motyl1234

No ja niedługo sie dowiem co jest przyczyną,w sobotę zabieram sie do wyciągniecia skrzyni.Dzieki wszystkim za podpowiedzi co to moze być

Przepraszam ale chodziło mi o koło pasowe -zwane amortyzatorem drgań czy uszkodzenie tego elementu objawiało by sie hałasem (ciągłym stukaniem )na łączeniu skrzyni z silnikiem i jak ewentualnie je sprawdzić.Bo wiele osób właśnie mówi ze to moze być to a przeciez to nie taka tania rzecz i kupować na darmo niema co.

Zastanawiam sie czy przy uszkodzeniu tłumika drgań drgania przeniosłyby sie na sprzegło i od tego hałas byłby słyszalny w miejscu łączenia skrzyni z silnikiem???Jak mozna sprawdzić tłumik drgań???Z góry dzieki za wszystkie odpowiedzi

Właśnie hałasuje takze podczas postoju

wedłuk mnie to nie elastyczne połączenie skrzyni z wałem bo stukanie słychać przeciez tez na luzie a wtedy wał sie nie kreci a pozatym słychać wyraznie ze chałas idzie ze środka gdzie jest łączenie silnika ze skrzynią,co do łozyska wyciskowego to tez mi nie pasuje bo kazdy mówi ze jak chałasuje łozysko wyciskowe to po wciśnieciu sprzegła chałas ustaje,a umnie po wcisnieciu sprzegła hałas sie nasila i jest głośniejszy i bardziej odczuwalny

Witam mam problem z moim Bmw e36 318 M43 stuka coś na łączeniu skrzyni z silnikiem(w srodku) i niewiem co to moze byc,stukanie jest bardziej słyszalne i wyczuwalne jak wcisne sprzęgło i to obojętnie czy na luzie czy na biegu.Biegi wchodzą bez problemu.Mam pytanie czy to moze koło dwumasowe bo po letkim dotchnieciu pedału sprzegła czuć drganie, a moze coś innego.Z góry przepraszam bo być moze temat był poruszany juz ale ja nic nie mogłem znalesc na ten temat. ______ Poprawiłem tytuł. Proszę się stosować do regulaminu i formatu tytułowania: viewtopic.php?f=68&t=120678 . mattiss