Witam.

Kiedyś miałem problem iż wyrwałem tylni wózek z zaczepów. Wydałem trochę kasy zrobiłem to auto jeżdzi jak wcześniej tylko że, od jakiegoś czasu mam wrażenie że przy nagłym puszczeniu sprzęgła albo przy cofaniu (puszczanie, wciskanie sprzęgła) Z tylnego mostu dochodzi dzwięk jakby mechanizm głośniej procował. Te puk jest głośniejsze :D:D:D. Czy można jakoś łatwo sprawdzić czy padły poduszki tylnego mostu.??. Czy po-prostu tak musi być :D. Wcześniej przed wyrwaniem wózka też słyszałem takie PUK-anie, ale jak raz PUK-ło to później była już trylko cisza :D:D. Dzięki za pomoc bo po zimie wyszło pare problemów z moim zabytkiem :D

Edytowane 21 Kwietnia 201016 l przez Bielu

sprawdz olej w moście to po pierwsze,jeżeli dzieje sie to przy zmianie biegów to szukaj przyczyny w poduszkach.

Ok a jaki olej wlać do tego tylnego mostu czy jak to tam sie zwie bo mam tam lekki wyciek i chyba tu jest problem. p.s. Jest możliwośc sprawdzenia ilości oleju w tym elemencie??

Pozdrawiam

p.s. Jest możliwośc sprawdzenia ilości oleju w tym elemencie??

Pozdrawiam

Oczywiście że jest . Z tego co kojarzę to potrzebny do tego klucz wewnętrzny 14 i oczywiście kanał . Patrząc od tyłu na most jakoś w połowie wysokości mostu jest korek , trzeba go odkręcić włorzyć palca i będziesz wiedział czy olej jest czy go nie ma

Ponawiam pytanko. Jaki olej do tylnego mostu będzie ok i ile listrów. Silnik 2.0 vanos nie wiem czy mam szpere bo zabardzo nie wiem co to hehehe tzn. domyślam się :D:D..

Pozdrawiam

Szpera to częściowa blokada mostu gdybyś miał to byś czuł:D który rok, jaki model to sprawdze Ci dokładnie jaki olej i ile;p

W zależności od wersji mostu i auta powinno wejść ~1.1 l-1.7l oleju.Olej to GL5 75W90 a szpera to 75w140 produkuje go tylko CASTROL :cool2: