dxtr71

bzdura :mad2: jesli oczekujesz przyczepności zawsze większą zapewni miększa mieszanka I to jest fakt. Z tego wzgledu najlepsza przyczepnosc uzuskuja slicki, ktore po prostu gina w oczach.

Modlic sie mozesz, ale pewnie bedzie to sprzeglo. Chociaz u mnie bylo odwrotnie i na zimnym bylo gorzej, to wymiana kompletu sprzegla rozwiazala wszystko. Wczesniej na darmo wymienalem poduszki wszystkie, poprawialem wydech etc.

Jak to co opisaj Yoshi nie rozwiaze problemu, to swiece trzeba obejrzec, wzglednie wymienic po prostu. Cewki bledami nie wala? Jest tez jeszcze kwestia wymiany odmy w tych silnikach i na samym koncu vanos albo sondy lambda.

Popieram przedmowcow. Skasowali Cie kupe siana za cos, co mogles zrobic sam, za pare zlotych. Walniety sterownik to zazwyczaj jest skutek a nie przyczyna.

Masz swoj gust i masz do tego prawo. Tak jak nam ma akurat prawo sie podobac :). Wlasciwie mialo, bo juz nie idzie go podziwiac.

Kierownica, Mpakiet zawieszenie podstopnice, nakladki na progi ze znaczkiem M i cuda na kiju. Ale generalnie BMW rozpatrywalbym w kategorii indywidual prawie kazde, bo opcji wyboru jest tyle, ze rzadko spotyka sie dwa identyczne. Ten egzemplarz, ktory wkleiles 318i zielony mi sie strasznie podoba. Ma piekny lakier i ladne wnetrze w sportsize na alcantarze. Nawet listewki fajnie dobrane. Dolozyc kierownice trojramienna z multifunkcja i miod. Cena jest tez bardzo dobra. Jak chcesz ogladac to auto to ja bym sie nie wahal.

Może jest też tak, że jest normalny contitech i jest allegrowy contitech. Kupiłem już trochę części na allegro ale raz mi wysłali tarcze ferodo i jedna miała za mały otwór na piastę! Dajecie wiarę? Wniosek - jak się da to tylko sklep i to zaufany.

Święte słowa Krzychu! Polałbym Ci, jakbym miał bliżej ;).

Wiec myliles nas w pierwszym poscie tym, ze na benzynie jest tak samo ;). No nic, udalo sie rozwiazac, to najwazniejsze! :cool2:

Tragicznie na inpie, znaczy sie leje. To jeszcze mniej ciekawa sytuacja.

To pomimo, ze to glownie przypadlosc jest diesli - moze wtryski? Jak juz sprawdziles cewki i caly uklad zapolonowy, jestes pewien przeplywki, sond lambda, szczelnosci dlotu i swojego filtra powietrza, to niewiele wiecej Ci pozostaje. Probowales wgrywac najnowszy soft do DME?

Kielich Macphersona ma taka gumowa nakladke w ksztalcie jajka i sprezyna dolny zwoj w ksztalcie jajka. Jak sie zesugerujesz takim wcieciem na gumce (widac na rysunku ze gumka ma takie obnizenie), ktore stopuje jakby sprezyne, a nie wlozysz ksztalt w ksztalt to poskladasz zle. Dodatkowo moze byc tez wlozona taka podkladka z pakietu na zle drogi (12 i 13 na rysunku). To tez podwyzsza. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU71&mospid=47630&btnr=31_0408&hg=31&fg=10 Ja mialem lekka koze na seryjnej zawieszce (318d ma wyzsze sprezyny niz 320d i chyba takie same jak 318i), ale wlozylem Mpak II od 320d i jest dokladnie to, w co celowalem :).

Sa juz o tym tematy. Jak nie patrzysz na portfel to nowki z ASO polecam.

Wiesz, ze po wymianie amorow nie powinno stac jak koza o ile masz jakie trzeba? O wysokosci zawieszenia decyduje sprezyna a nie amortyzator wiec jak wszystko dobrze poskladane, a da sie zle zalozyc sprezyne, bo bylem naocznym swiadkiem, to nie moze byc wyzej. PS: Na 18-stkach dalej jest koza jak cholera.

Robiłem kiedyś w ASO Mercedesa u Wróbla i oni nie zlecali. Dziwne, że Inchcape zleca, bo mają dobrze wyposażony warsztat.

W nowych budach byly benzyniaki 2,0T i 175 konne diesle. http://renaultlaguna.com.pl/laguna-iii/renault-laguna-iii-kombi-2007/

Na oko nie sprawdzisz, co nie znaczy, ze sie jej nie da sprawdzic. Co do uszczelki, ja bym sie przyjrzal uszczelce pod pokrywa zaworow. Tak jak pisalem jak juz zrzucisz glowice, to wtryski, to akurat najmniejszy twoj problem. Do tego trzeba rozpinac rozrzad, ustawiac go potem. Warto byloby przyjrzec sie zaworom, zapewne wymienic uszczelniacze chociaz zaworowe.

Pokaz jakas fotke kolego. Moze nie ma co panikowac ;).

No to poustawaiaj odpowiednio pliki ini. viewtopic.php?f=97&t=201586&start=15 Poczytaj ten temat powyzej.

Ja bym sie nie przejmowal jak lekko chodzi :). Moze to uczucie subiketywne po tym jak chodzil za ciezko?

Nie ma co psioczyc, czesc pogleda naturalnemu zuzyciu i nie uniknie tego zaden uzytkownik.

A od pokrywy zaworow tez wymieniles? Piszesz tylko o rozrzadzie.

Profi robota. Ja tam mam malo cierpliwosci na takie polerki :).

Kup spary i pomaluj. Najprosciej.

Stuki a nie szumy to pewnie nie lozysko kola. Zapewne most sie zaczal odzywac. Albo on sam juz lezy i kwiczy albo polos, wzglednie polosie.