Schnaider

Brzydkie jak noc i nie ma co się oszukiwać. Przynajmniej moje oko się do tego nie przyzwyczai, ale każda zmora znajdzie swojego amatora. Podobnie jak seria 7 pozostanie prosiakiem na kółkach - choćbym oglądał milion razy.

Mi też komputer przy odbiorze auta pokazywał 30 000 km, ale dostałem voucher z rabatem po 4 000 km na wymianę oleju. Przy samej wymianie komputera pokładowego nie dotykali i oficjalnie w aucie tego serwisu nawet nie widać. Czyli pierwsza wymiana oleju była po 4 000 i później przy 30 000 km przejechanych.

Diesel z bakiem 60l po jeździe na trasie przy średnim spalaniu 5l powinien pokazać minimum 1 000 km zasięgu. TK jak Maciej wyżej napisał już.

Światła się zlewają nawet z tym kolorem 😉

To trochę dziwne, bo AI mówi zupełnie odwrotnie 😁 Ale jak nie masz M-pakietu, to nie powinno być problemu. Wiadomo na AI trzeba brać poprawki. Ja jestem tylko zdania, żeby tarcze i klocki brać tej samej firmy - tak jak opony na daną oś.

Dokładnie. I to jeszcze takich dzbanów spotykasz najczęściej w autach segmentu F

Jest kilku dostawców OE, a najgorzej wziąć tarcze od jednego i klocki od drugiego.

Zdecydowanie ATE. Zresztą dostarczają do BMW jako dostawca OEM.

Tak jest na Android. Rozwiązaniem jest odpalenie również aplikacji Google Maps na telefonie przy podłączonym Android Auto. Wtedy na ekranie telefonu zamiast mapy masz listę ulic przy aktywnej nawigacji, a mapa na ekranie auta. W skrócie chodzi o to, żeby apka działał w tle na samym telefonie. Ekran normalnie możesz wyłączyć albo robić na telefonie inne dowolne czynności.

Apka jednoznacznie Ci mówi, że to nie dziadkowóz i nikt nie ma takich osiągów 🤣 Każdy ciśnie ile fabryka dała można wnioskować 😁

Powinniście ustawić, że pierwsze 3 posty nowego użytkownika są z definicji akceptowane przez moderatora. Tak jest np. na forum W205.

Mam czasami wrażenie, że Chińczycy podstawili swoich ludzi, żeby sabotowali koncerny od środka odstraszając nawet najwierniejszych zwolenników marki.

Może "ynżyniery" z pontonów doszli do głosu ze swoimi wizjami świata

Dla mnie jest różnica spora. Za gotówkę jesteś panem i władcą i decydujesz o wszystkim. Przy najmie i leasingu jesteś sługą wg podpisanej umowy. Mnie w salonie Skody chcieli zmusić do kosztownej naprawy katalizatora, bo myśleli, że auto w leasingu i nie mam wyjścia. Na szczęście moja firma kupuje za gotówkę i mogłem wykonać usługę w nieautoryzowanym serwisie za pół darmo.

Przy MHEV jest jeszcze sytuacja, że nie musisz manetkami operować, ale jak podczas żeglowania naciśniesz gaz i od razu puścisz, to auto samo zaczyna hamować silnikiem. Świetna opcja na autostradach jak widzisz ciężarowego pchającego się na lewy. Auto podczas żeglowania jak samo wykrywa obiekt też zaczyna hamować silnikiem.

Może masz ustawiony nadmuch "bardzo słaby" albo "słaby" w ustawieniach klimy, więc nie dajesz szansy na odpowiednią moc.

Tak to na moim "Shadow Line" wygląda

Jest taki grill w wersji fabrycznej. Dla LCI to się teraz nazywa "Shadow Line"

No tak. Przytrzymanie przycisku SET celem dezaktywacji ostrzeżeń o prędkości to podstawa.

Jeśli auto na gwarancji to można się w to bawić? Czy ASO jest w stanie zrobić za jedyne 2 000 zł w promocji? 😂

Co konfigurujesz po uruchomieniu? Bo akurat w G20 wszystkie systemy domyślnie włączone mi pasują, a Auto Hołd używam też tylko gdzieś na światłach w mięsie i domyślnie mam wyłączone. Rozwiązanie w Mercedesie mi pasuje dużo lepiej, ale przycisk pod ręką, więc ostatecznie na to samo wychodzi.

Tak przy okazji szybkich tematów. Jest teoria, że przy Auto Hold szybciej zużywają się klocki hamulcowe. tylko tak słyszałem i jestem ciekaw co Wy na to.

Praktycznie sami Aryjczycy montują, więc nie ma co porównywać do Meksyku 🤣😂

Test solanki przynajmniej pokazuje jakość wykonania 😁 Bardzo często powierzchnie lakierowane wysyłamy do takich badań. Co do samego promu czasami ASO opóźnienia samego Meksyku zwalają na prom, bo to oczywiście już nie od nich zależy.

W aplikacji możesz jeszcze zobaczyć jak wygląda Twoja jazda na tle całej społeczności danego modelu. Wszystko jest tam szczegółowo podane - łącznie ze średnim spalaniem i faktycznym zużyciem na danym odcinku.