Woytas

Już myślałem , że napiszesz , że Ty byś bez mydła zmieścił ten rower w bagażnik Z4 😂

No przecież nie 40stke 🤣

Musisz Trzeba czasami czytać między wierszami albo na końcu zdania 😉😄

Jest taka grupa zawodowa , która.co roku kupowała ten sam model w tym samym kolorze , zawsze po kolędzie

Bo byś normalne auto zamówił a nie potem spuszczasz w suv-ie fotel do podłogi , żeby nie jechać ciężarówką 😉😃

Jeździłeś chociaż raz autem bez zegarów przed kierowcą ? ,bo ja tak i wiem ,że dla mnie to rozwiązanie nie do przyjęcia, łykacie jak karpie ten marketingowy bełkot a wprowadzane zmiany mają wyłacznie zunifikować i obniżyć koszt produkcji , nie ma to nic wspólnego z nowoczesnością, ergonomią albo bezpieczeństwem , wcześniej nie użyłem tego sformułowania ale tak skrzydełko zamiast klamki i tego typu idiotyzmy to absolutny syf i nie musisz się ze mną zgadzać tylko nie przekonujcie wszechświata , że to fajne 🙂

Oni wolą tak .. pojazd dla niepełnosprytnych ? 😆 .. trochę sobie jaja już robię ale widzę , że jest paru zatwardziałych fanów marki i słowa krytyki nie przyjmą 🙃

No dokładnie, w bmw zegary były zawsze top a teraz.... tak trudno było dodać alternatywną grafikę ???

No jak Ci się podobają ostatnie zegary no cóż , mamy najwyraźniej inne poczucie estetyki , zobacz choćby jak wyglądają zegary w porsche .. można ? 🫢

A przeczytaj ze zrozumieniem Mi się obrócone ramie kierownicy , żebyś nie patrzał na pusty plastik przed kierowcą i kopnięty tablet z temu akurat się nie podobają, no ale jak przez 2 generacje wielki koncern nie potrafił zaprojektować ładnych cyfrowych zegarów to może doszli do wniosku , że może już nigdy nie dadzą rady 🤣

Coś się tu nie zgadza ... chyba znowu szybki render przerósł projektantów🙃

@słonik40 powinni Ci płacić za ten PR na forum 😆 Samo g50 w mojej subiektywnej ocenie jest poprostu nieudanym projektem i nie jest to syndrom ciągle przywoływanego tu z każdą generacją tak gadają ... to auto poprostu jest brzydkie + centralna tabletoza A co do nowego X5 też tylko widziałem zdjęcia ale jakoś tego odzobaczyć i wymazać z pamięci nie potrafię😂

Na końcu zawsze jest klient i każdy kupi to co mu się spodoba , jedn lubi suv-y , inny sedany a trzeci skazany na multivany 😆

Bo jak ktoś widzi nawet na zdjęciu , że to ma proporcje rodem renault thalia to nie wiem czemu się dziwsz 😆

Sam sobie odpowiedziałeś , zreszta to nie jest wiedza tajemna , że 5tki elektryczne jak i phev-y się baaaardzo słabo sprzedają , a rabaty ... jak coś stoi na placu 7 cz 9 msc ...

Nie muszę nic szukać , pogadamy za 3 lata , wtedy porównasz wartość M350 i i3 z największą możliwą baterią ... 😉 obecnie najmocniejsze roczne i4 to jakieś 50-70 tyś mniej niż spalinowa alternatywa mimo podobnej wartości startowej ... 3 latek to już będzie równia pochyła 😉

Sorki żle spojrzałem 😉 cofam , nie pół niemiec tylko 200 km😁

45 kW na h 🤣 ... daj spokój to naladowanie takiego i3 do 80% to by trwało tyle co przejechanie połowy niemiec 😆

Nie no zlituj się z tą obroną częstochowy z EV 😄 kW na szybkich ładowarkach 3,2-3,5 za kW , taniej wychodzi zapindalać nawet 40i ... pomijam utratę wartości i problem z odsprzedażą ... EV ma może jakiś sens finansowy jako 2 lub 3 auto w domu ładowane z paneli , chyba że jakaś służbówka to nie patrzysz na koszty

Tylko niestety zdarza się i już o tym.pisałem ,że zamiast szybkich 4-8 ładowarek zastajesz 0 słownie zero i zaczyna się szukanie innej którą trafisz z max 60 kW ładowania mam drugie auto EV pod domem , żeby nie było to się nie nadaje w trasy , w zestawieniu z dieslem którym wg twojej trasy zrobisz 1100-1200 km bez zatrzymywania się na stacji ... to EV to jest żart i tragikomedia podróżowania , a co do jeżdżenia na południe europy to też mi się zdarza jechać przez niemcy i to EV trzymając średnią prędkość ring Berlina - Monachium to bym musiał chyba stawać co 200 km 🤣 .. aktualnie jestem na urlopie myslisz, że na prakingu przy lotnisku stoi EV czy 40i ..żeby w środku nocy szybko dojechać do domu i się nie pierd ... z ładowaniem o 2 w nocy 😉😂

Ludzie zejdźcie a ziemie jazda EV przepisową 140-150 to jest 22-25 kW - jak masz nawet 100 kW baterię i naładowaną do 80% to ile przejedziesz w trasie 300-350 km i jedź tym na południe europy w +35 😆 EV to się nadaje do jazdy po bułki i roboty 20 km .. wtedy przy rekuperacji i pierdylionie hamowań wyjdz 13-15 kW

No niestety choć przy pierwszym kontakcie i ta perforacja wygląda ok to w g26 wylądowały już sportowe fotele m z vermasca i niebieskim przeszyciem

Sensatec po około 40 tyś km w G30 zaczął pękać boczek fotela kierowcy . . trwałe to na pewno nie jest

Ja akurat uważam , że MHEV powinien być w każdym aucie to jest doskonały oszczędzacz paliwa z własnych obserwacji przeciętnie 10-20% pokonywanych tras żegluję 😆, dzisiaj spieszyłem się na lotnisko średnia 119 (spowalniacz na prawy fotelu nie spał 🤣 i o 4 tej było ciemno jak w d... a i tak 12% swobodnego toczenia przy odpuszczaniu przy mijanych tir-ach

Wyłącz ten tryb sport, ustaw w sport ind. prace silnika i skrzyni na komfort i spalanie od razu spadnie i nie będzie Ci się wył silnik , trzymanie diesla na siłę na wyższych obrotach ze skrzynią w sport jest bez sensu to ma niutami jeździć