szumrak

W tą stronę to raczej się nie da.

Zbiornik ma koło 60L podziel na dwie sekcje.

Nysa

Dokładnie, pin7 do I-bus. Pin 4 to masa a pin 16 to 12v. Ja teraz walczę z czymś takim:

Z chomika pobierz navcoder. Kabelkiem od inpy musisz się podpiąć do I-bus. Poźniej naciskasz każdy przycisk kilka razy i patrzysz co wyskakuje po każdym naciśnięciu.

Jak coś to ja ci to ogarnę 😉

A powiedz jeszcze czy bibliotekę IR_REMOTE w Arduino IDE zainstalowałeś w wersji 2.0.1 czy nowszą? Oraz czy zainstalowałeś bibliotekę ibusTrx?

Elektronik samochodowy. Zawsze można wysyłkowo zrobić.

Znaczy jak nie powinno być?

E39? Jaka pojemność silnika?

Musisz odczytać ramki

Ale jesteś pewien że bieguny diody są właściwie wlutowane? Odwrotnie nie zadziała. Bawiłem się z fabrycznymi antenami i lipa. Odebrałem na nich tylko TVP1, TVP2. Na jakimś forum znalazłem info że w Polsce jest za mało nadajników żeby telewizja w aucie działała. Obawiam się że w twojej konfiguracji sprzętu mogą być inne ramki na klawiszach. Musisz pobrać navcoder z chomika podłączyć się kablem od inpy do ibus i odczytać ramki z klawiszy. Poprawie program. Z multifunkcji też nie działa? Góra doł powinno zmieniać kanały.

Wrzuć swój wsad, zerknę na niego w wolnej chwili. [email protected]

To ktoś się nie postarał przy cofaniu licznika. Rozebrać licznik wgrać nowy eprom z ustawionym właściwie przebiegiem.

Nie wiem co ten film miał wnosić do tematu. Podłącz pod niezwykle obd i odczytaj błędy z ABS.

Podpiąć pod komputer i sprawdzić.

Masz może navcoder żeby sprawdzić ramki z przycisków? Tak to analizuje w głowie i część odpowiedzialna za odczyt I-bus musi być ok bo po przytrzymaniu przycisku 6 przełącza obraz na Ori tuner. Pozostaje problem z ramkami przycisków lub z diodą. Włącz aparat w telefonie i zobacz czy dioda reaguje po wciśnięciu przycisku na monitorze, możliwe że ta dioda ze starego pilota działa w innym paśmie. Możesz wylutować z oryginalnego pilota, na 2 bateriach AA lub AAA połączonych szeregowo (3v) podepnij diodę i sprawdź telefonem czy świeci jak nie to zamień bieguny. Jak świeci to zobacz która noga jest podłączona do minusa i ta noga idzie do GND.

Działa czy nadal jest problem?

Zobacz czy dioda mruga przy próbie zmiany z panela, w aparacie na telefonie będzie widać. Jak nie to może dioda odwrotnie wlutowana (+/-)

Zamontowałeś płytę podobnie jak ja. Też miałem taki objaw, powód wciśnięty był przycisk o obudowę tunera, wyprostuje sobie te żebrowania w obudowie. Tam pod diodą nadawczą.

Najprościej przelutowac eprom z jednych zegarów do drugich.

Żeby założyć elektryczną kolumnę musisz mieć fotele z pamięcią. Do dwunabojowej musisz dołożyć przewody między poduszką a sensorem AIRBAG. Przekodować sensor. Problem foteli można rozwiązać w taki sposób:

Czasem sterownik nie był modzony?

To wysoka wersja PPGARAGE. 😉 Razem z użytkownikiem Piotr520 przerobiliśmy zwykły licznik HIGH na M5 działa tak jak Ori. W moim przypadku tarcze to druk 3D. Piotr Kupił na zamówienie. Tu masz kilka filmów jak chcesz: