Ponta

Sprawdź, czy przebieg jest rzeczywisty. N43 to nie jest łatwy i bezobsługowy silnik. Jak serwisy wyglądają? Jeśli nie ma historii serwisowej to bym odpuścił.

Zawsze możesz położyć jakąś powłokę na folę, ale to przerost formy nad treścią, tak uważam. Ja mam ceramikę i faktycznie wszystko schodzi gładko. Przy moim użytkowaniu auta, to swoje właściwości zachowa przez dekadę.

Randall odznacz powiadomienia w panelu użytkownika w ustawieniach.

Raz był w ASO po 15k km, reszta w innym serwisie, ale nie ASO.

Koledze kkx pewnie chodzi o to, że nie warto i szkoda nakłady pracy, czasu i pieniędzy i można poszukać innych jednostek?

Jeśli ma to dla was znaczenie to z tyłu w X4 i X6 osoba 180 cm+ nie podróżuje komfortowo. Pod względem miejsca z tyłu już seria 3GT przebija X6. Mówię to w kontekście użyteczności, gdzie X4 i X6 mają kompromisy na rzecz opadającej linii dachu.

Nie ma sensu. Na 8,5J idealnie leży 255. Ma wręcz kwadratowe zejście z profilu do bieżnika. Oczywiście, bardzo dobry wybór opony. 255/35 to naleśnik a 265/35 chociaż trochę zwiększy profil. Jeśli dasz dystanse 20 mm na stronę to w stosunku do seryjnej felgi wyjdziesz na zew. 12 mm - bezpieczne. Natomiast czy warto ładować 20 mm dystanse dla zwykłych 17" - twój wybór.

Ten element też ma inne numery dla M pakietu a zwykłego:

Mówili jaką powłokę kładą?

Dla zainteresowanych więcej info poniżej. Na końcu też linki do plików. https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0439374EN/the-new-bmw-5-series-touring

Tak, z otwarciem przez pracownika centrum blacharsko lakierniczego instrukcji TIS i robienie tego co ona nakazuje. Cena zgodnie z roboczogodziną i ceną za materiał. Czy coś jeszcze wymaga wyjaśnienia?

Link nie działa.

Tylny błotnik jest częścią wymienną, nie wprowadzaj w błąd, jest to element poszycia.

To stare BMW, aczkolwiek jak jeździło to będzie jeździć. Zobacz ile kosztuje komplet amorów, tarcz i klocków. Opony to 2k zł. Przód prawa strona był malowany, ale to stary kapeć. Poproś o datę 1. rejestracji i nr rejestracyjny i wpisz dane do gistoriapojazdu.gov.pl

Podłączałeś kompa?

Jak dla mnie nie, bo kielich dostał i nie wiem czy to będzie jechać prosto.

Auto ponownie wystawione: https://www.olx.pl/d/oferta/bmw-123d-e82-manual-CID5-IDY5bUm.html Cena na 27.01.2024 r. za to „cacko" wynosi 45 000 zł. Zdjęcia wygasły, wrzucam ponownie fotki z 05.10.2022 r.

Od marca/kwietnia można będzie zamawiać.

Już nie ma w czym go polecać powoli, bo e90 umiera ze starości.

A ja widząc starą X1 z tymi otworami w nadkolu zachodziłem w głowę co tam powinno być, a to na pompę wody...

Tak jak koledzy piszą, n43 i n46 - zrezygnować i wziąć diesla.

Podane dane są niepoprawne co do CEPIKu. W ASO olej przy 15 i 30 wymieniany, potem chyba jeszcze raz była na płyn hamulcowy i tyle z historii. W książce olej przy 44 tys. km i potem po 6 latach jeden wpis. Także to też można włożyć do koperty.

Podaj ET nowych felg, jeśli OEMowe zakładasz 18 przewidziane do tego modelu, to wszystko będzie pasowało.

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-x1-2-0d-xdrive-aut-184-km-x-line-salon-polska-bezwypad-serwis-ID6FZOXO.html#map Auto dla znajomego. Cena w dniu 27.12.2023 r. 61900 zł. Ogłoszenie od typowego handlarza. Odkupił auto od kobiety, która wcześniej niby leasingowała to auto. Szkody w historii, sprzedający zarzeka się, że auto bezwypadkowe. Na pytanie czy jakieś elementy poszycia był wymieniane odpowiada: „Zapraszam do salonu po nowe auto". Sprzedający nie ma zielonego pojęcia co sprzedaje i nic się nie idzie dowiedzieć.

Nie ma takiej opcji, allegro używka lub nówka.