Ile bierze wam oleju na 1.000km i 10.000km??jaki silnik rok przebieg olej

530d 2000r, 270kkm, niecały 1l/20kkm, shell helix ultra 5w40

Edytowane 9 Marca 201016 l przez adamsaba

e39 2.0d

 

210-250tys- 3x zmieniałem olej, od wymiany do wymiany (wskazania komputera) bez dolewek.

2002 530i (M54) - praktycznie nie bierze wcale, tylko ostatnio musialem zaczac dolewac, bo mi zaczelo wyciekac spod uszczelki obudowy filtra oleju... mam nadzieje ze w przyszly weekend sie to naprawi... no chyba ze jeszcze skads mi cieknie (np. uszczelka miski olejowej). Slowo daje, BMW by sie wstydzilo takie gowniane uszczelki stosowac... przy 84 tys. km juz trzeba bylo uszczelke pod pokrywa zaworow wymieniac, a teraz przy 100 tys. km ta uszczelka obudowy filtra... ech.

 

Olej: Castrol Syntec (Edge) 0w-30, wymieniany srednio co 10k km.

 

Styl jazdy: rozny, ale przewaznie jednak kapeluszniczy troche z uwagi na duze natezenie ruchu.

Edytowane 22 Lutego 201016 l przez Pete

0.5/15tyś, 530d 2002, 284tkm,

Olej EDGE 0W30

0,3l/12 tys km - e39 M52TUB28 na liczniku 155tys. 1998

 

EDGE Sport 0W40

530d /1999 305 tys.km od wymiany do wymniany nic nie dolewam, ale może dla tego że wolno sie przemieszczam :norty:

olej EDGE 0W/30

filtry wszystkie KNECHT

525 tds / 1996

0,5l/ 10 tys.

Co 10tys. - Wymiana

Olej Castrol Magnatec 10W/40

0

M62TUB44, 196.006km 2002r

EDGE (nie pamietam numerow, zalecany w serwisie)

e39 525d IV.2003 - przebieg 224 tys.

Po wymianie oleju i jego dokładnym ustabilizowaniu się poziomu po kilku dniach dolewam do stanu około 2/3 wskazania na bagnecie. Do następnej wymiany nie mam już dolewek gdyż nie mam na bagnecie zauważalnych ubytków.

Olej - Mobil 1 5W40 z Niemiec.

Pzdr.

e39 3.0 d 2003r przebieg 280 tys km. Olej Castrol EDGE 5W-30. Na 15 tys ok 0,5l.

E39 520i m52 przebieg 238 500 km. Na Valvoline max life 10w40 silnik bral ok. 0,5l na 10 000km. Na Castrol Magnatec 10w40 bierze ok 0,1l na 10 000km.

1l/10 tyś km, M52 B28. Na liczniku 236tkm. Mobil1 0w40

M52 B20

około 1 litr na 10 000km.

Olej castrol magnatec 10w40

przebieg 275000km

styl jazdy raczej ostry Wysoko kręcę silnik. < naprawdę wiele od tego zależy >

Może dopisujcie styl jazdy?

Styl jazdy dynamiczny, wiadomo. Ale umiarkowany, czyli przyciskam jak jest miejsce, inaczej odpuszczam i się tocze.

523i, przebieg 198 000:

ni stad ni z owad zaczela mi siorbac 1 litr na 1000 km okolo. Serwis - wymiana uszczelki pod klawiatura, jakichs gumek malych i obudowy filtra oleju (faktycznie czulem w aucie zapach oleju...) - obecnie 3200 km od naprawy i wymiany, stan na wskazniku oleju taki jak w momencie nalania = poki co 0 zauwazalnego poboru oleju:)

Ja zrobiłem swoją od zakupu 5 tyś wiem nie jest to tyle o ile pytasz ale przy w/w ilości nic nie dolewałem BMW e39 2,0 bezn 1999 r 174000

528 1997 215kkm magnatec 5w40 ok2l/10000km

styl różny, przeważnie krótkie odcinki z ledwo dogrzanym motorem

523i 1997 255tys km 0,3 co 10 tys km Mobil1 10w40

Po wymianie silnika niby 180 tys przebiegu po zrobieniu 5 tys kilometrów stan taki jak po zalaniu. Olej 5w40 Castrol Edge

Pisałem już w innym temacie ale nikt nic nie podpowiedział :) więc przepraszam ale zarzucę jeszcze raz :)

Jakieś 7 tys. km temu wymieniałem w swojej e39 530d po liftingu 2000r.) olej. I raz już dolałem jakieś pół litra a wczoraj przyjechałem do garażu zgasiłem silnik i świeciła się pomarańczowa kontrolka oleju. Wyciągam bagnet a on ledwo zamoczony w oleju ;( co jest ??? czy to może być spowodowane że nie wymieniłem filtra odma ? moc ma jak zawsze czyli bez zarzutów żadnego kopcenia czy też głośnego gwizdania. olej Castrol EDGE Turbo Diesel 5W40 przy wymianie oleju wymieniłem filtr olejowy ale o tej odmie dopiero wczoraj wyczytałem. wspomóżcie:(

Zapchana odma = zwiekszone cisnienie, wiec moze powodowac wzmozone wycieki oleju z roznych miejsc.

 

Jesli nie kopci, to najpewniej gdzies Ci ten olej wycieka... nie zauwazasz zadnych plam oleju tam gdzie parkujesz na noc? Co ile km musisz dolewac i ile dokladnie?

 

Mi w tej chwili ubywa prawie litr na 3k km z powodu roznych wyciekow. Najczestsze wycieki sa spod uszczelki pokrywy zaworow, uszczelki obudowy filtra oleju, i uszczelki miski olejowej.

Najlepsze jest to że zawsze na noc stoi w garażu i ani kropelki oleju nie ma na posadce. Na silniku też nie widać jakichś zapoconych plam olejowych. Ciężko mi określić ile dokładnie ubywa. Jak wymieniłem olej to może gdzieś po 4 tys. km ubyło mi ok 0,7 l teraz po kolejnych nie całych 4 tys km dolałem litr i jest minimalnie ponad minimum na bagnecie. Najlepiej chyba będzie wymienić całkowicie olej, filtr oleju i filtr odmy. Wtedy będę sprawdzał olej co tysiąc kilometrów i zobaczymy czy będą jakieś zmiany.

Najlepsze jest to że zawsze na noc stoi w garażu i ani kropelki oleju nie ma na posadce. Na silniku też nie widać jakichś zapoconych plam olejowych. Ciężko mi określić ile dokładnie ubywa. Jak wymieniłem olej to może gdzieś po 4 tys. km ubyło mi ok 0,7 l teraz po kolejnych nie całych 4 tys km dolałem litr i jest minimalnie ponad minimum na bagnecie. Najlepiej chyba będzie wymienić całkowicie olej, filtr oleju i filtr odmy. Wtedy będę sprawdzał olej co tysiąc kilometrów i zobaczymy czy będą jakieś zmiany.

 

Bo jak stoi i nie pracuje silnik, to nie ma ciśnienia....

Takie ilości oleju o których tu mowa to silnik spokojnie wypali a żadnego kopcenia nie będzie widać.

 

Wiem z własnego doświadczenia , że jak wymienisz olej na słabszej jakości to przez pierwszy powiedzmy tysiąć kilometyrów będzie znikał dośc wolno ale jak już ten olej troszkę popracuje to będzie znikał szybko.

A lepszy jakościowo olej będzie dłużej trzymał właściwe parametry i znika wolniej.