Skocz do zawartości

rybaPL

Zarejestrowani
  • Postów

    567
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez rybaPL

  1. przy tamtym sprzęgle miałeś tak że zawsze ci trzęsło (poszarpywało)? Bo u mnie nie raz trzęsie a są takie dni że nie ma problemu.Nie ma różnicy na ciepłym czy zimnym.Obstawiam że coś ze sprzęgłem bo poduszki silnika,skrzyni wymienione,cdv usunięty.
  2. w M47 jest tylko jeden wtrysk sterujący i reszty kompem nie sprawdzisz
  3. jest to czujnik nr 4 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=61_1059&hg=61&fg=35
  4. rybaPL

    E46 - klimatyzacja

    zmienisz to NCSem przez zmianę wpisu przypisanego do twojego kluczyka KLIMABETR_BEI_ZUEND_EIN_1 aktiv na nicht_aktiv i dla kolejnych to samo KLIMABETR_BEI_ZUEND_EIN_2 KLIMABETR_BEI_ZUEND_EIN_3 KLIMABETR_BEI_ZUEND_EIN_4
  5. wystarczy że zrobisz tak viewtopic.php?f=15&t=133342&hilit=podszybie
  6. poszukaj tutaj a znajdziesz http://www.realoem.com/bmw/select.do
  7. zawsze możesz wrócić do tych ustawień co miałeś wcześniej.Obroty podczas zmiany przeskakują o 10.Zmieniaj i ustaw najlepszą dla siebie wartość a max to 930 obr/min.
  8. Krótka instrukcja: - wchodzimy w DISie w diagnostykę - service function - drive - wybieramy sterownik silnika DDE w zaleznosci od wersji - calibration - idle speed - test plan - reszta dalej z instrukcja DISa Dodam tylko, ze robimy wszystko na wlączonym silniku.
  9. mam to samo i nie tylko u mnie to zauważyłem więc musi to być wada fabryczna.
  10. zdążymy jeszcze na letnich pojeździć więc nie ma się co śpieszyć.Tym bardziej że pogoda sami widzimy jak może się zmienić.
  11. pewnie zacina ci się przekaźnik nr 4 w skrzynce w przedziale silnikowym http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=61_1102&hg=61&fg=25 Miałem ten sam problem
  12. viewtopic.php?f=15&t=209829
  13. turbinę i przepływkę sprawdza się pod obciążeniem tj.w czasie jazdy.Odpowiednim programem do tego jest dis gdzie można też zrobić test przepływki i sprawdzić sterowanie turbiny.
  14. wymień na początek baterię bo to mały koszt a może pomóc
  15. chodziło mi czy na uruchomionym silniku to robisz bo tak nie pójdzie jeżeli próbowałeś jakimś kabelkiem to raczej małe szanse i zależy jeszcze jak to robiłeś.Spróbuj cienkim drutem.
  16. czy nie wyskakuje ci żaden błąd jak chcesz przeskanować zegary w inpa/dis? Czy inspekcje usuwasz na wyłączonym silniku?
  17. przyczyną mogą być zużyte poduszki silnika i skrzyni
  18. rybaPL

    LICZNIK BMW E46 KONTROLKA

    powodzenia :cool2:
  19. taki sposób możesz wykonać tylko na chwilę żeby wyleciały resztki z nieszkodliwością dla pompy
  20. jak będziesz odpowietrzał hamulce to też o tym pamiętaj :)
  21. użyj innej śruby i podkładki a efekt końcowy jak przed awarią
  22. rybaPL

    Wkład lusterka

    lusterka grzeją automatycznie a wkład z allegro asferyczny da radę wiadomo że z dobrego źródła
  23. rybaPL

    320 D EGR

    to zależy od tego jak bardzo chcesz go przyblokować.Bardziej to i praca twardsza
  24. sprawdź najpierw czy masz napięcie na kostce idącej do elektrycznego wentylatora chłodnicy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.