piotreksz4

Tak jest górne mocowanie i zatarte łożysko.Wymiana mocowania i problem zniknie

A może problem świecy??Na początku wymień świece i zobacz czy problem się powtarza.Wtrysk z M43 pasuje do M40

Obudowa termostatu Panie kolego;)

A może zwyczajnie za dużo płynu chłodniczego nalaleś do układu i rozszerzająca się ciecz nie ma gdzie się cofać i idze w układ powodujac puchnięcie najsłabszego ogniwa tj węży

Mase możesz dać na karoserie w dowolnym miejscu co do plusa to zazwyczaj jest to czerwony.Ale dla pewności weź jakiś miernik i sprawdz czy napewno to plus.Ja osobiście mam podłaczony szyberek pod stacyjke tak,aby działał jedynie w momencie włączenia zapłonu.

dokładnie,najlepiej na kompa.Pare złotych i masz problem z głowy(diagnostyke)

Odpal silnik i zobacz jakie jest ładowanie na odpalonym silniku.U mnie był problem sniedzi na klemach i wystarczyło je wyczyścić i problem zniknął.

odłacz przepływke na chwile i zobacz jaka będzie reakcja silnika.Jak odpalisz normalnie to znaczy ze przepływka na bank do wymiany

Na bank jest w zbiorniku,a to jest filtr.W bmw filterek zawsze jest koło skrzyni(E36). Ot tak to jest jak stolarz mówi że jest mechanikiem he he:)

Gazownik robi Cię w przysłowiowego hu.. nie ma możliwości żeby reduktor padł w tak krótkim czasie.Poprostu wie że sknocił robote a że nie masz regularnych przeglądów zwyczajnie umywa ręce... Dla przykładu powiem iż ostatnio trafiła mi się do kupienia stara E30 2.0 w gazie.Wziełem ksiązke serwisową od gazu i... instalacja nie miała ani jedego przeglądu i regulacji a auto śmigało na gazie aż miło mimo że gaz był zamontowany w aucie ponad 2 lata wstecz.

Zmień gazownika!!!!!Nie ma możliwości aby reduktor zamarzał,chyba że zamiast wody z obiegu ciepłego,podłączył wode z obiegu zimnego i to by wyjaśniało wszystko tzn duże spalanie gazu,gaśniecie,problemy z odpaleniem(nieogrzany gaz)-Moja rada poświeć kilka złotych i podjedz do innego gazownika.Jesteś pewien że to jest instalacja sekwencyjna??Czy może przez układ dolotowy??

podczas jazdy(oczywiście droga musi być prosta i ok ze względu na prędkości) użyj piórka lub cienkiej kartki do identyfikacji miejsca przepuszczania uszczelki.Stara,prosta i skuteczna metoda

Polecam Firme SRL-Amorki są gazowe z gwarancją na 2 lata.Ja śmigam na takich już ponad 3 lata i nadal są w stanie bdb a cena naprawde rewelacyjna.

aaa to juz wiem o co chodzi.A tak jest od zawsze czy od jakiegoś czasu??Pompa była wymieniana??

Polecam zmiane oprogramowanie plus małe modyfikacje na pompie wtryskowej.Można zyskac naprawde sporo KM

Przecież na krótko to to samo człowieku,.co za bzdury piszesz jak sie nie znasz.Poprostu wyrzucasz kostke i lutujesz przewody.Więc jaka to różnica???Kostki czasem się wypinają,przy przesunięciu siedzenia,odchyleniu lub kiedy pasażer z tyłu w jaskiś sposob zachaczy przewód.Lutowanie elminuje ten problem a co za tym idzie układ jest sprawny.DZIAŁA JAK Z FABRYKI A NAWET LEPIEJ!!!!!! PS jakbyś coś takiego robił odłącz aku i nie pomyl przewodów

Polecam firme SLR.Amorki są tanie,gazowe a jakoś jest świetna.Gwarancja 2 lata.Wcześniej miałem Kyb i po roku poszły do wymiany!!!!Teraz mam SRL i po półtora roku nie wykazują zużycia!!!

elektryk musiał zamienic bieguny(prawdopodobnie wyciągnął piny z kostki w celu oczyszczenia i włożył na odwrót).Trzeba zmienic tak jak było i powinno być ok

sprawdz olej w moście to po pierwsze,jeżeli dzieje sie to przy zmianie biegów to szukaj przyczyny w poduszkach.

sprawdz połaczenie cewka,kopułka i kopułka przewody a dokładnie czy są mocno wcisnięte i czy szczelnośc jest ok

napewno nie ma czegoś takiego.Można oczywiscie to zrobić dopasowując linke z innego auta,ale bedziesz miał naprawde sporo zabawy

Problem może być w kilku miejscach.Po pierwsze jak juz jest napisane zatkane odpływy i wybite zaślepki,po drugie jeżeli masz szyberdach w słupkach jest odprowadzenie wody.Miałem przypadek iż zmurszał gumowy wąż i z tyłu zawsze po deszczy było mokro lub dziura w podłodze...

tłumik drgań Panie kolego:)

To nie żadna usterka i problem.Zwyczajnie po zgaszeniu auta benzyna cofa sie z układu do baku.Mija chwila zanim auto znowu napełni układ i dlatego tak sie dzieje.

Mam w swoim bmw założone amorki bilsteina i czerwone sprężyny(nie wiem jakiej firmy).Auto prowadzi się jak po szynach,nic nie ociera i amortyzacja tez jest ok.