kubakca320

Ha ja tez sie naciełem na takie teksty że pasuje wszystko itp. [BAD] pompa jest inna tzn. są wersje że kołnierz na pompe jest dokręcany a w e39 jest kołnierz odlany razem z blokiem i wtedy juz pompa nie pasuje po za tym nastawnik tez nie pasuje wiele rzeczy nie pasuje przechodziłem to miesiąc temu

Ok dzięki za podpowiedź dziś będzie się z tym bawił :D

JAk w temacie nie działa tempomat a zawsze działał sprawdziłem wszystkie bezpieczniki i są dobre co jeszcze sprawdzic bo błędó na kompie nie ma żadnych? A co do audio to np. ustawie sobie muzyke na jakiejś tam głosności a im szybciej jade to jak by zaczynała się podgłaśniać i zaczyna trochę trzeszczeć miał ktoś coś takiego?

Trafilem na bank juz ze 40 razy to wyciagalem i zmienialem raz na ten oryginalny z e34 i ten z e39 i nic to nie daje albo sa obroty max albo odpali podskocza obroty na 1500 i gasnie nie reaguje na gaz a na tym z e34 zapali tylko jak odkrece gorna pokrywe i ruszam tym potencjometrem i tez nie ma reakcji na gaz najwiekszy problem to ze do najblizszego pompiarza mam 60 km a chcial bym to chociaz tak skrecic by tam dojechac na regulacje ale chyba mi zostaje laweta

Witam zmieniłem silnik na tds ale z e34 i wyczytałem ze trzeba zmienic nastawnik wiec i tak zrobiłem ale auto jak odpali to ma max obroty jak go ustawic? Cała elektryka jest z e39 komputer też i wszystkie czujniki

Przekaźnik w bagażniku nie pamietam który miałem to samo

Na zimnym pali od tyka ale po odpaleniu kopci na biało i strasznie nie równo pracuje jak się zagrzeje pracuje też nie równo i nie ma za bardzo mocy a czasem nastawnik się gdzieś odwiesi i auto ma normalna moc ale wtedy falują obroty od 1100 do 1300 jest to tak irytujące ze szok.... Dzwoniłem do innego pompiarza mówi ze na regenerowanych częściach nie ma sensu robić a tak szczerze to nie opłaca się tej pompy robić... Dużo jest roboty by wymienic całą pompe ? Bo znalazłem pompe gosc mówi ze jest sprawna na 100%

kompletna regeneracja pompy okolo 3000zl tyle mi mowia przed chwila dzwonilem

Ale jesli sam wymienie nastawnik to bym jechal do pompiarzy na ustawienie dawki i wymiane glowiczki czy nie bedzie sie dalo odpalic auta i nim jechac ?

Dzwoniłem do pompierzy powiedziałem objawy mówi ze nastawnik do wymieny i głowiczka w pompie chciałem zapytac czy cieżko samemu wymienic nastawnik i głowiczke?

Witam mam cały czas od miesiaca z moim tds em az mnie szlak trafia auto raz chodzi raz nie chodzi cuda na kiju sie z nim teraz dzieja i tak sie zastanawiam czy regenerowac pompe + pewnie cos innego przy silniku czy moze lepiej zmienic silnik na 2.5d lub 3.0d co trzeba zmienic i kupic swapowałem juz silniki e36 ale tylko benzyniaki dlatego pytam o te diesle

Zapomniałem dodać ze teraz juz nawet na ciepłym buja autem i czasem obroty falują albo są 1100 i auto dostaje wtedy takiego kopa ze szok a po chwili wraca do normy

Witam Gdy jest zimny to kopci na biało i strasznie rzuca silnikiem aż cała buda sie trzesie... Egr wyczyszczony, nie bierze oleju. turbina też sucha nie leje itp. wszystkie weżyki sa na miejscu co moge sprawdzic?

JA mam problem z otkreceniem tej górnej pokrywki bo są 3 śruby na torx a jedna ma kształt jak by zaokrąglonego trujkonta i nie wiem jak to odkrecic myslałem by naspawac nakrętkę na tą srubę

to jaka najlokepiej kupic taka by dziala i bylo

czyli nie da sie jej wcale podlaczyc

Witam mam problem z podłaczeniem sondy kupiłem uniwersalna sonda boscha lsh24 bez wtyczki kolory kabli 2xbiały czarny i szary a z wiazki w aucie mam czarny, żółty, brazowy i zielony a stara sonda była GM i ma kolory żółty czerwony biały i czarny jak tą sonde podłaczyć? Sonda kupiona w intercars ma pasować i gosc twierdzi ze kazdy je bierze do 2.0 vanos i pasuja

Witam potrzebuje kogos z okolicy Olkusza lub kogoś kto przyjedzie do Olkusza zakodowac mi immo bo zmieniłem kompa w aucie i nie odpali trzeba wszystko od nowa zakodowac sprawa dosc pilna

?

no właśnie wymieniłem pompke teraz bo juz ledwo żyła ale mam awarie układu wtryskowego teraz i nie pali auto wcale nawet komputer kolega chciał podłączy to wychodzi błąd połaczenia nie wiem czy nie padł wtrysk sterujacy

klemy sie trzymaja, przekaźniki sprawne w bagażniku ale paliwo jest w przewodzie dochodzącym do pompy ale nie idzie na wtryski bo je popusciłem i nic nie leci... Gdzie jest czujnik temp. ?

hmm ciezka sprawa ale sprawdze przekaźnik... Ale czemu ta temp. idzie na maxa ?

Był dzis kolega z kompem i nie dało sie auta nawet połaczyc ciagle wychodziło błąd połączenia a auto dalej nie pali co moge jeszcze sprawdzic ?

Witam mam pewien problem z autem tzn. dojechałem sobie pod garaż zgasiłem auto za jakąs godzine chce odpalic a tu temp. wskoczyła na max świeci się asc i kilka innych kontrolek i wyskakuje błąd einspritzanlage, czyli układ wtryskowy dzis z rana odrazu poleciałem po pompkę bo wiem ze stara była już lipna kupiłem nową wsadzam ale nic i problem polega na tym że nie ma zasilania na pompce paliwa... Pompke sprawdziłem na krótko działa auto na plaku pali paliwo w przewodzie między filtrem a pompą jest czy to może jakis moduł pompy wtryskowej walnięty albo wtrysk sterujacy? Bezpieczniki wszystkie sprawdziłem a kolega z kompem podjedzie do mnie jutro bo nie mam jak na warsztat podjechac

U mnie w tds też jest taki ale jest podłączony tylko jednym wejsciem i nie wiem do czego jest