Randall

To da się nawet w bimmercode zrobić (smartfon+wtyczka obd).

A to dobre ? Nie ma mniejszego silnika w G05 LCI ?

To ciekawe z tymi Golfami bo sam ostatnio zacząłem zastanawiać się nad Golfem R Variant, nawet mam wyklikany "dream spec". Niestety nie ma nigdzie demo na test. Wszystko przez to że musiałem kupić innego VW z trzema isofix i zobaczyłem że świat nie kończy się na BMW ?

Pamiętaj że nie trzeba go wydłubywać - taki błąd robi 99% użytkowników niszcząc sobie klamkę. Trzeba odciągnąć klamkę i wypchać od środka.

Nie było DKG w F3X ? Tylko w M.

Kolor mega, ale bez nagłośnienia?

Samochody drożeją ale w momencie kiedy pojawił się mhev w m340i różnica pomiędzy 330i a M340i zmalała - tak przynajmniej pamiętam.

Piękny stan, gratulacje !

340 bez mhev wchodziło pod pełną akcyzę 18,6

Koledze chyba chodziło o olej napędowy ?

Ładnie mu wyszło zwłaszcza z lewej ? Chyba bym się rozpłakał jakbym sobie tak zniszczył samochód.

Wątpię że zarobisz rant tej dziury tak żeby wyglądało to fabrycznie ?

Przecież te sondy padają jak muchy, czemu wykluczasz że używka jest padnięta?

A no tak, zapomniałem że infrastruktura spalinowa i ev w Polsce są tak samo rozwinięte.

Kupowanie elektryka bez możliwości ładowania w domu to zupełny absurd i szukanie sobie problemów już na starcie ?

Kiedy sprzedajesz G32? ?

Bo to bzdura powielana tutaj przez właścicieli benzyny. To ceny M340i są skutecznie "rozrzedzane" przez złom napływający w kontenerach z USA.

330i zwłaszcza ośka to bardzo dynamiczny i zwinny wóz. Swoją byłą zmierzyłem 5,6 do 100 i 16 s 100-200. Stąd przepaści w odczuciach zwłaszcza przy niższych prędkościach nie ma. M340i chyba jednak waży sporo więcej. Jeździłem M340i i miałem podobne odczucia co autor postu. Nie mam już żadnej G20 więc nie chwalę "swojego".

Lżejsze auta = inna emisja.

Może ktoś po prostu lubi charakterystykę mocnego diesla w małym aucie? Moment obrotowy robi wrażenie prawie jak w elektryku.

Spłacić w całości można po połowie trwania umowy ale nie krócej niż 2 lata.

Cena albo kosz

Masakra, pół roku temu płaciłem 520 zł.

Aż kot w szoku ? Brawo że zdążyłeś !

Parę postów wcześniej napisałem Ci całą listę moich aut w których zmieniałem opony na non-rft. Teraz sobie przypomniałem o jeszcze jednym aucie w domu. A nie o setkach aut klientów którymi nie jeżdżę na codzień.