zalci

Zdecydowanie najpiękniejszy kolor, jaki widziałem w życiu na tego typu aucie. Bajka i sztos!

Nie dostaniesz 29% na G20

Zobaczcie na kurs akcji BMW Group i ich dane nt ich zysku (jak drastycznie spadl), tam juz sie pali grunt pod nogami...

Zasięg zimą w moich warunkach to 330km, 450km latem po mieście na miękko. Ładowanie - 5km do SuC (12 stanowisk V4), mam pod pracą GreenWay 5stanowisk, mam opcję mieć ładowarkę w hali garażowej ( koszt 8-10k ) Koszt napraw - polisa od tego jest, jak walną to naprawią lub całka. Starzenie się - Tesle są rozwijane OTA i ciągle cś tam dodają ( rok temu dodali matrycowość w oświetleniu po jakimś update ) Problem w Tesli to duża utrata wartości.

Masz prawo mieć takie zdanie. Jeśli wątek niestosowny i obraźliwy dla posiadaczy to śmiało prosze admina o usunięcie tego wątku.

Ale rower to nie auto, z czapy porównanie. Jak nie masz nic choć trochę konstruktywnego to proszę - nie pisz.

Ale piękna sztuka, gratulacje! 🙂

Siemano. Ktoś porównywał bezpośrednio? Bo o ile M340i ma kilka kapitalnych cech ( Silnik B58, fajny wygląd, bardzo dobre prowadzenie, dobre wnętrze, dobre trzymanie wartości ) o tyle cholerny wtyczkowóz 3Perfo kusi tym, że kosztuje 245 tys zł kompletnie wyposażony, jest bardzo szybki, tani w utrzymaniu ( tanie Superchargery ( 1.6 zł za kWh, ładowanie w garażu nocą za grosze, brak przeglądów, tańszy serwis, w standardzie gwarancja 4 lata oraz leasing 0%, równe zero procent )

Witajcie serdecznie. Serce i portfel skradła mi pewna sztuka M550i polift z 2021r z przebiegiem 85 600 w cenie 224 900 zł z FV23% ( teraz to łatwiutko znajdziecie tą sztukę na znanym portalu z gablotami ) Wiem, że niezbyt dużo o niej wiadomo, bo należy wziąć ją np. do dobrego warsztatu i i dobrze sprawdzić przed zakupem, ale czy tego typu auto ma sens jako daily robiąc jakieś 20 tys km/rok głównie miasto? Czy koszty utrzymania nie zabiją? Zarabiam przyznam bardzo dobrze, ale głupio byłoby jakiś czas po zakupie wymieniać np. ultradrogi silnik czy bawić się za kilka miesięcy w poważne remonty np. zawiasu. Mam teraz całkiem szybkie auto, ale przyznam, że G30 z V8 to jest coś, na co chyba większość petrolheadów choruje, a cena jest przyzwoita patrząc na to, że w 2021 taki konfig jako nowy kosztował z 450-500 tys zł. Kojarzycie tutaj na forum te auta z tym motorem z większymi przebiegami? Ceny utrzymania są na pewno niemałe, ale czy przypadkiem nie jakieś horrendalne? Dajcie pls znać 🙂

Dostał ktoś ostatnio 20-22% do produkcji przy zakupie w leasingu?

Kochani, ktoś może oglądał, co sądzicie? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-harman-kardon-led-head-up-salon-pl-bezwypadkowy-ID6Fe7OF.html Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzięki!! Z ciekawości zapytam jak duże te rabaty? Do 20% Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak to tutaj już jest. Najlepiej ignorować tych biznesmenów. Mają miliony na kontach i w obrocie, a mimo wszystko nic lepszego do roboty niż mówienie Ci, że jesteś robakiem, bo masz 25d, nie stać Cię na "ratkę" anonimowo na forum xD Wg nich każdy, kto kupuje 25d to biedak i nie stać go na BMW. A ci, co maja M40i/d to bogacze, co och stać, a obracają dodatkowo 500 tys zł w ciągłym obiegu. No ja wysiadam ;) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Boże, jakie bzdury. Już widze, jak jak każdy kupujący doposażone X5 ma 900 tys lub 1 mln zł na koncie leżący odłogiem. Te teksty tutaj osób anonimowo udających bogatych biznesmenów mnie po prostu rozbrajają Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie No, do harpaganów typu 540i/540d to jest to jedyny wybór, ale do 520 to już sam nie wiem. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk