Ranking

Pojawiła się w garażu taka oto wiśnia 😃

Dla ludzi co chca zalozyc firme to radze zeby sie ksiegowosci z tego forum nie uczyli xD

Olej wymieniony przy 2800 km + zdecydowalem sie zabezpieczyc front + kilka elementow (slupki piano, klamki, prog zaladunkowy) folia, wszystko przy okazji wizyty w Warszawie. Dopiero po fakcie ogarnalem, ze lusterka sa takze piano black i przy okazji serwisu folii bede chcial je rowniez dokleic. Kupilem tez Thule Easy Fold 3 do wozenia rowerow na haku. W planach: Do konca maja jest promocja na kola zimowe wiec musze domknac transakcje na zimowe felgi 796m i przedluzyc gwarancje.

Ja jestem z pokolenia sti, evo, jeden kolega miał nawet Coswortha ;) Takimi wynalazkami upalałem, to wtedy dawało frajdę i trzeba było nieco napocić, żeby tym szybko jechać. Świat sie zmienił i szybkie automaty zrobiły robotę. Niestety auta przytyły, a fizyka jest trudna do oszukania. Impreza gt miała 200KM, ale ważyła 1250kg. A co do obecnych młodych to jestem pod wrażeniem, bo mój syn z kumplami oglądnął cały 24h Le Mans 😳 Desantowaliśmy się z Żona z domu, żeby nie psuć klimatu ;) Po drodze jeszcze oglądali jakieś mecze i F1 również 🙃 Także co prawda na codzień krótkie filmiki na TikTok wydają sie za długie dla Nich, ale potrafią, tym razem przyznam, że chylę czoła

Cześć Po prawie dwóch latach czytania forum i po roku od zakupu auta, które zostało wybrane m.in dzięki temu forum stwierdziłem, że najwyższa pora zalegalizować swoją obecność tutaj i oficjalnie się przywitać. Jako fan aut z silnikiem diesla (tak, tak - czytałem zażarte dyskusje tutaj😉) i do tej pory posiadacz Passata B8 Variant zacząłem obawiać się, że niedługo zniknie możliwość kupna sensownego nowego auta w nadwoziu kombi z silnikiem wysokoprężnym. Zacząłem rozglądać się po rynku, oglądać testy, auta na żywo i padło na BMW 3er - początkowo planowane było 320d, ale po analizie cennika stwierdziłem, że różnica względem 330d jest na tyle niewielka, że warto spróbować przygody z rzędową szóstką. Z dzisiejszej perspektywy jestem z tej decyzji bardzo zadowolony 😎 Po drodze rozważałem jeszcze 5er G61 ale przyznam, że piątka zupełnie mnie nie urzekła. Może gdyby G31 było jeszcze produkowane... Auto zamówione do produkcji, w jedynym słusznym dla BMW kolorze😆, wyposażenie widać na zdjęciach poniżej. Z rzeczy których nie widać dołożyłem wszystkich dostępnych asystentów - jestem z tych, którzy chwalą sobie ich wsparcie w długiej trasie, a w przypadku BMW aktywny tempomat i trzymanie w pasie ruchu działają naprawdę bez większych zastrzeżeń. Dotarło do mnie po około 5 miesiącach oczekiwania, w maju 2025. Po pierwszych prawie dwóch tysiącach km wjechała wymiana oleju i w końcu zaczęła się zabawa. Teraz, po roku użytkowania i przejechaniu ponad 15kkm stwierdzam, że takiej frajdy z jeżdżenia autem nie miałem od czasu, gdy kupiłem swój pierwszy samochód 25 lat temu. Dostrzegam pewne mankamenty auta, w większości poruszane na tym forum, ale silnik, skrzynia biegów i napęd xDrive rekompensują wszelkie drobiazgi z którymi albo mogę żyć, albo w jakiś sposób sobie poradziłem. Pozdrawiam!

Wyszedł się człowiek przejść a tu taka piękna wiśenka wpadła w oko ;) śliczny wóż jeszcze raz gratulacje :)

Tablice odebrałem, polisa opłacona, jutro przemieszczam sie do BB ;) Czas założyć chyba nowy temat ;)

Dakota jest łatwiejsza do "życia", ale feeling i zapach zadbanej nappy/merino to inny level. Nawet takie głupoty jak jakieś paczki / kartony z paczkomatu które czasami ktoś woli wrzucić na szybko na tylne siedzenie zamiast do bagażnika mogą ją uszkodzić i trzeba mieć to na uwadze. Inna sprawa że jakość pikuje w dół i ciężko powiedzieć jak będzie z droższymi skórami w obecnych generacjach. Tutaj nappa w F11, przebieg 214 kkm, 2017r :

oczywiście ze masz wyjście - jechać na przegląd do innego ASO albo autoryzowanego niezależnego warsztatu :)

Panowie ile to razy ukradli wam albo komus bliskiemu samochod? Ile razy mieliscie szkode całkowita? GAP koniecznoscia? Naprawde? Gdybym przy kazdym kupionym przeze mnie samochodzie przez ostatnie 20 lat wykupywał GAP to bylbym juz lzejszy o kilkaset tysiecy złotych. Dla mnie nadmierne ubezpieczanie wszystkiego od telewizora, przez telefon po GAP to zwykła strata pieniedzy.

One nie są głupie, tylko głupio teraz jeździć z otwartą klapką, żeby było widać 😁 Wiem, bo w swoim dieslu też taki mam 😁😁

Dla mnie spalinowa motoryzacja ma pewną analogię z zegarkami z mechanizmem. Ta inżynieria ma coś wyjątkowego w sobie, to że pod maską pracuje wiele ruchomych elementów generujących moc jest dla mnie czymś co nazwałbym duszą w samochodzie ;). Auta elektryczne mimo że skuteczne i szybkie są dla mnie zbyt cyfrowe. Chociażby te tryby do driftowania w elektrykach dla mnie zabiera to większość satysfakcji z faktu ze opanowałeś auto skoro to komputer wykonuje za Ciebie znaczną część roboty.

Wczoraj przyszedł komplet nakładek na pedały i podstopnice. Zobaczymy jak funkcjonalnie bedą się sprawować.

Już to kiedyś tłumaczyłem, jak masz słabe auta to nie hamujesz, za długo schodzi na rozpędzanie ;) Nie zrozumiesz 😜

Zawleczka od klapy wydechu znowu wpięta bo bawarka wybrała się z południa nad morze. Włożenie faktycznie bardziej problematyczne niż demontaż gdyż sliniczek bez zawleczki przekręca się bardziej niż maksymalny zakres wychylenia klapy. W każdym razie się udało a silniczek sam się potem skalibrował. Polskie morze urokliwe szczególnie przed sezonem ;)

To jest stara i znana strategia ekonomiczna zwana kupowaniem dla innych. Polega ona na tym, że kupujesz z myślą, że nie wolno Ci używać, bo przecież będziesz sprzedawał. Zatem ponosisz największy koszt, bierzesz na siebie największy spadek wartości, potem zakładasz pomponik na nos i oddajesz komuś innemu za pół darmo, samemu obchodząc się smakiem. Idea jest taka, aby czynić dobro i samemu się nie nacieszyć, ale przynajmniej dużo zapłacić. To samo dotyczy np. iphona. Kupujesz sobie ładny telefon, po to, żeby tej urody w ogóle nie zaznawać. Widzisz go pierwszy i ostatni raz po wyjęciu z pudełka. Potem opakowujesz pancernym ochraniaczem i szybą, bo dzięki temu za 3 lata sprzedasz za 120 zł drożej niż inni.

Cześć Sprawdziłem konfigurację, wychodzi na to że część botów znalazła sposób na obejście reCaptcha :) W związku z tym zmieniamy konfigurację procesu weryfikacji. Dziękuję wszystkim moderatorom (i nie tylko) za wkład włożony w ochronę forum!

Może do dzisiaj kierownik nie wie , że odebrał 340D 🤣 ... gratulacje cierpliwości 😉

Cześć, Pozwolę sobie odnieść się do kilku wątków dotyczących GAP: 1. Oferta GAP w salonie zazwyczaj jest słaba, bo najczęściej ma dużą marżę. Nie stwierdzę, że tak jest zawsze, ale jednak w przeważającej ilości przypadków. 2. Stała suma ubezpieczenia z AC w pierwszym roku działa, ale nie w przypadku szkód likwidowanych z OC sprawcy - wtedy GAP zadziała od pierwszego dnia, bo ubezpieczyciel OC bierze pod uwagę utratę wartości. 3. Można jednak wykupić GAP z opóźnieniem. Jakim? To zależy od oferty. U nas jest to 180 dni, żebyśmy mogli wystawić GAP na wartość fakturową. 4. Czy GAP ma sens? To jest raczej cena świętego spokoju - czyli indywidualna sprawa. Jak już dojdzie do szkody całkowitej (nie zawsze to jest kradzież) - przy dzisiejszych cenach napraw samochód wcale nie musi być mocno zniszczony, żeby ubezpieczyciel AC lub OC orzekł tzw. całkę, bo jest to dla niego bardziej opłacalne - to wtedy okazuje się, że posiadanie GAP robi ogromną różnicę. Mam nadzieje, że nie przekroczę za bardzo zapisów regulaminu forum wrzucając tutaj link do naszego kalkulatora GAP. Mam jednak nadzieję, że to będzie obopólna korzyść, bo zazwyczaj mamy duża niższą cenę niż dealerzy - a GAP jest bardzo dobrej jakości. Dla użytkowników forum jeszcze dodatkowy rabat. A jeśli ktoś miałby jakieś pytania związane z GAPem, to zapraszam serdecznie. https://www.fmleasing.pl/kalkulator-gap-online

Byłem w salonie BMW. Stukaliście dotykaliście plastiku na dole konsoli centralnej na wysokości gdzie się będzie dotykać stopami. Wiadomo tego się nie maca, ale jest to plastik z Daci xD Przegięcie pały tyle powiem, plastik grubości 1mm, uginający się, rezonujący i na pewno się jeszcze będzie rysować. Ogólnie panoramic vision in plus, ale to poprostu wbudowany head up. Nadal wolę tradycyjne zegary nawet na tym tablecie.

To taki trailer na początek, resztę ma spokojnie z opisem i w nowym temacie ;)

Jeszcze 2 fotki w innym oświetleniu pokazujące jak zmienia się odbiór tego koloru

Jesli jestes na ryczalcie i czynnym podatnikiem VAT to tak, tyle ze wtenczas w większości przypadków bardziej oplaca sie przejsc na liniowke

Było pre-LCI a jest LCI 🤔 66A18FD5-3555-4E9F-85F7-C0868555CB40.MP4

Też jestem w teamie im mniej kg tym więcej radości. Zawsze chciałem się przejechać MX5 lub jeszcze lepiej A110S... dalej na bucket list. Fakt że to nigdy nie będzie do wszystkiego ale radość do zabawy 100% tak. Do tego jakiś jankeski huligan typu Challenger Hellcat i wyczerpane wszystkie pierwotne motoinstynkty 😀

Bardzo dobra porada. Naładowałem ctek-iem wczoraj, dzisiaj rano 12.55V. Dzięki!

Oddajcie normalne klamki🤚 Przód przemocny. Czy ja dobrze widzę zaciski AP racing?

Szanowni, również zmierzyłem się z trzeszczącą kratką nawiewu w LCI2 i udało mi się osiągnąć niezłe rezultaty bez jakiejkolwiek fizycznej ingerencji w auto. Trzeszczący dekor. Między dekorem, a kratką nawiewu jest bardzo wąska szczelina, zaznaczona na zdjęciu górną strzałką. Nie bardzo jest jak tam coś sensownie włożyć, ale da się tą szczelinę po całej szerokości spryskać środkiem typu WD40/K2 07 (osobiście preferuję K2 ze względu na zapach) lub smarem PTFE tak, aby smar dostał się pod ciśnieniem głęboko w szczelinę. Po kilku aplikacjach zgodnie z tą procedurą jakiekolwiek trzaski z kratki ustały, trzeba tylko uważać w trakcie akcji, bo będzie pryskało wszędzie dookoła. Fragment zaznaczony na zdjęciu dolną strzałką, poniżej kratki, również wydaje dźwięki. Ten element mocno się ugina i łatwo spryskać go zarówno od strony kratki, jak i panelu z przyciskami. Dodatkowo, warto go troche pouginać i pourabiać, żeby schował się lekko głębiej (minimalnie dosłownie) i równiez przestaje wydawać odgłosy. U mnie zadziałało, może Wam też pomoże. Wolałem spróbować w ten sposób, niż rozbierać pół deski, bo to zawsze ryzykowna operacja.

Trochę zboczyliście z tematu .... Wracając do G50 one zewnętrznie jak i w środku jest jak dla mnie poprostu brzydkie , wygląda jak azjatycki klon nie wiadomo czego z tabletozą jak w chinolu , to nie jest kwestia zmiany modelowej jak zwykle w bmw tylko całkowite odjście od tego za co lubimy bmw, te auta były zawsze jakieś z charakterystycznymi elementami marki a został z tego znaczek bo tak chcieli księgowi i jakiś nawiedzony "dizajner" Ja chciałem chwilę czekać na G50 zmieniając G30 LCI , naturalną drogą było G60 ale na 90% jeżdżenia samemu nie potrzebuję tak dużego klamota , G30 do dziasiaj bardzo ładna klasyczna linia ale przesiadajac się i chodzi mi głównie o środek z g60 do g30 czuć już "myszą" finalnie wybrałem mocne g26 ... bo projekt NK całkowicie mnie nie przekonuje i mi się zwyczajnie nie podoba

Sam że dwa razy wykupiłem gap ale więcej już nie wykupie. Niby niedużo ale za każdym razem na każde auto po 5-10k i zaraz robi się z tego spora sumka za która kupiłbym kolejne auto. To ubezpieczenie ma sens jedynie dla tak zwanych brzydko mówiąc „golodupcow” biorących w najem bez żadnej wpłaty gdzie często strata po wyjeździe z salonu jest dużo wyższa niż spłacona część auta. Takie osoby mogą mieć problem przy szkodzie i konieczności dopłaty sporej sumki. Cała reszta to jest tylko i wyłącznie w większości przypadków strata, bo nawet jak coś się wydarzy i będzie całka to ac i tak jest wycenione nieco wyżej niż realna wartość rynkowa danego rocznika. W przypadku szkody natomiast najlepiej wstawić do salonu na naprawę bezgotówkowa, salon też chce zarobić i ma doświadczenie z wyciągana z ubezpieczyciela jak najwięcej.

No na budowach to często pracownicy są od rana rozgrzani ;) Ale fakt silnik warto rozgrzać najpierw ;)

Mnie ogólnie przeraża ten trend we wszystkim gdzie się odchodzi od wyrazistych kolorów, samochody w kolorze podkładu, 50 szarości do wyboru które wyglądają tak samo. Jakiś cud że jeszcze ten fire red jest w bmw bez dopłaty milionów za individual.

Wg mojej wiedzy masz taki sam zacisk jak pozostałe bazowe modele.

Prawda, dużo zależy od referencji czy coś lepiej hamuje czy nie, lepsze wyczucie. Ale jak jest porównanie do sportowych aut pokroju emczy czy RS w nazwie już wiesz jak powinno być i co jest dla nich charakterystyczne. Dla mnie np. jest to przede wszystkim atak siły hamowania w pierwszej chwili od kopnięcia. I tu pomoże przede wszystkim zacisk, który pozwoli "chrupnąć" tarczę z większą siłą. Pewnie też pomoże odpowiednie sterowanie itd.

Nawet jak to nie mają sportowego zacięcia ani grosz... MKa to inna liga, prawilne 6tłoczków. Wiem z autopsji, spodziewałem się więcej. Na drodze publicznej nie spuchną (fading) ale do sportowych im daleko. Nie pomogą sportowe klocki...

Czy to znak z niebios? 😅

Też fajnie w czerni, ale chromy świetnie się prezentują z tym kolorem. Teraz każdy prawie na czarne przerabia, więc spoko jak zostawisz tak jak jest.

Mandat 150 konnym dieslem to jest sztuka, a m3 to obowiązek 😁

Jeśli mowa o leasingu a nie najmie (gdzie będzie zwrot auta) to dopóki spłacasz regularnie możesz robić sobie z autem co chcesz, nikt tego nie weryfikuje.

Skorzystajcie z oferty ITD🤣

Przy MHEV jest jeszcze sytuacja, że nie musisz manetkami operować, ale jak podczas żeglowania naciśniesz gaz i od razu puścisz, to auto samo zaczyna hamować silnikiem. Świetna opcja na autostradach jak widzisz ciężarowego pchającego się na lewy. Auto podczas żeglowania jak samo wykrywa obiekt też zaczyna hamować silnikiem.

Czyli wszyscy kupujecie za cash i nikt najmu na m3 też nie bierze?

Nie wiem jak jaśniej nazwać wątek żeby uzyskać konkretną odpowiedź o poziomach rabatowania. Też byłem/jestem pytającym o rabaty, więc odpowiedzi typu "idz do salonu to się dowiesz" "forum nie udziela max rabatów" "rabaty są tak złożone, że nikt ci tu nie powie" oznaczałyby, że można zamknąć wątek i nie generować 49 stron beż żadnej wartości. Pytania o rabaty zadają osoby przymierzajace się do zakupu G05 i przed udaniem się do dealera/brokera, chciałyby wiedzieć ile można ugrać. Nikt chyba nie oczekuje, że na forum wynegocjuje rabat Chodzi tylko o uzyskanie informacji o aktualnych realiach. Jeśli rabaty są zależne od silnika, wersji, zawodu czy wieku kupującego to też jest to informacja. Pytania są kierowane do wiedzących, a nie do "w sumie nie wiem ale się wypowiem". Dzięki za zrozumienie

Zrobiłem testy, akumulatory Gisam trzymają parametry w miarę Pomierzyłem z obciążeniem 2A wszystkie chinole które mam i wyszło tak: 1 (2ah) (Noname) - 1427mah 2 (2ah) (Noname) - 1415mah 3 (2ah) (Noname) - 1450mah 4 (2ah) (Noname) - 1389mah 5 (4.5ah) (Gisam) - 4338mah 6 (4.5ah) (Gisam) - 4490mah 7 (4ah) (Gisam) - 4166mah Gisamy trzymają parametry, ale ten nonamey to pewnie faktycznie z "recyklingu" hulajnog aku.

Ja nie pytam o salon, gdzie niczego sie nie dowiem, a juz szczególnie dzwoniąc. Tylko pytam o max mozliwe oferty, gdy jest się dobrze dogadanym z handlowcem, po wielu rozmowach, albo max mozliwe oferty od brokerów, ale po odjęciu ich prowizji. Osobiście moim źródłem BMW był do tej pory broker, który zawinął biznes z dnia na dzień i zniknął z zaliczką na auto dla członka mojej rodziny, więc nie mam już wiarygodnego źródła max rabatów w BMW, stąd pytanie. Dziekuje pozostałym za dane.

Tak, to właśnie ten kolor. Mi też się spodobał. Zawsze to coś innego niż czarny. Co do grilla. No nie wiem czy z czarnym byłoby lepiej. AI pomogła

Nie. To są wartości od skasowania "licznika", a mi chodzi o dzienne przebiegi i średnie dzienne spalanie. Nieważne, odpuściłem.