dxtr71

viewtopic.php?f=69&t=86139 Tutaj masz opisane.

Wbijasz dwojke, siadasz na tylnej kanapie i ciagniesz dwoma rekami :). Wbijasz potem z piachy.

Nic Ci nie bedzie wystawac. Ja jezdze na 8'' i ET34 od E90. Jest bardzo dobrze. Opony w standardowym rozmiarze 225/45 mam.

Nie jest to Mpakiet wizualny ale mozliwe, ze jest sportowe dostosowanie podwozia. Sa listwy srebrne dolozone i kierownica trojramienna sport poliftowa. Generalnie autko nie jest drogie i wyglada na zadbane.

Wiesz, jak chcesz, zeby nie lecialo to wymieniac. Natomiast to nie beda male koszty bo trzeba zrzucac glowice. Sama uszczelka do tanich tez nie nalezy. Trzeba jeszcze ocenic stan glowicy po sciagnieciu i ocenic czy nie nalezy jej sie planowanie przed zalozeniem.

Jak popychacz do roboty, to raczej cala glowica do roboty od razu. Malo ciekawy scenariusz.

Kiedys czytalem, ze aleternator powodowal zaklocenia na radiu u goscia jak juz byl bliski smierci. Ale jak tylko jeden glosnik to faktycznie magia. Pewnie otwierales/zamykales drzwi. Tam jest wiazka i sie "polaczylo" spowrotem.

No a od kiedy na tylnym wahaczu jest guma z aluminiowa lapa i na dwie sruby. Tak to wyglada tuleja przedniego wahacza.

W kazdym mozliwym temacie o tym samochodzie piszesz :). Mysle, ze nie ostatni raz. Jak nie lubisz grzebac przy aucie, to dajcie Ci pol roku zanim je podpalisz :cool2:

Jak woda wchodzi nawet w drzwi to na dole powinny byc odplywy. Nigdy w E46 nie sprawdzalem ale moje poprzednie auto mialo. Sprawdz czy sa drozne jesli w ogole sa. Moze kwestia przepchania. Jak nie to uszczelka dookola drzwi. viewtopic.php?f=15&t=126604 Tu niby jest DIY ale przeciez w srodku drzwi nie powinno byc tyle wody, zeby sie lala do srodka. Tam sa instalacje elektryczne tak czy siak i na dole drzwi musi byc odplyw jakis w postaci dziur or something.

Zle zalozone albo zaworki stare i nie wymieniane. Ja wymieniam co wymiane opon.

Dla 318d M47 dawka taka sama jak dla 320d M47?

A zgoda na reklame jest czy tak chodzisz i spamujesz?

Wspanialy temat! Korekcje wtryskow widac na oko zaje.... turbina dmucha az swisczy w wydechu a amorki lepsze niz z fabryki...

Jak jest produkcja po 05 czy 06 2003 to jest M47N. Zreszta tych silnikow nie sposob pomylic. Wystarczy, ze zobaczysz jaka masz oslone plastikowa na silniku :). Jak masz z szarymi wstawkami to masz M47N, a jak taka czarna, ze srebrnymi paskami to M47. http://www.oocities.org/drtamseel/320d/1.jpg <- tu masz M47 Jak na pale sie bedziesz laczyl ze sterownikiem to go nie zjarasz, tylko jak bledny wybierzesz, to sie nie polaczy i tyle.

Plakiem w CR? Do czego to doszlo. Jak koledzy mowia, podlacz pod kompa i sprawdz auto bo to moze byc wszystko od wtryskow, przez pompe w baku, pompe progowa az na czujniku walka konczac.

Ojciec jezdzil na bravuriusach. Sa ok, nie jest to jakis super mega sport ale przyzwoita opona za naprawde smieszna cene w sumie.

Sadze, ze ktos daje za to auto w ciemno 5300E juz, a uwazam, ze to zdecydowanie za duzo. Patrzac na galke zmiany biegow, ktora jest az biala, albo ktos lubi zonglowac biegami jak glupi i ma papier scierny na rekach albo samochod ma o 100-200tkm wiecej na liczniku niz podano. Chyba, ze to zludzenie optyczne, bo zdjecia za wiele nie mowia.

Barumy kolo 260zl a Falekny, o ktorych piszesz kolo 360zl za sztuke.

I jak, temat ogarniety? Zdawaj relacje kolego :).

Ladne, takie a'la BBS. Breytona sa te felgi?

Ok, już kojarzę fakty. Dzięki za wyjaśnienie.

http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?t=7586&p=63169 TC powiesz cos w temacie? Znalazlem przypadkiem ale mnie zaciekawilo.

http://i378.photobucket.com/albums/oo223/cruisineuro/DSCN0156.jpg A moim jak wyzej ;)

Ja jestem z nich zadowolony. Za tyle, ile za nie dalem, na pewno kupilbym je ponownie.