Randall

Wczoraj jechałem kilkaset metrów najnowszym Q5. 2.0 diesel, cena grubo powyżej 300k. Wykończenie, plastiki, tapicerka - dramat totalny, od samego zapachu zrobiło mi się słabo (kiedyś tak śmierdziały plastiki w koreańcach itp). To co kiedyś było alcantarą podobnie jak w G20 obecnie jest tylko szmatą. Jedyny moim zdaniem plus względem odpowiednika czyli X3 to właśnie pneumatyka, fajnie wybiera a w BMW zaczyna się dopiero od X5.

Wow, niezły trip, gratulacje. Czas ładowania jednak jest lekko porażający Łącznie to prawie 18h. Licząc spalanie śmierdziela 20d to wychodzi jakieś 8 tankowań czyli 4h maks. Jednak na dobrego tripa elektryk wymaga wiele cierpliwości.

Nie git, bo nie ma czegoś takiego jak nowe drzwi w kolorze. Wymiana drzwi = malowane drzwi + cieniowanie całego boku. Wcale się nie dziwie tej osobie.

Wow, takie samo spalanie na takiej samej trasie uzyskałem w F11 20d RWD. Również 2+2, silnik B47. Bardzo mało pali to 40d.

Zdejmij boczek i lej wodę po szybie, zobaczysz dokładnie skąd ona się bierze. Jeśli chcesz tymczasowego rozwiązania zanim uszczelnisz to wystarczy zakleić taśmą szczelinę pomiędzy szybą a listwą na drzwiach (narysowałem czerwoną linię).

U Grzegorza Ciźli na testach nowy Macan EV. Cena egzemplarza który testuje: 727 tysięcy złotych. Naprawdę komuś tam sufit spadł na głowę (a najbardziej temu kto kupi Suva wielkości X3 za 0,7 mln).

Ten sam N47 tylko z redukcją mocy, popularny w krajach Beneluxu. Ostatni silnik z rozrządem z przodu był w E83 X3 przed liftem.

Właśnie ten parametr miałem na myśli, sorki za błędne nazewnictwo.

Wydaje mi się (99,9%) że głośniki z HK mają inną oporność niż te z HIFI i tutaj jest problem.

Lol, to samo mogę powiedzieć o mapach Google ostanim czasem. Mapy apple w obecnej chwili pod względem prowadzenia, asystenta pasa, integracji z Apple Watch podczas jazdy biją na głowę Google. Jedynie baza POI jest po stronie Google.

Oczywiście że wyższe systemy grają lepiej ale z tego postu ewidentnie wynika że coś jest nie tak.

Dokładnie, HIFI dopiero przy mocnym podgłośnieniu na 80-90% brakuje mocy, do pewnego poziomu gra bardzo przyjemnie.

Brzmi jak problem z wybierakiem/elektroniką a nie z samą skrzynią. Napewno olej nie ma tu nic do rzeczy.

Piękna sztuka, czy odbiór w BMW Welt można teraz zarezerwować podczas zakupu u polskiego dealera? Czy jakoś inaczej to ogarnąłeś? Aż przypomina mi się jak uwielbiałem czytać relacje na bimmerpost z tzw European Delivery które było oferowane mieszkańcom USA i Kanady. Większość z nich robiło przy okazji eurotripa i wrzucało setki zdjęć. Niestety covid ubił ten program na zawsze

A najlepsze jest to że CEO Rimac na codzień jeździ na zmianę E39 M5 i Carrerą GT

Nie wiem w jakim wieku są Twoje dzieci ale to średni argument, u mnie (6+4) najważniejsze jest to że F11 ma panoramę a G01 nie ma. Tak czy siak, właśnie dolecieliśmy do Chorwacji, 1400 km, oczywiście z noclegiem. Stare 520d F11 B47 spalanie z komputera 6,6 L przy jeździe przepisowej +8 km/h. Auto zatankowane do pełna w domu, następnie dolewka na ostatniej stacji w PL i jesteśmy nad Adriatykiem z zasięgiem 100 km. Na dzień dzisiejszy ciężko wygrać z 20d. Patrząc na korki przy bramkach w Chorwacji (chora żądza kasy zamiast winiet) to dodając ładowanie byłoby dość słabo. Miłego wieczoru !

Nie chodzi o to czy go widzisz tylko o to że słońce przebija.

Niestety w "GUI" F11 nie da się tego zrobić Kodowaniem można również ustawić zakres odsuwania ale każdy mnie drażnił. No ale z drugiej strony to BMW 5 więc wsiada się dużo wygodniej niż do 3er i pochodnych (nie wspominając o komfortowych fotelach, które są bajką w porównaniu do sportów z G01 - czyli takich samych jak do dzisiaj we wszystkich 3,4 oraz i4).

Kierownica która się unosi jest fajna, ale jeżdżący fotel słaby, wkurzało mnie to i wykodowałem.

Nie, i nie ma to żadnego związku z:

Ciekawe, wtedy w PL raczej bez dopłat i benefitów będzie? I3 Rex mają normalnie białe tablice (pomijając przypadki że ktoś w WK nie ogarnął a są takie).

Dokładnie, z opisu wnioskowałem że będzie tam jakieś mega wnętrze individual, laserów również brak.

1460km zrobiłem w 15 godzin od 6:30 do 21:30 jadąc tak jak pisałem czyli limit + 10-15 km/h. 4 czy 5 razy postój ale krótki (bez rodzinki zupełnie inaczej się jedzie). Oczywiście wystarczy jeden porządny korek na autostradzie i taki wynik by się nie udał.

Chyba jakoś tak: Racja, ja akurat byłem służbowo więc raczej zupełnie odwrotnie, im szybciej w domu tym lepiej Co ciekawe jechałem RR Velarem 2.0 benzyna P250. Auto porównywalne do mojej G01, osiągi gorsze, spalanie wyższe o 2-2,5 litra takiej trasie. Jedynie z wyglądu mi się podoba. Akurat wczoraj czytałem że następca ma być full EV.

Wrzuć link do niej. EDIT, już znalazłem Niestety, w cenie Twojej sztuki dealerzy wystawiają już demówki G60, a ilość osób skłonnych dołożyć za wyposażenie jest relatywnie niewielka, tym bardziej że w G60 praktycznie w każdej są asystenci itp.