Ranking

Otwieranie klapy gestem dla osoby znającej temat, to żaden wyczyn i nie trzeba machać nogą. Symulacja kopnięcia i wszystko działa jak należy, więc sam gest jest przydatny.

Dokładnie, gest jest banalny a jak ktoś macha nogą w koło to znaczy że ma z funkcją do czynienia po raz pierwszy.

Zupełnie się nie zgadzam z tymi podśmiechujkami na temat otwierania bagażnika gestem. Jest to genialna funkcja której używam non stop i każdy kogo znam i posiada CA. Wg Twojej logiki lepiej pod sklepem odstawić zakupy na brudną kostkę / asfalt na parkingu i pakować je razem z piaskiem do auta - genialny plan, gratulacje. Poza tym nie same zakupy się nosi do auta a np pełno gratów dla dzieci które też nie koniecznie chcę odkładać na ulicę. Jaki ma sens CA bez otwierania klapy? Otwieranie bez kluczyka ale wyciąganie pilota do otwierania bagażnika?? Czy lepiej naciskać wiecznie uwalony przycisk na tylnej klapie? Jednym słowem coś sobie wymyśliłeś i próbujesz do tego dopasować logikę ale nie wychodzi.

Otworzyłeś chłopie puszkę pandory :D Prawda jest taka, że ludzie są podzieleni. Jeżeli coś Ci się bardziej podoba i cieszy, to trzeba za tym iść. Nikt Ci nie powie co ma Ci się bardziej podobać, smakować i być dla Ciebie wygodniejsze. Na zadane pytanie nie da się jednoznacznie odpowiedzieć, choć pewnie wielu tutaj spróbuje. Ja zawsze twierdzę, że dostaniesz różne odpowiedzi w zależności od miejsca zadania pytania. Musiałbyś toczyć dwie takie równoległe dyskusje na forum audi i na forum BMW, żeby być uczciwym. Tu 95% powie, że BMW. A jeszcze inna kwestia, że raczej mało kto jeździł oboma samochodami, więc dostaniesz tzw. dowody anegdotyczne.

Otwieranie nogą jest przydatne i żadne fikołki tego nie zmienią. Jeśli ktoś się lęka kradzieży na walizkę to etui rozwiąże sprawę, wyjęcia kluczyka z etui to to samo co wyjęcie go z kieszeni i naciśnięcie przycisku, tylko że można to zrobić wychodząc z domu lub wracając ze sklepu przed zbliżeniem się do samochodu lub przed podniesieniem toreb z zakupami. Ogólnie to co drugi raz jak podchodzę lub oddałam się od samochodu jestem obładowany jak rumun i zamykam bagażnik nogą lub go nią otwieram. Samochód służy do wożenia rzeczy, ten kto z bagażnika chce korzystać będzie się cieszył z tego rozwiązania.

O tym właśnie piszę, ale "druga strona" albo ma problemy z czytaniem ze zrozumieniem albo celowo wyrywkowo cytuje wpisy, żeby zgadzało się z ich z góry postawioną tezą. Podałem konkretne scenariusze, w każdym manualne otwarcie jest wygodniejsze, szybsze, praktyczniejsze, a kopniak to gadżet i zbędna fanaberia. Idę z małymi zakupami (lub czymkolwiek innym), które trzymam w jednym ręku, zbliżając się do auta otwieram je z kluczyka, a będąc tuż obok naciskam tylko guzik i klapa na zawiasach otwiera się w sekundę. Kopacz/tancerz pewnie idzie z małymi zakupami pod auto, staje jak słup tuż za bagażnikiem, wykonuje jogę ze staniem na jednej nodze, ponownie czeka jak słup aż klapa na mechanicznych silnikach powoli, "dostojnie" się otworzy żeby włożyć jedną reklamówkę do bagażnika. Idę załadowany dużymi zakupami, nie wyjmuję ich nawet po zapłaceniu w kasie tylko jadę z nimi włożonymi do wózka pod samo auto, zbliżając się otwieram je z kluczyka, pod samym autem otwieram szybko przyciskiem na klapie i wygodnie przekładam z wózka do bagażnika. Kopacz oddaje pewnie wózek pod sklepem i uprawia spacer farmera przez cały parking załadowany siatkami w obu rękach, żeby za wszelką cenę usprawiedliwić sobie domówienie gadżetu i pod autem móc wykonać swój cyrkowy taniec. Jadę na wczasy, do rodziny, na święta, itp. itd. Idę z walizką/walizkami na kółkach, zbliżając się do auta otwieram je, ładuję bagaż praktycznie bez czekania bo jak wyżej auto otworzyłem dużo wcześniej, a na sprężynie/siłowniku klapa otwiera się momentalnie. Kopacz pewnie dźwiga walizki mimo zamontowanych kółeczek by z zajętymi rękoma znów móc pod autem wykonać swoje wygibasy. Nawet w przypadku miękkiego bagażu ciężko mi sobie wyobrazić sytuację, w której odłożenie jednej torby gdziekolwiek (o odłożeniu na podłoge pisałem w sytuacji gdy pakujemy się na wyjazd i mamy czystą podłogę w garażu, niektórym widać trzeba pisać po kilka razy bo nie dociera), zawieszenie jej na ramieniu lub po prostu zrobienie więcej "rund" by nie chodzić do auta obładowany jak Rumun i móc wszystko ładnie ułożyć w bagażniku a nie wrzucać go tam na chybił trafił byłoby mniej wygodne niż spacer pod samochód z dwiema ciężkimi torbami trzymanymi koniecznie w dwóch rękach (podnoszą przecież argument o zajętości dwóch rąk), otworzenie ich kopniakiem i przerzucanie każdej z nich ważącej po 10kg jedną ręką nad wysokim progiem załadunku.

System audio już leży od jakiegoś czasu, trzeba się doposażyć w jakimś audioshopie, bo to inaczej nie będzie grało. Podstawa w Porsche gra 2x lepiej niż ten Herman Karton, a bronię BMW kiedy mogę. A co do Audi to kwestia gustu, przecież to nie jest auto dla NPC salonowego co się waha między Audi a BMW, tylko jedni i drudzy idą po swoje. M340i jest w USA już na każdym spocie w ilości przekraczającej ludzkie pojęcie. Nie bez powodu to jest już wręcz NPC fun car tam - oczywiście pozytywnie.

To faktycznie denerwujące. Ale takie info dla tych co tak strasznie się boją key less ze względu na kradzież, to właśnie jest jedno z zabezpieczeń przed kradzieżą na walizkę. Kiedyś takich zabezpieczeń nie było i kradli dość łatwo, teraz jest automatyczna dezaktywacja kluczyka, do tego anteny analizują w jakiej odległości jest kluczyk i jeżeli się oddala to też go wyłączają i pewnie inne zabezpieczenia o których się głośno nie mówi.

A ja nie korzystam nawet jak mam keylessowego kopniaka w drugim samochodzie. Idę w kierunku samochodu otwieram z kluczyka nie tracę czasu, aby podejść do samochodu i stojąc przy nim czekać na otwarcie, w biegu rzucam zwykle torbą z siłowni do bagażnika i zamykam z kluczyka przytrzymując idąc już do drzwi kierowcy. Minus tego kopniaka jest taki, że w przeszłości wielokrotnie otworzył mi się bagażnik podczas mycia samochodu na bezdotyku. Dla mnie to wyposażenie neutralne z ciężkimi zakupami, no to może raz na jakiś czas bym użył, ale też ich coraz mniej bo zamawiam dostawę zgrzewek napojów i kuriera tacha pod drzwi :P

Kulturalnie odłożyć bagaż i uwalić sobie go piachem/błotem, po czym bez żadnej gimnastyki włożyć sobie go do bagażnika i uwalić jeszcze bagażnik ;) Sorry ale to już jakieś zaklinanie rzeczywistości i "sour grapes" ;) EDIT: o ile bez automatycznego zamykania klapy mógłbym żyć, tak z otwierania "z kopa" korzystam przez 7-8/10 razy jak otwieram bagażnik.

G26LCi wykodowałem na stałe bimmercodem.

Skoro automatyczna klapa nie ma sensu, to automatyczna skrzynia biegów tez nie ma sensu. Bo niby kierowca nie może na chwilę wyciągnąć palca z nosa, nacisnąć tego sprzęgła i wrzucić tej „cyk dwójeczki”? Dziesiątki lat tak ludzie jeździli i komu to przeszkadzało. W dodatku jak sam wrzucasz to czujesz, że to Ty jedziesz a nie że za Ciebie jest jechane! :) Podobnie z szybką na korbę, zawsze otworzysz w punkt co do milimetra tak jak chcesz. A automatyczne światła czy wycieraczki też jakiś absurd, elektronika mi będzie lampy palić albo szyby mazać, dokąd ten świat zmierza i czego to jajogłowi nie wymyślą, żeby człowieka ogłupić.

Niekoniecznie, po prostu wgniotki w trudnych miejscach są nie do zrobienia bez szpachli i stąd decyzja o wymianie całości (druga rzecz, że ASO często zrobi wszystko żeby był cały element nowy = wyższy zarobek).

Miałem kiedyś podobnie w Audi przy ciemniejszym graficie, niby bardzo ciężki kolor a ja lubię mieć idealnie. Też mi Babka koło sklepu w którym byłem chwile zarysowała 2mce po odbiorze nowego (boli !) ale nie zdążyła uciec do tego pracownik PZU... Fajnie się ludzie wokoło zachowali i ja przytrzymali bo chciała jak najszybciej odjechać... Efekt jak dla mnie był super, wprawione w branży oko to pewnie wychwyci ale zobaczysz że będziesz zadowolony 😀

Osobiście w mojej E91 mam aktualnie 238kkm przebiegu. Przy 232kkm zlałem 3 litry starego i zalałem 3 litry świeżego ZF'a. Przy ok 240kkm będe robił serwis olejowy i planuje zlać "całość" oraz zalać świeży (podejrzewam ok 4,5-5l). Dopiero po ok kolejnych 5kkm zamierzam zrobić komplet z miską i wtedy tez przy okazji mechatronika - tłoczki, okular etc Zalety (moim nie eksperckim zdaniem) takiego rozwiązania: poczatkowe zalanie cześci nowego oleju rozpuszcza nagromadzone przez te ponad 200kkm osady i miesza je z olejem kolejne zalanie wiekszej czesci nowego oleju wypłukuje syf z układu no i na konic jako wisienka wymiana całości z miską Wady? Docelowa wymiana oleju rozciągnięta w czasie, ale ten sposób jest bezpieczniejszy dla skrzyni, ale finalnie efekt jest niemalże ten sam co przy jednokrotnej wymianie dynamicznej. Nie wiem gdzie taki warsztat znalazłeś, co za 130zł wymieni Ci olej w skrzyni. Taka usługa to co najmniej 300-400zł.

Nie da się kupić elementów blacharskich fabrycznie lakierowanych.

Temat bardzo ciężki, zresztą jak każdy srebrny/srebrnoszary odcień. Znajomego X3 malowali cały bok po uszkodzeniu przednich drzwi. Również nie dało się tego zrobić idealnie

No mi to wychodzi 900-770 czyli mechanik zarabia 130zl brutto, czyli doklada do interesu.. Ja kasuje 1200zl, za statyczna oczywiscie.

Uczepiłeś się tego keyless tak że będziesz teraz cały świat przekonywał do swojego wyboru? Dla większości to podstawowe i bardzo funkcjonalne wyposażenie które jest już nawet w tanich prostych samochodach. A jak mają Ci ukraść auto to i tak ukradną. Równie dobrze na drugi dzień po wyjeździe z salonu ktoś może walnąć Ci "całkę" i też będziesz miał problem.