Witam w mojej bmw e46 320d 150 km odczuwalne i widoczne jest drganie lewarka zmiany biegow na postoju i podczas jazdy chociaz wtedy juz troszke mniej. mialktos kiedys podobny problem? co moze byc przyczyna?

przyczyną mogą być zużyte poduszki silnika i skrzyni

Poduszki pod silnikiem i skrzynia ok...trzeba szukac dalej:)

Mam to samo, poduchy wymienione i dalej delikatnie drży. Można by jeszcze koło prasowe wymienić choć nie ma gwarancji że to coś da.

Na drgania lewarka mogą mieć wpływ również np.:

 

- koło pasowe;

 

- elementy gumowo - plastikowe wybieraka zmiany biegów;

 

- z czarniejszych scenariuszy to dwumasowe koło zamachowe również.

 

 

Inna sprawa, że pewne drgania zawsze będą ........... ale to trzeba by przyrównać/porównać ;) .

+ niesprawność układu wtryskowego

Poduszki pod silnikiem i skrzynia ok...trzeba szukac dalej:)

ale ktoś ( mechanik ) powiedział CI że ok , czy piszesz tak bo zmieniłes na coś porządnego ?

Uprzedzajac kolejny post.

 

To, ze poduszka jest na miejscu i na oko wyglada prawidlowo, nie oznacza, ze spelnia swoja role...

 

Podczas gaszenia silnika masz mocne szarpniecie nadwoziem/silnikiem?

mocne szarpnięcie w tym silniku jest zawsze chyba że ktoś założy EGR z nowszego modelu z klapą gaszącą :) nawet na nowych poduszkach szarpie silnikiem zawsze.

Na nowych poduszkach szarpniecie jest w miare lagodne, nie wali tak jak przy naderwanych poduszkach.

ale porównując do innych diesli i tak szarpie bardzo mocno podczas gaszenia.

Chodzilo mi o to, ze jesli autor napisze, ze podczas gaszenia z komory silnika dobiega lomot to poduszki nie koniecznie beda dobre- stad mozliwe drgania lewarka.

U mnie poduchy pod silnikiem i skrzynia ok...musze popatrzec elementy przy samym lewarku...ma ktos moze jakas instrukcje?

http://www.realoem.com

dzieki bardzo:)