Skocz do zawartości

kubakca320

Zarejestrowani
  • Postów

    921
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kubakca320

  1. Przygotowanie auta do lakierowania to nie taka prosta sprawa jak się wydaje! Jeśli źle przygotujesz to raczej nikt się nie podejmie lakierowania tylko od nowa będzie musiał przygotować... Jeśli masz gdzieś rdze duże wgniotki to żeby to było dobrze zrobione i na lata to nie wystarczy szczyścić i poszpachlować tylko najlepiej cynowanie na czyściuteńką blachę potem na to szpachla itp.
  2. musisz odkręcić sruby na torx pod maską NA KONCU TĄ OD MASKI dwie śruby od wew. auta za drzwiami na słupku dwie od dołu błotnika dwie lub jedną od grila przy kole i chyba całe nadkole ale nie pamiętam potrzebujesz klucz 8 10 13 i torx nie pamiętam jaki rozmiar
  3. Ja po wymianie poszycia progów naprawiałem podciągi i jest spoko... Co do podłogi to spokojnie wystarczy blacha tylko nie wspawać ją na gładko jak jest tylko giąć ja pod oryginalny wzór lub jechac na szrot i wycinać kawałki które Ci potrzebne z jakiegoś Bmw które ma dobrą podłoge...
  4. sprawdzałeś bezpieczniki?
  5. ok dzięki wielkie niedługo się za to musze zabrać :)
  6. A jak wyregulowac szyberdach bo u mnie górna pokrywa minimalnie opadła
  7. To spalanie to może być kolega ma 318 115km sedan w gazie zwykłym i pali mu strasznie mało
  8. możesz na spawach zrobić cynowanie popatrz na youtube jak to robią na bank wtedy nie wyjdzie rdza...
  9. Ja próbowałem ale oklejać je tą eko i powiem Ci że masakra wyszła i ile sie męczyłęm by to naciągać itp. i wywaliłem boczki na śmietnik bo lipnie wyglądały...
  10. ja do mojej 316 coupe wspawalem caly tlumik od 320 stare zostaly tylko portki do miejsca gdzie wkreca sie sonde reszta jest od 2.0 srednica 60mm a oryginal ma 50mm po tej zmianie auto duzo lepiej sie wkreca na obroty a glosno nie jest...
  11. Bo z tymi cena mi to jest tak że łebki mają zajechane i katowane parchy piszą że super stan i cena 4tyś. dlatego Ci co mają naprawde dobrze utrzymane auto mają problem ze sprzedażą bo ludzie widzą że da się kupić za 4 to kupują nie wiedząc że to odpicowany bubel i myslą że zaoszczędzili 2tys
  12. 6tys to w miare dobrym warsztacie z komorą a nie w garażu bo tak to są osoby co i za 3tys malują
  13. Widać ze to komis a w komisie jest najcześciej lipa bo wały cisną na maxa na przebieg nie patrz bo nie oryginalny podłoga od zewnątrz też dużo nie powie najlepiej zobaczyć pod wykładzine pod nogami pasażerów!!!
  14. a czujnik położenia wału? sprawdź na krótko czy pompa chodzi
  15. jeśli byś chciał zmienic kolor to cena około 6000zł mnie tak mówili
  16. a faluje na ciepłym i zimnym czy tylko ciepłym?
  17. kubakca320

    co tu powinno być?

    troche małe to foto ale mysle że powinny tam byc podpięte przewody od obiegu płynu by ogrzewały przepustnice ale nie muszą być one podpięte bo wtedy leci do silnika zimniejsze powietrze a normalne że jest lepsze od ciepłego...
  18. Dobry wybór!!! :D Ciesze się że na tym forum są takie chłopaki i nie jestem sam ze swoją renowacją:)
  19. sprawdź szczelność dolotu i sonde przeczyść odme
  20. NIE PSIKAJ ŻADNYM WD40 do zamka ja psikłem do stacyjki i sie zacieła kup smar do zamków ja musiałem się męczyć z odblokowaniem stacyjki
  21. Jeśli by ktoś z was będzie lakierował auto całe i chce to miec zrobione dobrze to polecam komore bo tak to lipa może wyjść... Ja sam będę przygotowywał do lakierowania czyli całe matownienie cynowanie i szpachlowanie itp. I podobno lakierowanie w komorze nie przekroczy 1500zł za całe auto więc się opłaca troche popracować samemu z maszynką w rece :D
  22. a może któraś zarówka sie pali w bagażniku lub schowku
  23. A moje 1.6 m43 coupe normalnie spali kapcia nie że tylko raz zakręci kołami czy dwa tylko tak nie najgorzej
  24. Ja sądze że nie ma sensu sprzedawać! JA też kupiłem swoją pierwszą e36 320i dałem nie całe 5tys. do dziś dołożyłem sporo :D I w 2012 stwierdziłem że nie sprzedam tego auta i tak w grudniu zaczełem robić kompletny remont/renowacje całości ogólnie w garażu stoi goła buda tylko zostło zawieszenie i szyby no i drzwi... Gdzie była rdza itp. wyciełem wspawałem nową blache wyspawałem reperaturki,progi i wiele innych dupereli :D Będe swapował nowy silnik 2.5 robił wydech nie standardowy tylko o większej średnicy pewnie z nierdzewki i wiele innych prac ogólnie auto zostanie doprowadzone do stanu fabrycznego może w tym rok nią wyjadę... A na teraz mam e36 coupe które kupiłem dla dziewczyny ale ona zimą się boi jeździć ale też jest tam kilka rzeczy do roboty i w następną zimę będę ją robił też na stan fabryczny nie licze kasy którą w to wkłądam liczy się efekt końcowy i moje zadowalenie że coś zrobiłem własnymi rękami i że może kiedyś to będzie klasyk a nowsze bmw też kupie jak mi kasy przybędzie :D Oto moja sytuacja:P Mam nadzieje że nie jestem jedyny w takiej sytuacji z taką motywacją hehe
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.