kubakca320

Witam planuje kupno e39 525tds 1998r kombi automat proszę o opinie na temat tego auta... Jak to chodzi z automatem? Czy da się zmienić skrzynie na manual i jakie tego koszta? Jakie spalanie w mieście/trasie? Jak zachowuje się ten silnik zimą? Co sprawdzić przy kupnie tego modelu? Z góry dziękuję viewtopic.php?f=72&t=155407

Połysk wyciagnie minimalnie widok wgniotek

dokładnie jak juz robic to porządnie

na aucie nie może być nawet najmniejszej wgniotki itp. bo czarny mat to wszystko wyciagnie i będzie lipa a nie cacy

Jesli masz sekwencje to pewnie tak

silnik komplet z wiąską, przepływka, wydech kompletny, a jeśli kupisz z e34 to lista wzrasta

Poliuretan, a całę podłoge od zewnątrz maską poliuretanową tak robią w fabryce

zrób fote tych odprysków itp. i przy sprzedaży pokażesz że dlatego maska była lakierowana i po kłopocie

powiem tak ja teraz koncze mjego sedana robiłęm go od podstaw blacha silnik itp. nie jest jeszcze na maxa zrobiony a częsci mnie kosztowały jz ponad 7tys. nie licze swojej robocizny bo wszystko robie sam wiec 13tys. jak dla mnie to mało na zbudowanie takiego auta od podstaw jeśli sam większosci nie zrobisz

kable świece cewka to norma jak są już stare a jest wilgotno zapomniałem zapytac jaki silnik?

Sedanem za wiele nie przewieźiesz najczęściej są wersje gdzie się nie składają tylne fotele ja tak mam a np. w coupe mam składane i mam wiecej miejsca

A czy auto wysoko stoi?

można wsadzic intercooler ja mam zamiar to zrobić podobno cos daje

robiłem 2 miesiace temu to samo tylko silnik igła z niemiec... łapy nie pasują musisz miec z e36 poduszki niby pasują ale lepsze są w e36, wiazka u mnie pasuje ale przekaźniki od pompy itp. są po stronie kompa i za jakis czas musze zmienic wiązkę, skrzynia z 2.0 pasuje misa też, i kolektory wydechowe musisz miec z e36 bo w e34 jeden z nich ma inny kont i nawet sie nie da łapy przykręcic na 4 śruby, Jak co to pytaj pomogę

Witam Mam dylemat z moim 325 m50b25 nie mam oryginalnego układu wydechowego tylko przerobiony tzn. nie mogłem nigdzie kupić seryjnego wiec zrobiłem go sam... Za kolektorami dałem obudowe z kata od mercedesa w to sonde potem rozejscie na dwie rury nie miałem innych tylko 2x50mm i tak do samego konca a tłumik koncowy z e46 3.0. Z tego co wiem to serejne rury maja 2x55mm ale to jeszcze do zmiany będze jak będe miał troche czasu... Chciałem zapytac jak zrobić wydech by auto miało min. ta seryjna moc a bez katów było cicho?? Czy mogę np. puścić jedną rure (jeśli tak to jaka średnice) i do tego ze dwa tłumiki środkowe by troche wyciszyc całość? Czekam na wasze propozycje

sedan i coupe ma identyczne wymiary... Jak nie masz dzieci to bierz coupe bagaznik identyczny jak w sedanie wiem bo mam coupe i sedana... Coupe bardziej sportowe jest taka moja opinia

Powiem tak szwagier miał tak samo tyle ze fiatem brawo 96r koszt naprawy wyszedł 1200zł a dostał 3tys z groszami a za szkode całkowitą dawali mu ponad 6tys bo auto ogólnie było w dobrym stanie a kupił je za 2tys na dojazdy do roboty

z tego co wiem to pasuje

miałem to samo wahacz do wymiany i drązek kierowniczy tyle było u mnie...

a może któraś poducha silnika lub skrzyni?

niskie temp. krótkie odcinki robisz to auto nie dogrzane i tak będzie się dziać

tak można jeśli masz silnik w dobrej kondycji bez wycieków itp. to jest spoko jeśli masz wycieki to nie lej syntetuku bo będzie gorzej

Jesli nie masz wycieków silnik jest w dobrym stanie to zalej syntetyk castrol lub motul drogo ale dobrze

Nie pasuje z cabrio do coupe sam się o tym przekonałem gdy ktoś mi powiedział że pasuje i byłem tylko 150zł w plecy a klape wywaliłem na złom

Już u mnie nie ma drgań wymieniłem wał bo ta guma z osłoną metalową była już sparciała i metal latał teraz jest spokój:D