Woytas

upraszczając odpowiedź BMW ma w tym zakresie w D U P I E rynek polski i jest to absolutnie żenujące bo asystenci w popularnych markach działali doskonale już .... 10 lat temu więc nie ma, nie było i się przynajmniej w G30 nie doczekasz ?

Są 2 kategorie kupujących ... tych sortujących od najdroższych i tych od najtańszy ... a potem płacz na forum , że egzemplasz po wielu przygodach i zaniedbany się sypie

sam sobie odpowiedziałeś "Pewnie miała wpływ na to mapa 265KM/550nm i przez 20k ruszanie ze świateł z gazem w podłodze, no ale jednak. Wróciłem do ori mapy + XHP " na marginesie co do trwałości , nalatane ponad 600 tyś , olej wymiany co 20 tyś km do autora tylko i wyłącznie g30/31 .. długofalowo mniej stracisz na wartości za kilka lat na F nikt nie spojrzy chyba, że jakiś "nastolatek" żeby tanio bunie nabyć a , G30 będzie się jeszcze sprzedawać

I masz racje co do felg, kwestia gustu ale konfigurując teraz G20 wziąłbym dokładnie takie jak w pokazanej konfiguracji , mi się akurat podobają i są zbieżne z linią z G60 jak i zapewne następcą G20

po każdej jeździe w apce masz podsumowanie ile C02 wywaliłeś w atmosferę ?

Jak w temacie , walizka wiadomo, nie trzymamy kluczyków przy dostępie komfortowym zawieszonych na drzwiach wejściowych ale na "gamboy-a" macie jakaś wiedzę ?

W dieslu przy B47 wygląda to tak , że w sport przy każdym odpuszczeniu gazu stara się ładować baterię i faktycznie to czuć, auta bardziej spowalnia i przy przyspieszaniu wspomaga silnik spalinowy , przy eco auto stara się maksymalnie ograniczyć opory toczenia i żegluje nie ładując baterii

Dieslem spalam połowę tego więc się wpisuję w bardziej dbającego o planetę

... 2h włączony silnik na postoju ?

Dolałem 7l po ponad 20 tyś km ... to można go w zasadzie jednak nie doliczać , koszt tego mocznika to nawet nie różnica w spalaniu pb/ diesel na jednym zbiorniiku a raczej z 2 zestawy kawy z hot dog-iem jak ktoś chce drobrne liczyć ... a rok do roku to już mamy wzrost sprzedaży diesli a nie spadek ?

AndroidAuto też dziła

Ja bym poczekał

Bo na końcu jest zawsze proza życia czyli portfel?

Ja dwa dni temu wykupiłem na rok , dzisiaj testowałem na odcinku z 700 km S5, A1, A4 yanosik mi nie pokazał jednego fotoradaru w Krakowie , na A4 telefon na którym był odpalony AA, yanosik , yt music , itd. przegrzał się i zamknąl 12 aplikacji akurat przed odcinkowym ... jak dla mnie już się zwróciło

Na znak nie musisz zwrócić uwagi, poprostu można się zagapić , są miejsca stałe oznakowane od lat , z fotoradarem piknie wymalowanym jak słońce a kierowcy jeżdżący tam 2 razy dziennie też potrafią nie zwolnić , 100 pln dużo nie dużo .... 27 groszy dziennie ... jeden przegapiony odcinkowy lub fotoradar i zwraca sie za dekadę

Sprawdzałem ten miesięczny okres w holandii , yanosik pokazywał więcej ale stówka na rok nie zrujnuje każdy ostrzegacz na wagę złota ?

Może trochę dystansu i czasami czytać posty z przymróżeniem oka , wybacz, że nie sprawdziłem dokładnie w którym roku bosch wprowadził abs .. bo jakby to robiło rożnicę w kraju fiatów i syren

Reasumując 50 lat temu nie bylo abs, esp itd. w wiekszości aut , naród śmigał zimami stulecia na dębicy byleby łyse nie były i dali radę to my też damy niezależnie od opon tylko rozsądnie jeździć

Może zacznij czytać ze zrozumienie , wpada gość na forum i zachwala swoje zajebiste imperiale zatrzymujące się na mokrym 10m dalej niż inne opony z tego semgentu ... choć i tak order , że kupił nowe a nie używki zdarte z jakiegoś 10letniego rozbitka i jak mu taka opona wystrzeli na łuku to nie zabije jadących z przeciwka ... na oponach się nie oszczędza a jak ktoś kupuje auto za kilkadxiesiąt tysięcy a nie ma potem 2-3 na opony to może trzeba pomyśleć o zmianie segmentu a nie zakładać jakieś szrotowisko

... w przytoczonym przypadku drobne 10m ... ale chociaż nowe chinole bo te wszystkie dzieciaki pozawijane na drzewach w swoich Exx obute w slicki ze szrotowiska ?

Dokładnie ?

Co za pierdoły ? ... jedziesz chłopie przepisowo lewym pasem , gość prawym dostawczakiem , macie tą samą prędkość jest sgnalizacja , macie zielone , jedziecie praktycznie równolegle on może z metr przed Tobą i z przed tego samochodu przebiega Ci dzieciak przez 2 pasy ... i teraz możecie kontunuować pierdoloomento, że nawet na bieżnikowanych można i ostrożnie jeździć ?

Nie - w miarę możliwości ogranicza się ryzyka , jak w takich samym warunkach można się zatrzymać o 2 długośco auto to nie wiem po co te komentarze malowanie zderzaka i grill będą droższe niż różnica w oponach , a jak dodasz żaluzje , radar lapmy to masz wymian gratis na 10 lat do przodu ?

Nie chce mi się sprawdzać cen i jak jest różnica ...ale kuźwa to są 2 długości auta nowej 5-ki ? to chyba już trochę na wyobraźnie powinno działać

https://www.tyrereviews.com/Article/2023-SUV-All-Season-Tyre-Test.htm Te imperiale na mokrym zatrzymują się 10m dalej niż pierwsza opona w teście ... kurtyna