witus1996

Na zagranicznej Facebook-owej grupie BMW X5/X6 czy zagranicznym forum BMW, odczucia są bardziej negatywne niż na polskim forum. Klienci z USA dodają już zdjęcia z pierwszych odbiorów. Przewijają się ciągle te same tematy - brak dotychczasowego lewarka zmiany biegów, brak fizycznych przycisków klimatyzacji, tablety, czarna połać na zderzaku przednim, reflektory przednie i tylne. Odnoszę wrażenie, że zmiany nie są dla tych osób, które mają już obecny model. Zmiany są dla osób, które nie zdecydowały się na zakup pre lci. :D Czyli dla nowej bazy klientów.

Nie ma co się łudzić. To nie jest pierwzszy lifting, który niby zepsuł wygląd auta, a potem okazywało się, że takie auto dużo mniej się starzeje i ludzie zabijają się, żeby dołożyć parę groszy, żeby mieć po lifcie. Jedynie właściciele schodzącego modelu zawsze są najbardziej zbulwersowani, ale nie ma co się denerwować, taka jest kolej rzeczy. Ogólnie, tak działa ludzki umysł, że coś na początku może nam się nie podobać, ale potem pod wpływem przyzwyczajenia i różnych bodźców, po czasie może się okazać, że takie auto nam wręcz się podoba (niektórzy mówią, że się "opatrzył"). Tutaj nie ma wcale dużych zmian, chcieli nawiązać do e70, tył się prawie nie zmienił, a te ekrany z cieniutkimi ramkami w środku to jedno z lepszych rozwiązań. Świetnie się komponuje z minimalistyczną deską. Słabe są trochę zegary, mnie strasznie denerwuje, że jak chcemy widzieć obroty, a nie % mocy, to wtedy cyfrowy prędkościomierz "schodzi" z widoku, to znaczy wychodzi na zewnątrz tych łuków. Strasznie to psuje czytelność. Ale z drugiej strony, poprzednie zegary też były kiepskawe, więc chociaż, wymienili na bardziej kolorowe. No i wyświetlanie map z telefonu to gigantyczny plus. Porównując zmiany w innych modelach, wcześniejszych, to powiedziałbym, że są duże. Porównaj lift w obecnej X3/X4, czy w poprzedniej serii 4. Tam zmieniał się system, a tu zmienia się system i wygląd. Mowa o wnętrzu. BMW odchodzi od swojego konserwatyzmu i podąża za tłumem swoich konkurentów. Przypomina mi to tablety Mercedesa, z których powoli się wycofują. Wygląd zewnętrzny to gusta guściki. Bliżej mi do X6, a tam wyraźne zmiany nastąpiły z przodu pojazdu, które na zdjęciach podobają mi się mniej. Szczególnie, gdy mowa o wersji ze światłami laserowymi.

Utratę wartości pre lci zweryfikuje rynek dopiero za jakiś czas. Uczucia są mieszane i niektórzy uciekali się do tego, aby za wszelką cenę zamówić pre lci. Za kilka lat może być podobnie, jeśli ktoś będzie wybierał z pośród używanych roczników 2023. Co do nowych silników benzynowych racja, zmiany na plus. Minus jest taki, że na ten moment mają one większą utratę wartości i są trudniej zbywalne niż ON.

W przypadku ON, polift przymasował 30 kg, wzrósł moment o 20 Nm, a katalogowo czas 0-100 pozostał na takim samym poziomie. Prędkość maksymalna nieznacznie zmalała z 235 do 233 km/h.

A patrzyłeś czy zmieniły się osiągi lub średnie spalanie? Bo w przypadku 30D też jest wzrost mocy, a nie przekłada się to na osiągi, przynajmniej w katalogu... Sprawdziłem, czysto katalogowe dane: 40i 340 KM/450 Nm 0-100 : 5,5 s. Prędkość max: 243 km/h Masa: 2135 kg Średnie spalanie: 8,5 l :lol: 40i 333 KM/450 Nm 0-100 : 5,7 s Prędkość max: 243 km/h Masa: 2175 kg Średnie spalanie: 9 l 40i 381 KM/520 Nm 0-100 : 5.2 s Prędkość max: 250 km/h Masa: 2165 kg Średnie spalanie: 9,9 l Czyli w przypadku benzyny jest pewnie odczuwalna różnica.

A patrzyłeś czy zmieniły się osiągi lub średnie spalanie? Bo w przypadku 30D też jest wzrost mocy, a nie przekłada się to na osiągi, przynajmniej w katalogu...

Czy ktoś zamawiał w ostatnich miesiącach X3/X4 M40? Jaki czas oczekiwania i możliwe rabaty?

Hej, czy 10% rabatu na X6 30D, która jest już wyprodukowana (01.2023) i płynie do Polski to dobra oferta? Czy ktoś próbował zamawiać X6 lub X4/X3 M40, jak z rabatami?

Za 3latka zaraz x6 ponad 400k.haha Tutaj gruba kasa in plus. Ale cóż prawo rynku, może jelenia trafi ale raczej nie tu na forum... Ogólnie to. Naprawdę jest chore co się dzieje za swoje 340i mild hybrid 2021 teraz przebieg 7k Dostałbym teraz duxo więcej niż zapłaciłem.... Tylko szkoda auta oddawać, lepiej zbierać benzyny gdyż tak szybko się ich pozbędą... Oddam za darmo, bierzesz? :mad2: Tak, szukam nieświadomego jelenia, który nie ma w życiorysie 5 lat obecności na forum BMW i 20% rabatu w salonie. :cool2: W grudniu stuknie mu dwa lata od produkcji..nie dobijaj :D

Dzięki za troskę, miałem klienta za 389 tys., ale przecenił swoje możliwości i nie dostał zgody na cesję. Tak naprawdę na tyle to auto wyceniam w tym momencie i za tyle był wystawiony kilka dni temu. Zmieniłem na wyższą kwotę bo traciłem czas na telefony i oglądanie auta przez osoby, które trochę bujały w obłokach. Jak nie sprzedam to płakać nie będę. Peace and love. :cool2:

No takie czasy :) Ja to się cieszę, że niebawem odbiorę nowe G06 (mam już VIN), w bogatszym konfigu za te same pieniądze co dwu-latek :8) Szczęściarz :D

Jest to jedno z najtańszych X6 z pośród używanych, w dodatku w formie cesji :D Masz rację, świat stanął na głowie. :mad2: Dostałem w odpowiednim momencie spory rabat (jak poszukasz to znajdziesz nawet na grupie ile dokładnie), ale to nie oznacza, że mam teraz robić komuś prezent. Dostosowuje się do rynku. :roll:

Ale fajny kolor na x6. To portimao? Pokaż więcej zdjęć. To Riverside Blue, kolor który był dostępny w X6 przez około pierwsze 6 miesięcy produkcji.

Jakby ktoś szukał BMW na już to odstąpię leasing na G06. :D Zostało 1,5 roku leasingu.Jest pneumat, kamery 360°, Harman, ładowarka indukcyjna, czyli wszystko to co teraz unikalne haha. Ps. ~13500 km przebiegu :norty:

Jakby ktoś szukał BMW na już to odstąpię leasing na G06. :D Zostało 1,5 roku leasingu.Jest pneumat, kamery 360°, Harman, ładowarka indukcyjna, czyli wszystko to co teraz unikalne haha. Ps. ~13500 km przebiegu :norty: