kubakca320

tak myślałem a powiedz mi czy misa pasuje od 2.0 czy tylko 2.5

Hehe nie chce mi się kłucić ale widziałem jakie są efekty takiej pracy... Nie mówiąc o tym że pod lakier nie leci się 1500 :D

nie pamiętam czy misa z m50b25 z e34 pasuje do e36? Bo teraz nie moge znaleść tego postu a już sam zapomniałem;/

Bierzesz szlifierke rotacyjną niskie obroty papier minimum 1500 (na maszynce liczy się go x3) trzeba delikatnie całość zmatowić potem farekle lub G3 i polerka i jazda ale jak nie masz umiejętnośći to lepiej się nie bierz za to... Zwykłe polerowanie samą polerką i pasta to nie to samo o czym napisałem:)

Czy kupisz używaną czy polakierujesz to i tak minimalnie będzie się różnił trzeba by potem robić polerke by kolor wyrównać

NIe pamiętam dokładnie ale jest dopuszczalne chyba max 0.05 na podtrzymanie

Duże silniki duże spalanie... Ile masz kasy na takie auto? Bo jak nie wiele to lepiej się nie pakuje bo trzeba będzie dołożyc

musisz miec blche oczyszczoną bardzo dobrze najlepiej szczotkami takimi plastikowymi na to nakładasz palcem albo pędzlem paste a reszte widać na filmie tylko musisz miec blache troszke wklepaną by sie zmieściła cyna i na to minimalnie szpachlówki i rdza nigdy nie wyjdzie... Jutro zapytam czy mogę podać nr itp.

JAk chcesz mieć porządnie zrobione że rdza w tym miejscu już nie wyjdzie daj znać umówie Cię z kolegą z nim się pierw musisz dogadać co i za ile itp. Ale masz pewność że to miejsce zostanie bez rdzy a reszta karoserii zgnije!!! Ja teraz właśnie cynuje swoje auto które remontuje już od grudnia i wiem ze żadne podkłady, szpachle i inne huje muje nic nie dają bo szpachlą to można małe wgniecenie już po wyklepaniu podszpachlować by było idealnie a nie rdze szpachlować!!!! Ogólnie kolaga zajmuje sie odrestaurowaniem starych samochodów więc nie jest tani No i musiał byś przyjechac do Olkusza. Praca wygląda tak

Hehe ja jak zmieniłem skrzynie to w tej nowej był wybieraj walnięty tzn. tulejki i miał duży luz i było tak jak u Ciebie wymieniłem na taki z dobrymi tulejkami bez luzów i jest ok wydaje mi się że nie ma róznych wodzików

Witam musze pilnie kupic silnik m50b25 i akurat mam oferte m50b25 bez vanosa tylko ze z automata chcialem sie dopytac czy wiazka silnika jest ta sama czy musze kupic od wersji z manualna skrzynia? I czy jeszcze cos trzeba zmieniac...

Przed lakierowaniem musisz całe fele zjechac papierem wodnym

wejdź pod swoje auto zobacz jak wygląda twój i porównaj z wersją sedan ważne by średnica rur była ta sama nie mniejsza

niech sprawdzi też podciągi te na podnośnik

dokładnie nie opłaca się uturbiać m43 będzie bardzo awaryjne

od strony tapicerki

Raczej nie jest to opornik tylko szczotki dmuchawy u mnie też tak było aż padło i na 4 nawet nie chodziła i wymieniłem dmuchawe i działa:) Pod klipsy które mocuja tapicerke daj podkładki gumowe

320 tył tarczobębny wyjmij klocki ściągnij tarcze luknij co z ręcznym no i pewnie zaciski zapieczone

heh zła mieszanka paliwopowietrzna musi strzelać! Sonda + świece, cewki sonda najlepiej oryginał około 350zł zamiennik 120zł ale nie jest super

Cześć Co polecacie do czyszczenia i pielęgnowania oryginalnej skórzanej tapicerki w e36

Najważniejsze jak koledzy wyżej piszą by była bez rdzy ja mam teraz w posiadaniu e36 sedan i e36 coupe sedan jest w trakcie prac renowacyjnych więc mam go rozebranego do gołej karoseri i wiem gdzie czai się ruda szmata (rdza) i mówie otwarcie nie tylko na zewnątrz auta ale też i w takich miejscach że trzeba pół auta rozebrac by ją zniszczyć:) Co do coupe jest podobnie... Jeśli chodzi o motory to jak byś brał jakieś m50 czy m52 to zrób test monety na odpalonym silniku masz postawić monete w pionie i silnik musi pracować tak płynnie i równo że moneta nie może się przewrócić jeśli sie przewróci to jest coś nie tak trzeba grzebać!!! Te silnika maja taką kulture pracy że moneta na dobrym silniku stoi elegancko... Jak będziesz testował auto sprawdź dyfer rozpędzasz sie do 70km/h i puszczasz gaz nie wybijając biegu jak będzie cicho to jest ok. Wjedź na jakieś nierówności i słuchach czy plastiki trzeszczą jeśli tak to ktoś cos grzebał i źle złożył itp. Jak by co możesz pytać na pw może będe umiał pomóc

jedż do lakiernika niech spoleruje gąbką nie będziesz miał takiego efektu jak po polerce maszynowej ceny od 100-200zł komplet

wsadzić 2.5 to pestka musisz zmienic jak pisza wyżej i do tego wydech kompletny około 500zł reszta pasi tylko nie wiem czy masz ews

W cabrio najważniejsza jest blacha podłużnice by się auto nie złamało mechanika to pikuś wszystko da się zrobić a z karoserią ciężko!

Jak Ci wpawają ten panel to niech go nie szpachluja bo to max 2 lata przy dobrych wiatrach wytrzyma i wyjdą purchle!!!