Będę zamawiał na dniach M60i jak byście chcieli można walczyć o wspólny rabat info na priv.

Tylko proszę o odzew jak ktoś na prawdę chcę zamówić i jest gotowy wpłacić zaliczkę a nie się zastanawia.

 

Czy masz już może jakieś ciekawe oferty. Zastanawiam się nad 60i ponieważ mam już elektryka i nie wiem czy hybryda to będzie dobry wybór. To mogą być już ostatnie 8 cylindrówki.

 

Dzisiaj dostałem jeszcze fajną ofertę na 50i 12% plus leasing 101% :-). Szukałem w sumie 40i ale skończę na 50i bez kompromisów

Weź pod uwagę, ze 50i to schodzący silnik. W 60i masz zdetuningowany silnik z x5m, natomiast 50i już raczej nie będzie prz3z bmw oferowany.

Weź pod uwagę, ze 50i to schodzący silnik. W 60i masz zdetuningowany silnik z x5m, natomiast 50i już raczej nie będzie prz3z bmw oferowany.

 

Dobra uwaga. Sprzedaje swój samochód i szukam narazie. LCI będzie do odbioru pod koniec wakacji, tak trzeba liczyć. Ciągle zastanawiam się czy czekać na LCI. Obecnie na pre LCI mają leasing koło 101% i rabat 12%. Taki wniosek po krótkim rozeznaniu. Mój handlowiec zrobił fuck-up z leasingiem na LCI. Obecnie jest coś koło 12% rabatu bez finansowania. Czy orientuje się ktoś jak rabatują Cayenne Platinum.

Weź pod uwagę, ze 50i to schodzący silnik. W 60i masz zdetuningowany silnik z x5m, natomiast 50i już raczej nie będzie prz3z bmw oferowany.

 

Dobra uwaga. Sprzedaje swój samochód i szukam narazie. LCI będzie do odbioru pod koniec wakacji, tak trzeba liczyć. Ciągle zastanawiam się czy czekać na LCI. Obecnie na pre LCI mają leasing koło 101% i rabat 12%. Taki wniosek po krótkim rozeznaniu. Mój handlowiec zrobił fuck-up z leasingiem na LCI. Obecnie jest coś koło 12% rabatu bez finansowania. Czy orientuje się ktoś jak rabatują Cayenne Platinum.

 

Wg mojej wiedzy Cayenne już można zamówić tylko hybrydę (rabat rzędu 8-9%).

Ja w dwóch salonach dowiedziałem się ze cayenne nie można już zamówić (Łódź i Poznań). Tylko to co dealerzy maja zamówione, żadnej hybrydy same podstawowe benzyny. Ja czekam na cayenne lift i wtedy wybiorę między cayenne a platinium. Z ciekawych rzeczy to wraca v8 do cayenne lift, ciekawe jak będzie wyceniona.

CY brać lci czy zaoszczędzić pare złotych sam sobie musisz odpowiedzieć. Z jednej strony oszczędzasz sporo kasy chociaż cześć pewnie odzyskasz przy odsprzedaży z drugiej kupujesz nowe ale stare auto.

Przy 8-9 procent na cayenne platinum to xayene może wyjsc taniej jak x5 lci :cry2:

Ja w dwóch salonach dowiedziałem się ze cayenne nie można już zamówić (Łódź i Poznań). Tylko to co dealerzy maja zamówione, żadnej hybrydy same podstawowe benzyny. Ja czekam na cayenne lift i wtedy wybiorę między cayenne a platinium. Z ciekawych rzeczy to wraca v8 do cayenne lift, ciekawe jak będzie wyceniona.

CY brać lci czy zaoszczędzić pare złotych sam sobie musisz odpowiedzieć. Z jednej strony oszczędzasz sporo kasy chociaż cześć pewnie odzyskasz przy odsprzedaży z drugiej kupujesz nowe ale stare auto.

Przy 8-9 procent na cayenne platinum to xayene może wyjsc taniej jak x5 lci :cry2:

 

W Krakowie tydzień temu powiedzieli mi, że bez problemu hybrydę można jeszcze zamówić (może po prostu mają jakoś wcześniej zamówione, gdzie jeszcze mogą zmienić dowolnie konfigurację - nie wiem). Natomiast jeżeli wnętrze Cayenne po lifcie będzie wyglądało tak jak w Taycanie (a tak słyszałem), to IMHO bardzo nieciekawie (plastik fantastik i same ekrany - generalnie dla mnie wnętrze taycana zajeżdża mocno skodą ale rzecz jasna kwestia gustu)

Ja w dwóch salonach dowiedziałem się ze cayenne nie można już zamówić (Łódź i Poznań). Tylko to co dealerzy maja zamówione, żadnej hybrydy same podstawowe benzyny. Ja czekam na cayenne lift i wtedy wybiorę między cayenne a platinium. Z ciekawych rzeczy to wraca v8 do cayenne lift, ciekawe jak będzie wyceniona.

CY brać lci czy zaoszczędzić pare złotych sam sobie musisz odpowiedzieć. Z jednej strony oszczędzasz sporo kasy chociaż cześć pewnie odzyskasz przy odsprzedaży z drugiej kupujesz nowe ale stare auto.

Przy 8-9 procent na cayenne platinum to xayene może wyjsc taniej jak x5 lci :cry2:

 

Jutro podjadę do Katowic i dowiem się jak to wygląda. Może wezmę coś zamówionego przez dealera. Zobaczymy co mają.

Pewnie, warto rozważyć wszystkie możliwości :D

Ja w dwóch salonach dowiedziałem się ze cayenne nie można już zamówić (Łódź i Poznań). Tylko to co dealerzy maja zamówione, żadnej hybrydy same podstawowe benzyny. Ja czekam na cayenne lift i wtedy wybiorę między cayenne a platinium. Z ciekawych rzeczy to wraca v8 do cayenne lift, ciekawe jak będzie wyceniona.

Nic nie wraca, przecież GTS i Trubo mają V8. S-ka będzie po lifcie z V8, tylko ma mieć taką moc jak teraz GTS , więc nie wiem czy GTS nie wypadnie z oferty.

Teraz cayene S to 3 litrowa benzyna, będzie v8. Gts ma być dopiero za rok. Niestety wersje gts często wychodzą później. Aktualny gts ma mała moc nawet w stosunku do sq7

W dniu 11.02.2023 o 11:24, --maly-- napisał(a):

Taki leasing niestety obecnie podatkowo nie ma sensu to strzał w kolano. Obecnie najlepiej żeby kwota wykupu była jak największa i wykupić samochód jako towar handlowy wtedy dokładamy najmniej podatku odpisując całość od wykupu i płacąc całość od sprzedaży.

Jaki „towar handlowy”? 

Musisz "prowadzić" firmę która handluje autami 🙂

Panowie jakie najnowsze wieści odnośnie rabatów? Na LCI do produkcji można dostać 12% plus finansowanie niecałe 102%. Ktoś ma inne info?

4 godziny temu, _holek napisał(a):

Panowie jakie najnowsze wieści odnośnie rabatów? Na LCI do produkcji można dostać 12% plus finansowanie niecałe 102%. Ktoś ma inne info?

Potwierdzam info jak chodzi o finansowanie (nawet przy niektórych parametrach wychodzi niespełna 101%).

Godzinę temu, evol napisał(a):

Potwierdzam info jak chodzi o finansowanie (nawet przy niektórych parametrach wychodzi niespełna 101%).

Na jakich parametrach wpłata/okres finansowania/wykup oferują takie finansowanie? 

22 minuty temu, Leon napisał(a):

Na jakich parametrach wpłata/okres finansowania/wykup oferują takie finansowanie? 

Wydaje mi się, że na każdych, tzn. u mnie akurat poprosiłem o 3 symulacje, każda z wpłatą własną 45% przy czym jedna na 2 lata i wykup na poziomie 100k brutto, druga na 2 lata i wykup na poziomie 150k netto i trzecia na 3 lata i wykup 1%. W każdej opcji wychodziło 101-102%.

13 minut temu, evol napisał(a):

Wydaje mi się, że na każdych, tzn. u mnie akurat poprosiłem o 3 symulacje, każda z wpłatą własną 45% przy czym jedna na 2 lata i wykup na poziomie 100k brutto, druga na 2 lata i wykup na poziomie 150k netto i trzecia na 3 lata i wykup 1%. W każdej opcji wychodziło 101-102%.

No to solidna promocja, jak zamawiałem auto w kwietniu to nie było opcji z takim finansowaniem 🙂

Godzinę temu, Leon napisał(a):

No to solidna promocja, jak zamawiałem auto w kwietniu to nie było opcji z takim finansowaniem 🙂

ja zamawiałem auto w marcu ale bez finansowania i teraz przed odbiorem zaproponowali takie warunki, to już żal było nie brać 😉

Takie dobre finansowanie wychodzi tylko przy wpłacie maksymalnej, co jest na poziomie 45%.

Panowie gdzie wy dostajecie rabaty rzędu 12% i finansowanie na poziomie 102%?? Ja byłem u 3 dealerów i rabat Max 9% i finansowanie Ok 110%😳

31 minut temu, Endriu176 napisał(a):

Panowie gdzie wy dostajecie rabaty rzędu 12% i finansowanie na poziomie 102%?? Ja byłem u 3 dealerów i rabat Max 9% i finansowanie Ok 110%😳

Proszę Cię 🙂
Doszedłem już do 14 w dwóch salonach. Jeżeli jesteś gotowy na zamówienie to może coś jeszcze się ugra przy dwóch :-)

Byłem tylko u 3 dealerów i twierdzą że  nie mogą dać więcej niż 9% rabatu, nawet przy finansowaniu Np. gdzie wplata wstępna Max 45%, wykup 30k, 4 lata. 

Jakie teraz? Jest promka na Promo CL. Ale ile procent? 40d do produkcji.

W dniu 26.07.2023 o 11:14, Endriu176 napisał(a):

Byłem tylko u 3 dealerów i twierdzą że  nie mogą dać więcej niż 9% rabatu, nawet przy finansowaniu Np. gdzie wplata wstępna Max 45%, wykup 30k, 4 lata. 

aż nie wierzę , z drugiej strony to nowy model i zawsze na początku rabaty max 10% 

I słusznie, że nie wierzysz. Da się 14 a i to pewnie nie koniec.