Blaster

Nawiązując do tematu liczników mam pytanko Czy moge licznik bez testu zegarów zamienić licznikiem z ztestem Obydwa autka to 750il jedno koncówka 88roku a 2 początek 89 różnica w wyposażeniu to tylko taka że auto z nowszym licznikiem maiało dodatkowo webasto(zastanawiam się nad przełożeniem) Autko starsze nie ma ogrzewanych lusterek Autko starsze ma dodatkowo regulowaną el część lędzwiową foteli I chyba najważniejsza różnica autko nowsze było otwierane z kluczyka na podczerwien(czy ktoś wie czy da się to przełożyć???????) Czy moge taką przekładke bezpiecznie wykonać bez stresu że nowy licznik mi coś namiesza??

Na przodzie to minimum 7cali a maximum 8,5cala,,, Niby można jeszcze szersze ale to już śmiesznie wygląda A tył to minimum 7cali a max 10cali Osobiście uważam że 8cali jest najlepsze na wszystkie koła,, ewentualnie na tył 9cali

to niestety ta gruszka,,,

Sprawdz też czy tłumik ci gdzieś nie dociska się do bachy i nie drży może też wał o osłone obcierać jeśli są poduszki skrzyni biegów zerwane

Masz zużyty akumulator ciśnienia,, tto taka kula pod centralką abs,u Orginalna w serwisie około1050zł A jakiś zamiennik ooło 300zł

dlatego napisałem ci na początku że to nie tak prosta sprawa Pamiętaj że przekładnia nie ma luzu tylko i wyłącznie dokładnie w swoim środku,,, nie zawsze równa się to kierownicy ustawionej na prosto,, Zwłaszcza jeśli ktoś tam już grzebał. Środek maglownicy najprościej można wyznaczyć tak Dokręcasz jeszcze troszke tą śrubke tak aby na kierownicy był leciutki oporek wyczuwany.. potem patrzysz gdzie się oporek zaczyna i gdzie kończy ustawiasz kierownice w środku oporku a następnie odkręcasz ją i przestawiasz do pozycji jazdy na wprost starajac sie nie ruczyć maglownicą,, Może to być kwestaj 2-3 cm i do tak ustawionej przekładnie dopiero ustawia się zbieżność

Dla mnie to prawdziwa rewelacja,,,trudno wyobrazić sobie nawet coś lepiej dopasowanego do tego autka,,, Nawet alpinka się chowa :D

Ja też jeste zwolennikiem orginału,,, Ne chce zakładać zadnych stumiennic,,może nie tyle ze względu na środowisko co na cichość pracowania całegu układu,,,a wyciszenie wnętrza i cichutko pracujący układ wydechowy to najwieksza zaleta tego autka :D W katach nic nie dzwoni ani nie brzęczy jednak na jednym brak kawałka osłony termicznej i jeden jest troszke zgnity, wnętrze wygląda mi się wydaje że bardzo dobrze :D Ale najbardziej martwi mnie czy nie są one przytkane.. osłone termiczną jeste wstanie z mojego dwcy przełożyć a to nadgnicie to nie wiem :? tu fotki %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img147.imageshack.us/img147/6478/dscn8034ca1.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img101.imageshack.us/img101/4508/dscn8032wc9.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img171.imageshack.us/img171/7726/dscn8029iq5.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img101.imageshack.us/img101/5438/dscn8027zb1.jpg

Kto mi tyle da?? czy wkład się jakoś wyciąga że można mieć samą puszke?? Sondy lambda posiadam i chciał bym aby zostały

Zacznij od sprawdzenia luzu na zaworach,, ma być 0,3m Lepiej jak luz jest minimalnie większy niż za mały :!: mogą być jakieś przedmuszki ognia do kolektorów i strzały oraz autko może z trudem zapalać i mieć zmiejszoną moc Przewody wn też napewno o wymiane się proszą Nowej przepływki to szkoda u ciebie Sprzęgiełko to nie wiem A falowanie na obrotach może rozwiązać nowa gumowa opaska przy klapce antytrzałowej chyba że jej nie masz,,,,,no i nowa przepływka ale przedewszystkim szczelność dolotu się liczy

Panowoie 1 Powiedzcie mi czy są jakieś zamienniki katalizatorków do 750tki 2. Ile mniejwięcej kosztują nówki w aso,, mi obiło się o uszy że koło 1800zł na jedną strone 3 Jak poznac że katalizator dokonał żywota,,, czy wygląd zewnętrzny coś nam powie?? 4 czy jesli orginalny kat ma 320tyś przebiegu i nigdy nie widział gazu to może być jeszcze sprawny czy już co by nie było to napewno jest padnięty

Sam poszukuje tych końcówek Chyba jednak w końcu nówki w serwisie kupie ciekawe ile będą kosztować :?

Mi się takie końcówki bardzo podabają Ale podoba mi się tylko profesjonalna robotka,,,chodzi o to aby wszystko było spasowane co mm inaczej zeszpeci całe auto :!: :!: :!: :!: :!:

:idea: :idea: Nie wiem jak jest u ciebie ale w 750tce całom tą łapke z rokką dodatkowo się naciąga i + do tego jet jeszcze ten siłownik napinający :idea: :idea:

To żebyś błędu nie zrobił Przyjżyj się najpierw uważnie maglownicy od spodu,,, Powinien tam być jakiś znaczek pokazujący kiedy jest ona ustawiona dokładnie w środkowej pozycji,, Po takim nastawieniu sprawdz w jakiej pozycji jet kierownica Jeśli to konieczne odkręć i przestaw ją na ząbkach,,, tylko odłącz wcześniej akumulator bo błąd poduki wyskoczy Teraz możesz popuścić kontre i delikatnie dkokręcić sróbke do poczucia oporu a następnie popuścić ją o 1/4obrotu i skontrować Potem sprawdzenie czy przekładnie pracuje prawidłowo i jazda :!: jeśli czujesz opór na przekładni to nie kręć nią na siłe bo zepsujesz tylko popuść jeszcze troche :!:

A jak udało ci się go spalić :?: Jeśli mrugają lub nie działają ci światła starczy poprawić luty na mocowaniach pinów,,, wyglądają na dobre a często przejścia nie mają Zależy co ci się spaliło ale możesz też oddać ten moduł do serwisu gdzie komputery i telewizory naprawiają,, Najczęściej naprawa kilka groszy będzie kosztować pozdro

No to konkretnie go zalałeś :D i raczej nic się nie uszkodziło Naprawiasz auto na osiedlu pod oknami sąsiadów?? :?:

To nie takie różowe Z tymi maglownicami to tak czesto jest że kierownica się już blokuje a luz dalej jest,, Pozatym zwruć uwage że przekładnia nie ma luzu tylko w pozycji jazdy idealnie na wprost i jak ustawili ci zbieznosc tak ze kierownica ci się skręciła trzeba zbieżność na nowo ustawić

Też radze ci zostawić to w spokoju,, częściej niż poprawą pracy silnika takie czyszczenie kończy sie jakimś uszkodzeniem tej przepustnicy :!: Lepiej sprawdz dokładnie szczelnośc dolotu powietrza,,,nawet minimalna nieszczelnoś powoduje właśnie takie objawy(malutkie pęknięcie gumy,jakaś nieszczelność na uszczelce itp...

Witaj ,,możesz ściągnąć osłonke kolektorów i poodpinać wtryskiwacze a potem pokręcić kilka razy :D może pomoże Do świec najlepiej nadaje się orginalny klucz znajdujący sie w bagażniku w schowku z kluczmi i trujkątem klucz ten jest rozsówany (ma regulowaną długość i taki gumowy uchwycik w środku żeby świece wyciągnąć po odkręceniu,,, Orginalna raczka i jeszcze jedna taka lekko wygięta kturą musisz dorobić dadzą rede wszystkim świecą w tym silniczku,, Innego sposobu nie ma :mrgreen: Ty masz chyba jeszcze parowniki od lpg,,jak są zamontowane w miejscu zbirniczka od spryskiwaczy to trzeba je wymontować inaczej nie masz szans Pozdro

Wiele napewno nie wzrośnie i napewno na tym nie zyskasz,,,ale przyjemnie będzie za kilka lat śmigać praktycznie niespotykanym już w 100%tach klasycznym luksusowym samochodem o bardzo niezwykłej lini nadwozia która zawsze będzie się wyróżniać w szarej masie pozostałych autek Pozdrawiam

U mnie za domem jedno takie już nie jeżdzone volvo,po małej stłuczce ,, dzisiaj przyglądnołem się troche jak to wygląda i musze powiedzieć że konstrukcja faktycznie nie zbyt solidna choć stwarza takie pozry :? Moge całkiem śmiało powiedzieć że przy zdeżeniu z e32 w wersji 750 nic z niego nie zostaje myśle że z e38 było by podobnie Patrzac po relacjach z kolizji e-32 i e38 z innymi mniejszymi autkami to raczej nic z nich nie zostaje a właściciel utwierdza się w przekonaniu że śmiga najszybszym czołgiem świata Co do poduszek powietrznych,,, to faktycznie tu sie postępu nie da oszukać,,, w nowszych autkach jest ich po 6 i więcej ale i tak nie we wszystkich

To dobre pytanie,,, też się czasem zastanawiam dlaczego niektóre tak wysoko stoją Może to nie ustawiony system samopoziomowania,,,lub niewłaściwe amorki,, albo słon w bagażniku,,,nie wiem może ktoś zan odpowiedz :?

licz się z tym że nawet jak porobisz te uchybienia to auto napewno rdza zjada już w zakamarkach i za niedługo sie pokarze oile już tego nie zrobiła :wink: a to już problem,, Piszesz że lakier porysowany maska źle spasowana :mad2: To już ci się poważne naprawki lakiernicze szykują które trzeba wykonać Robienie jakiś małych zaprawek wygląda okropnie hhhmmm i może się okazać że nawet jak wymienisz wszystko za rok lub dwa autko będzie wyglądać jak kupa złomu na kołach :D swoją drogą ktoś naprawde kasy nie żałował i to najwiekszy plus Napewno teraz szkoda ci spredać ale jak ma być to tylko autko przejściowe to lepiej chyba spredać puki jest coś warte :mrgreen:

Aleeeeeeeeee no to ładnie nas zrobiłeś :D mi od początku coś to podejżane było,, ale nie wiedziałem o co chodzi :mrgreen: