Woytas

Te gierki słowne .. jakie dysusyjne 🤣 to przynajmniej w zeszłorocznych modelach było absolutne nieporozumienie ..w bmw za nim brama od garażu otworzy się do połowy auto proponuje drogę do pracy , w toyocie nawigacja uruchamia się za 1,5 km 😂 Silniki te muły bagienne z wyjącym ectv ,...to jest jeden z powodów daczego te 200 konne toczydła lexusa nikt nie chce kupić ... zresztą toyota doskonale to wie i mezalians z bmw , obecne prace nad benzynowymi 1.5 i 2.0 z turbodoładowanie głównie z tego wynikają , że nikt z klientów niemieckich marek premium nawet na to nie spojrzy

Masz rację tylko dla przeciętnego Kowalskiego jest tu i teraz i jak ktoś mu proponuje yarisa za 130 a pamiętał , że poprzedniego kupował za 68 to coś mu się zaczyna nie zgadzać ... i idzie po chinola, niestety pazerność europejskimch producentów i pierdolomento przez 4 lata o zerwanych łańcuchach dostaw wychodzi teraz bokiem

Raczej nie chcą tylko wybierają tanio dla ludu , toyoty są poprostu tragiczne i przesiadając się właśnie z toyoty do "premium" miałeś dotyczczas szok poznawczy😆

Zaraz zaraz panowie z tym premium to się obudźcie ... wogóle dotykaliście , jeździliście chińczykami ? Bo jak dla mnie jaecoo w połowie ceny "premium" pod kątem jakości materiałow czy spasowania niczym się nie różni Chinole poszli dokładnie tą drogą co kiedy passat , insignia, mondeo ... full opcja z mocnym silnikiem za nawet nie min próg wejścia segmentu niżej za bieda wersje "premium" .. a jak to premium obecnie traci już nawet swój wyrazisty charakter i nawet znaczek nie zostaje pomijając tabletozecw środku ... to jak się to nie różni od astry to po co przepłacać 🤣

czas to zweryfikuje, na końcu jest klient , który musi raczyć to kupić 😉 .. Mercedesowi też się wydawało , że można wepchnąć AMG z R4 lub super hiper nowoczesne EQS ... jak to się skończyło wszyscy to wiedzą jak słupki sprzedaży zaczną spadać szybko podkulą ogon i się pojawi po wywaleniu "dizajnerów" tabletozy czytaj ciecia kosztów wyjątkowe premium alt klasse 😁😂

no tu masz rację bo G2xx to nie jest auto rodzinne na dalekie podróże .. to jest 2+ bagaże lub 2 + bombelek i bagaże, 4+ bagaże to , żeby było komfortowo raczej G3x,G6x ,wszystko zależy od etapu życia i co masz drugie w garażu

i widać to doskonale w dużych europejskich miastach , będąc ostatnio w Londynie widziałem dosłownie pierdylion S-kas i może jedną 7-ke , może jednak europejczycy gustują w nieco innej tzn. klasycznej linii aut .. sorry ale ja chce mieć zegary a nie TV w desce dla pasażera, a że taniej ładować centralny tablet do każdego modelu ... co mnie to obchodzi ... na końcu zawsze klient ma racje , nowe modele zaczną się słabo sprzedawać to szybko podkulą ogon patrz VAG ... a jak już widzę sterowanie kierunkiem nawiewów z LCD ... naprawdę ktoś na łeb upadł w tym oszczędzaniu i zabijaniu ergonomii i przy tym bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów .. komórki nie możesz dotknąć ale maziać po tablecie to jest bezpiecznie 😂

to jest po prostu tragedia

podsumowując można jechać 0-1 kowo od świateł do świateł i jest fun lub płynnie przejechać co daje różnicę 2-3 litrów , generalnie spalanie jest bardzo uzależnione od sposobu ruszania spod świateł ..tylko umówmy się w mieście gdzie chcesz się rozpędzić z pełnym butem ..

To samo w trybie szybko co można daje oszczędzność 3 min

Eco pro przez miasto w okresie ulropowym 😎

no i dlatego , że masz Giulię , która chlej jak koń z koryta to masz takie wyobrażenie o spalaniu 😁, w 40i olbrzymią różnicę robi wg mnie MH poza tym , że silnik jest zwyczajnie oszczędny jak mu się nie depcze

dla porównania BMW 😁

Ale to dość normalne średnia społeczności jest 9,3 .. za ten msc mam 8,5

.. proza życia ... już masz walnąć klapą i się nagle pojawia kolejny plecak i pìńć reklamówek 🤣

Obiektywnie Bąk pchał tam naprawdę duże walizki i wg mnie byłby z nimi duży problem w G30 , sam wpychałem 4 średniej wielkości + jakieś plecaki i coś luzem , w załączeniu 5-tka napchana na maxa , natomiast patrząc na 4-er i fakt, że to grand coupe to z tym 470l i otwieraną klapą nie jest źle , natomiast najistotniejszy plus to silnik ... prawie 400 kuca i 4łapy ..i średnie spalanie od wyjazdu z fabryki mam 8,9l .. to oczywiście 2-3 l więcej od 20d ale to nadal poziom kompaktów 🏆😃 z ciekawości muszę kiedyś tym samym zestawem spróbować zapełnić 4-ke

nie no bez jaj , ten przysłowiowy działkowiec albo rodzice z dzidzią na bobiku jakoś problemu z tym nie mają .... tak jak kolega napisał nie róbcie z amatorszczyzny tour de pologne

nie wiem czemu ale mam jakoś awersje do tych utytkanych kolarzy w obściskłych gaciach na tych super zniszczalnych karbonowych rowerach blokujących drogę mimo , że obok ścieżka rowerowa , którą szybciej popyla działkowicz na rowerze za pińćset zeta 🤣

Niby tak niby nie ... bo jakoś już z 3 lub 4 er nie ma problemu , żeby kupić 40i lub 40d😆

... ja się nie przyzwyczaje ... pasażer ma przed sobą ekran za to kierowca kawał plastiku ... to jest poprostu debilizm

ciekawe, szczególnie , że dźwięk zamykanych drzwi g23/g26 jest okrutny 😁

a czekaj wróć ona ma być za 2 lata 😆

no dobra M-kę obkleją spoilerami , poszerzą błotniki ale ta bieda wersja z góry cennika to będzie wyglądać .. 😁

no w układzie deski nic się już nie zmieni tzn. masz przed oczyma plastik księgowego , wiec super to to już nie będzie ... a nie no przecież łaskawcy ramię kierownicy o 90stopni przekręca w wersji z M kierownicą 😂 sorry ale ja tego projektu nigdy nie kupię 😁

no taka alfa tylko trochę wygięta i garbata po paraliżu 😁 ... naprawdę smutne to bo BMW zawsze miało fajną pond czasową i charakterystyczną linię nadwozia