Grzegorz Burlinski

usterka zdjagnizowana :D , uszkodzony zestaw wskazników. Gdzie można naprawic wskazniki?

Witam Panowie od jakiegos czasu mam problem ze swoim radiem, a dokładnie z wyswitlaczem nawigacji 4:3 objaw jest taki że po zgaszeniu auta radio się wyłącza ale monitor nawigacji nadal swieci i nie chce sie sam wyłaczyć dopiero po wyjeciu bezpiecznika gasnie. Jak wsadze bezpiecznik wszystko jest ok,włacze i wyłacze auto problem powraca gdybym nie wyciagał bezpiecznika monitor rozładuje akumulator przez noc do zera.Czy może być uszkodzone radio czy czytnik navi. Czy jest jakis może jakis przekaznik od tego.Może ktoś miął podobny problem, teraz musze wkładać i wyciagac bezpiecznik aby radia posłuchać :D

mam taki kolektor 602343791

Ja w swoim aucie mam hak firmy ORIS, niestety aby go zamocować muszę zawsze zdemontować cały dyfuzor zdjęcie samej klapki nic nie daje jest za mało miejsca na pokrętło którym blokuje się hak

ok :D

właśnie skończyłem wymieniać tuleję pływajacą z tyłu okazało się też że mam luzy na przegubie zewnętrznym oraz łożysko koła jest do wymiany :D , na szczęście półoś miałem idealna bez luzów łożysko nowe tuleja i stuknięcia przy ruszaniu nie ma :D ponad godzinę zeszło mi wymontowanie linki hamulca ręcznego była mocno zapieczona

na auto idą 2 takie tuleje po jednej na stronę, wymiana w domowych warunkach jak najbardziej możliwa, zapatrz sie w dobra szpilke lub dwie z gwintem kilka nakretek podkładek , i tulejki metalowe które musisz sobie dopasować do wielkości otworu w zwrotnicy. Jeśli nie masz chęci kombinowania ze siegaczem własnego wykonania kup sobie przystosowany do tego sciągacz http://mark-moto.pl/product_info.php?manufacturers_id=1&products_id=614

tak dokładnie ta tuleja

witaj dzwoń do mnie 602343791 chyba że już rozwiązałeś poblem

moja 530d z 1999 roku jak ja zakupiłem w niecowie z przebiegiem 240 tyś/km teraz mam 343 tys/km jest zemną juz 6 lat i oprócz tego ,że sam naprawiałem skrznię biegów bo już taka kupiłem z uszkodzoną skrzynia do dnia dzsiejszego jeżdze i wszystko jest ok , wiekszych problemów nie miałem klika z nich to - jeż dmuchawy wentylatora - tuleje tylnej belki zawieszenia - 2 poduszki tylne nivo - przekaznik pompy paliwowej - webasto - navi czytnik - termostat+ pompa wody - teraz musze wymienic tuleję pływająca tylnej zwrotnicy - i czuję że bede miał problem z przekładnią kierowniczą - no i rdzewieje mi tylna klapa (kombi) :mad2: ogólnie nie mogą nażekać i jestem zadowolony :mrgreen:

też mam pukniecie z tyłu z lewej strony przy ostrym ruszeniu jednak wiem ,że mam do wymiany tuleje pływajacą

ok,EGR :cool2:

Panowie potrzebuję zawór AGR do 530d może ktoś ma taki wypozyczyć lub odsprzedać , chciałbym sprawdzić inny ponieważ mój przy 1500 obr/min hałasuje.Wiem ,że mogekupić nowy ale zanim to zrobię chciałbym sie upewnić czy wina leży właśnie w nim. :D tel 602343791

z racji wieku auta, na 100% będzie to wentylator skończyły się szczotki i tyle tez tak miałem auto mam 1999 roku.Jeśli chodzi o zdemontowanie deski jest to bardzo proste

sprawdz przekażnik w bagazniku z prawej strony jak sie nie mylę w roczniku do 1999 jest to drugi od góry , ja miałem podobny problem po przekreceniu kluczyka nie słyszałem żadnej z dwóch pomp, wymieniłem przekaznik i problem znikł, może z racji wieku przyszedł na niego koniec.

czy słychać pompę progową po przekręceniu kluczyka?

Swiece Beru 11V M10x1 nr kat GN 024 0100226362, smar do świec żarowych GKF01 Beru, daj nowe uszczelki na kolektor i delikatnie przykręcaj go ponieważ jest plastikowy i przy dokręcaniu może popekać

64552354034 jeśli masz 99 rok to masz z krótkim uchwytem

no to gitara :D

Schematu nie mam , ale pasek musisz dac na tej rolce zewnetrzną jego częścią, dosłownie pasek podpiera sie na tej rolce nie oplata jej. Postaram się może inaczej to opisać, zaczynająć od pompy wspomagania, pasek oplata koło pompy potem do napinacza(płaska częścią paska) z napinacza na koło alternatora( żebrowaną czescią paska) i z alternatora pasek idzie na ta rolke(płaską części paska) ale górą rolki dosłownie się tylko o nia opiera. Jesli dasz ten pasek pod rolkę , a da się tak naciągnać napinacz wtedy jest za mocno napięty i czasem przy gaszeniu pasek piszczy , a przy uruchamianiu pęka podstawa właśnie tej rolki na uchwycie nr 7

tak więc pasek musi iść górą rolki

Tak kolego mozna żle założyc,powiedz czy pasek na rolce w tym uchwycie co pękł idzie pod czy nad rolką? :D

Witaj Jeśli mamsz juz to trzeci raz, to masz żle zakładany pasek .

bez problemu to sie naprawia, robiłem to juz , trzeba zdemontować przedni dyfer rozkęcić i użyc uszczelniacza silikonowego warto wymienić tez zimeringi półosi

olej taki może lecieć z uszczelniacza prawej przedniej półosi, dokładnie wczoraj wymieniałem taki zimering ,dokładnie kapało czystym olejem