marbie

A wymiwnione zostaly też tuleje wahaczy?

Silniki BMW R6 maja niskie podcisnienie i wcale nie muszą kulec po otwarciu korka. Ważne jest to żeby trzymając odkrecony korek przyblizać go blisko miejsca osadzenia i sprawdzić czy jest zasysany czy odpychany przez otwór w klawiaturze. Jak go odpycha to wiadomo, że albo przedmuchy albo odma zasyfiona. W przypadku czterocylidrówek podcisnienie jest wieksze wiec po otwarciu korka silnik spadnie na chwile z obrotów lub nawet zgasnie.

jasiuekonom mimo swojej wagi to kopa musi mieć taki silnik, jednak pamietaj, że BMW R6 zaczyna zyć dopiero od 2,5 tys obrotów. Jak ktoś pisze, że 520i 24v totalny muł, pisze bzdury. Piszesz, ze cicho chodzi silnik, a jak sie rozgrzeje (dosyć dużo jazdy) to też cisza? Przy masie 1,5t przeciążenie związane z przyspieszeniem odczuwalne jest słabiej niż przy 900kg.

Jednak strumień wody na wolnych obrotach trzeba sprawdzić przy rozgrzanym silniku, bo pompa moze nie dawać rady dopiero przy pelnym obiegu.

Kolego nie rozumiem dlaczego wczesniej nie zareagowaleś bo napewno smierdziało solidnie benzyną :duh:

Opona łatana z boku nie nadaje się do normalnego uzytku. Tym bardziej, że będą w takim dużym aucie.

Krecąc się na miejscu normalną jazdą nie powinien przekraczac 11l.

Może ta sonda jakas badziewna? Jedź zrobić analizę spalin np na SKP. Niech ci zrobia analizę jak dla samochodów od 1995 roku. Zobaczycie co sonda pokaże między 2000 - 3000 obr/min.

No to musisz zmienić parownik i niech ci jakis dobry gazownik wyreguluje.

Jeszcze nie sprawdziłem.

Sporo to zawsze jest teorii. Dałeś przykład pismaków, w których piszą to co reklama im każe.

danielxc717, a na jakim oleju jeździsz?

W naszym kraju dziwnie się utarło, że olej dobiera sie wg przebiegu. Jednak do końca nie jest tak, wazne jest jaką mamy porę roku. Tak wiem, że wszystkie oleje teraz są też na zimę (indeks W). Ale do mojego BMW producent zaleca: 5W40 - klimat zimny 10W40 - klimat umiarkowany 15W40 - klimat gorący 10W60 - alternatywa dla 10W40 klimat umiarkowany. Wytłumacz wxj o co ci chodzi z tym brakiem smarowania? Co złego w tym, że do silnika wlejemy olej o większej lepkosci i na dodatek pełny syntetyk. Kiedy wg ciebie się traci to smarowanie, nie twierdze że nie masz racji, ale wytłumacz to.

A kto ci tak powiedział? :norty:

Na 10W40 nie gra, ale po 5tyś juz się pomału odzywała i po wymianie spokój. Zależało mi więc na pełnym syntetyku, a 5W jest zalecany do M50B20 tylko w warunkach zimnego klimatu. Autodata podaje 10W40 lub 10W60 do klimatu umiarkowanego.

No i zrobiłem drugie 100 km. Jednak 5W50 do auta z przebiegiem 300 tyś km się nie nadaje. Sprawdza się tylko podczas ciaglej jazdy bez przystanków, na postoju mocno gra hydraulika. Dzisaj zaleje 10W60 pełny syntetyk . Dlaczego akurat 10W60? Bo zalezy mi na tym żeby był prawdziwy syntetyk, a jak widać 5W zarzadki do mojego staruszka. Napisze jakie wrazenia z jazdy na bieżąco :D

Wtrysków HANA wogóle nie słychać jak pracują, tym nawet Bosch nie może się poszczycić :norty:

post do usunięcia, nie zauważyłem pewnej rzeczy :D

Pewnie się pompa rozciekła. Sprawdzałeś?

No i jezdżę od wczoraj na 5W50. Samochód jakby z wiekszą lekkością przyspiesza. Przy rozpędzaniu samochodu jakby ciszej. Na wyrównanych obrotach na trasie znacznie ciszej w samochodzie. Zrobilem dzisiaj w pracy analizę spalin i: przed wymianą (był 10W40) cząstek szkodliwych CH było 195, a teraz (5W50) jest CH 75 (pomiar na rozgrzanym silniku 2000 - 3000 obr/min). jednak jest jeden minus: Rano dłużej hydraulika grała niż na 10W40 :shock: Na rozgrzanym silniku słychać lekkie cykanie lecz nie zawsze no i Vanos od czasu do czasu zahrobocze. jak 10W40 byl w miarę swiezy to byla cisza zupełna. Na półsyntetyku śmierdzialo trochę spalonym olejem teraz smrodu brak. jednak 100 km to bardzo malo na ostateczna opinię.

Piszesz tak jakby godzina w korku nie wystarczyła na bardzo wysoką temperaturę.

A jaki olej wlałeś?

No i oto chodzi. Nawet jeśli komuś raz się zdaży długa jazda w korku czy solidna trasa w upalny dzień, to bądź pewien, że np. olej 10W40 będzie do wymiany. Niestety na naszych warsztatach wymieniających olej się tego nie mówi, a karteczka na 10 tyś km z takim olejem to już kpiny. Ja przetestuje 5W50 na swoim aucie i będę zamieszczał info o efektach.

No to pozdrowienia dla tych co to zakładali. Dlaczego ci tak daleko te wtryski umieścili? :nienie:

A pompa wody sprawdzona?