Hesky

Miały być wysuwane ale Chińczycy zakazali to poprawka formy tłoczącej drzwi i dołożenie tego "g" Z ergonomicznego punktu widzenia to totalna porażka, jestem ciekawy jak to będzie działało zimą jak pokryje się lodem - w wyposażeniu powinni dodawać dmuchawę.

ŁUK

No to musiało być z górki z wiatrem i bez teściowej...😄

Tu kolega podzielił się swoim doświadczeniem, może to pomoże

Tak to własnie jest. Tu w naszym kółku różańcowym ludzie to wiedzą ale inni już tak srednio. Mnie się wydawało, że coś o BMW wiem a kolega mi uświadomił że patrzę jak sroka w gnat. Wczesniej jakoś nie zwróciłme na to uwagi. A wracając do G50, to jak zaczną się pojawiać na ulicach to stosunkowo szybko te obecne generacje będą wyglądały niemłodo. Ja nie widzę w tym nic złego. Czasy się zmieniają, gusta również a wraz z nimi potrzeby zarówno estetyczne jak i użytkowe.

Aż chce się napisać LUBIĘ TO Nie zaglądam nigdy nikomu w kieszeń, nasza zasobność bywa różna zależna od czasu i miejsca. Pracuję w międzynarodowym środowisku teraz w PL i nie mam wrażenia, że zarabiam mniej, a wręcz odwrotnie (ale nie o tym). Samochodu nie traktuję jak inwestycji, ale wyłacznie jako przedmiot użytkowy. Oczywiście auto kupuje się oczami i ja zawsze kupuje dla siebie a nie dla następnego właściciela.

No ekskluzywne, czarne oznaczenie modelu to 18,20,30... a nawet 40 KM więcej...

Skorzystajcie z oferty ITD🤣

Jeżeli wierzyć im to mają ostatnią sztukę https://intercars.pl/produkty/dedd58-modul-dozujacy-regeneracja-filtra-sadzy-czastek-stalych-16-19-7-278-553

Tu można teoretyzować w nieskończoność i na forum w wielu wątkach temat wyłaczeń gwarancyjnych był omawiany. Jak ktoś ma obawy to z modami może czekać do zakończenia okresu gwaranyjnego.

Z Joy jest tak samo, wczoraj ściągnąłem Joy 2026-2

Z racji tego, że mojej 4-ki również dotknął „rozwój ujemny” czyli chamskie cięcie kosztów, postanowiłem dołożyć schowek kierowcy samodzielnie. Brak schowka na okulary mocno mi doskwierał, a wyjmowanie z podłokietnika w czasie jazdy jest mało komfortowe. Schowek dołożyłem już kilkanaście miesięcy temu, ale dopiero teraz znalazłem trochę czasu aby odszukać zdjęcia i zrobić krótką instrukcje. Operacja jest łatwa. Załączam szablon, który zrobiłem. Niecierpliwym sugeruję, że zanim zaczną ciąć i wiercić w desce niech najpierw wydrukują sobie, wytną i przymierzą do schowka czy wszystko jest OK. Czasem drukarki potrafią coś przeskalować i żeby nie było wtopy. Z pdf drukować z ustawieniem "rozmiar rzeczywisty" Zrobiłem według szablonu kilka otworów w kluczowych punktach a do wycięcia użyłem uchwytu na brzeszczoty do wyrzynarek. Materiał deski (plastik pokryty gąbką) jest miękki i łatwo się wycina. Potem tylko kilka przymiarek czy wszystko pasuje i nic nie obciera/zahacza oraz przykręcenie trzech śrub (miejsce na trzecią śrubę widoczne na jednym ze zdjęć) Template serie 3 & 4.pdf

Księgowi przemysleli do doskonale, jak użwyasz AA to nie kupisz od BMW map, usług etc. to po co ma być wygodnie. W ten sposób starają sie "zachęcić klientów purystów" do używania i zakupów oprogramowania abonamentowego.

Cały czas śledże co się będzie działo z czwórką, na razie wiadmo, że jednak będzie nastepca obecnej 4-er zbudowany na bazie 3 ale mowa jest na razie o klasycznym coupe a nigdzie nikt się nia zająknął na temat wersji 5 drzwiowej.

Podpisuję się pod tym co napisał kolega. Od siebie dodam, że dla mnie liftback to must have, takie zboczenie. Jeżeli nie będzie w ofercie BMW liftbacka (nie mylić z hatchbackiem) to pójdę do innych.