marbie
-
Postów
674 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez marbie
-
U mojego brata jest tak jak u ciebie.
-
W blaszaku kupisz taki klucz za 20 do 30zł i nie musi to być jakas super firma, wystarczy chiński :D
-
Pojeździj najpierw na samej benzynie kilka dni i zobaczysz czy jest podobnie.
-
E91 Wymiana amortyzatorów jak z tą zbieżnością?
marbie odpowiedział(a) na kuba369 temat w E90, E91, E92, E93
Oczywiscie, że trzeba robić geometrię. A przynajmniej dokonać pomiaru dla pewnosci. -
Tylko czy aby nie trzeba wiekszego podciśnienia wytworzyć?
-
Jak dźwigniesz auto i pokrecisz kolami to łozysko bedzie słychać. A dyfer jest mokry od oleju, czy suchy?
-
Dokładnie tak. Przez nieszczelność przepływa powietrze i gra sobie membrana.
-
Ze starości też będzie trzeszczał, albo jak auto długo stało :shock:
-
Prawdopodobnie zawór odmy, jest on własnie tam nad DISA.
-
Do wymiany.
-
Prawdopodobnie tuleje wahaczy rozprężnych. One są plastikowo gumowe i jak juz są przepracowane to stukają np. na progach zaalniających lub uskokach na drogach.
-
Weź sobie kogoś do pomocy niech skręca kierownica a ty chwytaj za każdą główkę stabilizatora, czy aby nie one tak trzeszczą. Nie ma zanczenia, że nie mają luzu.
-
A łączniki stabilizatora są nowe?
-
Pewnie zagiela się delikatnie oslona tarczy ham. i ociera. Ściagnij koło i poodginaj ja delikatnie w stronę amortyzatora.
-
Oczywiście Lejsfors
-
Taka jest natura elektrozaworów
-
Nie
-
Jest to elektrozawór ogrzewania i bedzie sie nagrzewał bo mamy lato i zimne powietrze nastawione, a wtedy on non stop pracuje.
-
Można wymienić ten element kolumny kierowniczej. Tylko pytanie co z wielowpustem w kierownicy? W jakim teraz jest stanie?
-
A sprawdzaliście krzyżaki na kolumnie? Bo cos spory ten luz jak napisałeś.
-
Musisz niestety spróbować wciągać przez niego powietrze od stroy wewnętrznej. Chwyć go szczelnie w obie dłonie i przyłóż usta.
-
330d wentylator chlodnicy kiedy się włącza
marbie odpowiedział(a) na kaniewsky temat w E90, E91, E92, E93
Temperatura pracy tego silnika to 80stC -
Najpierw sprwdź czy się nie zawiesił odpowietrznik w korku paliwa.
-
Najlepiej odrazu zaopatrz sie w uszczelki: -termostatu i krućca w głowicy, - komplet uszczelek na pokrywę zaworów (uszczelka główna plus gniazda świec) - uszczelka podstawy filtra oleju jak wyżej napisane - no i oczywiscie komplet uszczelek na całą głowice j.w.
-
To zmień mechanika bo przy takich luzach jak napisałeś to auto nie nadaje się do normalnej i bezpiecznej jazdy