witam mam problem z wałem napędowym..delikatnie drga,jest to odczuwalne podczas jazdy,czym to może być spowodowane?często przez to psuje mi się podpora wału czy przegub elastyczny wału.Przy wymianie kolejnej podpory nie wyważałem wału,może skrzywiło się mocowanie na końcu skrzyni(ten trójkąt co mocuje się do niego przegub elastyczny) może końcówke wału tego krótkiego szlag trafił...nie wiem gdzie już szukać przyczyny..proszę o jakąś pomoc bo ja jestem w kropce..pozdrawiam

Wyjmij cały wał i daj do wyważenia ,pewnie nie zaznaczyłeś go sobie przy wymianie podpory i przy składaniu połączyłeś 2 polówki wału nie zwracając uwagi że musi być złożony na te same miejsce frezu.

Szukaj białych kropek na wale powinny tam być fabryczne punkty zaznaczone podczas składania i wywarzania wału przez fabrykę

W starszych autach bardzo wątpię żeby były jakiekolwiek znaki na wale napędowym ,osobiście w żadnym się z tym nie spotkałem.

U mnie też to jest ale tylko przy pewnej prędkości np. 40 km/h powyżej jest ok

Taka wada samochodów z napędem na tył, w mojej E30 to samo. Ale w Hondzie nie mam takich problemów i nie raz przegonię z pod świateł jakieś BMW.

Taka wada samochodów z napędem na tył, w mojej E30 to samo. Ale w Hondzie nie mam takich problemów i nie raz przegonię z pod świateł jakieś BMW.

 

Pierwszy raz spotykam się z takim twierdzeniem :) , a przez kilkanaście lat miałem kilkanaście różnych modeli BMW włącznie z tymi które mam nadal i tylko w Rekinie z 78r miałem podobnie ,ale z racji wieku była to wina łożyska podporowego wału 1 raz wymienione i spokój przez 10 już lat.

Widocznie na udane modele trafiałeś ;)

Jeździłem kilkoma e36 i w żadnym nie było jakiegoś drgania. Kolega nie jeździł udanymi modelami tylko Ty trafiłeś chyba na trupa :cool2:

Mogę wysłać zdjęcia mojego samochodu i sam stwierdzisz czy trup ;)

Już u mnie nie ma drgań wymieniłem wał bo ta guma z osłoną metalową była już sparciała i metal latał teraz jest spokój:D

wyważe cały wał i kupię nową popore i przegub elastyczny wału i może będzie dobrze..dzięki za pomoc

Przyczyną może być padnięty krzyżak, u mnie tak bylo.

Przyczyną może być padnięty krzyżak, u mnie tak bylo.

 

Co znaczy padnięty pisz konkretnie bo uszkodzony krzyżak wydaje wyraźne hałasy przy ruszaniu w przód i tył z wyczuwalnym luzem.

Mogę wysłać zdjęcia mojego samochodu i sam stwierdzisz czy trup ;)

A jak po zdjęciach mam to stwierdzić? To że ładnie wygląda to nie znaczy że nie może być trupem. Miałeś/masz trupa co ładnie wygląda i tyle. Zresztą sam piszesz, że drga Ci wał więc masz coś nie tak.

Przyczyną może być padnięty krzyżak, u mnie tak bylo.

 

Co znaczy padnięty pisz konkretnie bo uszkodzony krzyżak wydaje wyraźne hałasy przy ruszaniu w przód i tył z wyczuwalnym luzem.

U mnie byl zapieczony krzyzak, praktycznie nie dalo sie go poruszyc, Obiawy drząca buda powyzej 70km/h

że niby jakim cudem ?w jakim sensie zapieczony krzyżak ?to pracuje cały czas więc nie ma takiej opcji żeby sam krzyżak był zapieczony na łożysku igiełkowym ,

chyba że by był zatopiony w wodzie przez długi czas i to jeszcze bez smaru i zewnętrznego uszczelniacza :D