.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.jpg)
marbie
-
Postów
674 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez marbie
-
Słuszne spostrzeżenie. Wtedy przód w stosunku do tylnej osi bedzie wyżej i jazda takim samochodem w szczegulności po sniegu nie bedzie należała do zbyt przyjemnych i bezpiecznych :norty:
-
Wychodzi na to jakby pierścienie nie dawały rady, skoro po zagęszczeniu jest jeszcze gorzej.
-
Masz takie podejście jak mechanicy, którzy też nieraz tak twierdzili, a później klient zajeżdżał do mnie na geometrię bo mu oponki ścina :norty:
-
Ja mam sprawdzone Valvo, Liqui i Shell
-
Zdecydowanie z serii 5 bo są lepiej dociążone od 3 a nie sa takie wielkie jak 7. Do tego ze szperą albo ESP. Mojej kupiłem E36 i jak snieg sypnie to muszę jej dać swoje E34 bo sobie na trójeczce nie radzi :(
-
ja mam 10W40 i cisza w hydraulice.
-
No tak masz rację mój błąd, w E34 jest kontrolka P od ręcznego, a nie wykrzyknik jak w innych autach. I to właśnie o ten wykrzyknik mi chodziło, dopiero teraz zauważyłem, że mam diodę od P spaloną, a to już dwa lata tak jeżdżę :oops: :duh:
-
Kontrolka ręcznego świeci przy niskim stanie płynu hamulcowego bo taki jest wymóg homologowanych pojazdów samochodowych.
-
Tarcze hamulcowe maja bicie.
-
Zapach parujacego plynu będzie podobny do pary wodnej tylko może troche słodki.
-
A jest to nawet na zimnym silniku?
-
Sprawdź przewody na przodzie bo lubią się tam przecierać.
-
poziom oleju jak i jego jakość maja tu bardzo duże znaczenie. A jaki to luz? Drażek goni jak chce?
-
sposob dobry, ale WD40 to niezbyt dobry pomysł. Silikon w spreju to jest między innymi do takich problemów.
-
Kolego nie pisz bzdur, bo ten samochód ma regulowany kat pochylenia koła w tyle więc napewno trzeba go bedzie poprawić.
-
Jak najbardziej, tylko najpierw też trzeba wymienić te już słabe tuleje.
-
Kup sobie olej silikonowy w sprayu ściągnij boczki i spryskaj elementy mechaniczne. A na razie musisz po zakończeniu jazdy wymrozić auto zanim pozamykasz.
-
a mi się bardzo podobają Mi też :P
-
Raczej jego poziom :oops:
-
A kiedy zdawałeś prawo jazdy?
-
Ten dekielek jest wciskany. Musisz go z wyczuciem podważyć z dwóch stron. Spróbuj jak podważysz fuknąć WD40, i znowu spróbować.
-
Wyłącznik? Płyn hamulcowy?
-
ktore bmw lepiej dopracowane (rdza)
marbie odpowiedział(a) na wryl temat w Inne zagadnienia wokół BMW
Mam E34 Touring 1994 i nie ma nigdzie rdzy. E36 lubi mieć zgnite progi i podłogę, a i pod nadkola przednie trzeba zaglądać i czymś dobrym konserwować. Jeśli chodzi o E39 to musi być po przejściach żeby korozja się wdała. -
Witam. Pytanie jak w temacie, nie mogę znaleźć bo na fans.info nie podają.