Skocz do zawartości

Randall

Główni Moderatorzy
  • Postów

    7 593
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

Treść opublikowana przez Randall

  1. Ogólnie to @wehyrma 2 szt M3 więc równie dobrze mógłby kupić X1 18d
  2. Jesteś przekonany że dotyczy to nawet takich błahych ustawień? Bo jeśli chodzi o ECU silnika to wiadoma sprawa. Bywałem w ASO nawet z CarPlayem aktywowanym poza BMW, przez co przy aktualizacji wysypała się nawigacja. Odpowiedź była taka że będą wymieniać jednostkę i ani słowa o gwarancji. No ale to było w G01.
  3. Przecież zawsze przed Aso można przywrócić backup w 30 sekund.
  4. Podsufitka jeśli nie wymieniona to będzie miała ślady po wystrzałach na 99%.
  5. nad nogami kierowcy po lewej, wpinasz kostkę i tyle
  6. Ten już jest straszny dzik, chyba tylko na tor. Cena mocno przehypowana.
  7. Cayman GTS 4.0 N/A weź na test jeśli masz gdzieś w okolicy. Ja również mam wypaczony umysł, ani M340i ani F90 M5 jakoś już "nie robi", zero emocji ale tutaj jest po prostu coś wspaniałego.
  8. Ale sztos konfiguracja! Bump
  9. Ta buda z tym silnikiem to napewno nie, raczej myślę że utrata wartości będzie horrendalna
  10. To mnie zaskoczyłeś a nie chciało mi się sprawdzać cennika. Ciekawe ile sztuk tego się sprzedało (jeśli w ogóle)? Bo sedana do niedawna w Polsce 3 sztuki (z czego jedną mój sąsiad )
  11. Z wyprzedaży części BMW. Nie chcecie wiedzieć za ile czasami można tam trafić takie rzeczy (np zniżka 95%).
  12. A jest w ogóle w kombi? Poprzedni był 100%.
  13. Randall

    Coś brakuje

    Ktoś tu kiedyś na forum produkował zaślepki na drukarce 3d, sam kupowałem do E91.
  14. O, zaczyna się już robić naprawdę gęsto Jeśli remont "problematycznego" silnika na dzień dzisiejszy to jakieś 30-40k zł to po ile będą te chińskie baterie? Kiedyś kupiłem sobie hulajnogę Xiaomi i później na grupach też zaczęli do niej instalować większe baterie, jedyny problem był taki że spłonęło kilka mieszkań
  15. Włos się jeży na głowie od tej kwoty
  16. Ja również po zmontowaniu kompletu jeżdżę na nim 3-4 sezony i nigdy w międzyczasie nie musiałem wyważać. I dokładnie mam to samo zdanie że jeśli nie czuć wibracji przy żadnej prędkości to wyważanie "na wszelki wypadek" jest zupełnie bez sensu.
  17. U mnie to samo + jeszcze mycie kół żeby na sezon założyć czyste i nawoskowane
  18. To musieli zmienić coś
  19. Dziwne, u mnie to było 2 godziny a auto było gotowe po godzinie (podejrzewam że bez oględzin na podnośniku i czasu wjazdu/wyjazdu było by to 15 minut ).
  20. Dzięki! Podrzucisz jakiś numer albo jak go szukać? Bo z katalogu wynika że było ich bardzo dużo rodzajów
  21. Kontrolka = błąd zapisany w ECU silnika. Żadne wypalanie itp nie jest nigdy sygnalizowane. Assistance i laweta przy samej kontrolce check engine raczej nie przejdzie bo auto jest zdolne do jazdy.
  22. Randall

    Venom

    Pięknie robią te czerwone dywany !
  23. Suby również są inne. Ogólnie niestety najgorszy upgrade to z basica bo trzeba robić wszystko. Przy rozbudowie hi-fi jest dużo prościej, wystarczy dedykowany wzmak (match up8 BMW) i głośniki.
  24. Nawet w E90 głośniki Basic miały wyjście na wysokotonowe a i tak te z hifi były inne. w Basicu nie masz wcale
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.