś poza trójmiastem to mogę ci dać kontakt do spoko handlowca ze Szczecina.
-
Ok, jest tak jak mówicie, zgadzam się w 100%, nadal jest to odpowiednik naszej 95 i możemy się przepychać jak nieraz było wałkowane polskie paliwo vs zachodnie paliwo.
-
Oczywiście, że moc będzie mniejsza, ale czy do stania w korku, jazdy po mieście czy autostradzie te kilka koni zrobi różnicę? tak samo w korku stoi m340i, m3 i 318i.
-
Silniki mają czujniki spalania stukowego i same sobie dobiorą kąt wyprzedzenia zapłonu. Silnik z m340i nie jest jakimś wyczynowym, ale cywilnym silnikiem. Każdy zrobi jak uważa.
-
W stanach to jeździ na PB91 i żyje, 95 w zupełności wystarcza, wyżej to już fanaberia do codziennego użytku. Xdrive u mnie wymieniony przy 75000, nadal był w dobrym stanie, skrzynia przy 90000 bez opiłków, stan też dobry, silnik robię co 10 lub 15 jeśli latam dużo ( a ostatnio 20 w pół roku zrobione). Olej od BMW jest bardzo dobrym olejem, znajdź na necie tabele od Piotr Tester (są też filmy na YT), nie ma sensu kombinować z innymi.
-
Elektryki się nie sprzedają tak jak powinny i średnia emisja CO2 ze sprzedanych aut za wysoka, więc wypychają jak najwięcej tych mniej emisyjnych, żeby płacić jak najmniejszy haracz do UE.
-
Faktycznie, trochę prześledziłem firmę i nie podają praktycznie nigdzie adresu i wygląda jakby nie robili tych rzecz, o VAT też nie pomyślałem. Dla potomności chodziło o CT Carbon, opinie mają całkiem dobre, ale po całej zabawie to łatwiej mi to z USA ściągnąć. Człowiek uczy się całe życie 😉
