Skocz do zawartości

Ponta

Główni Moderatorzy
  • Postów

    6 605
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Treść opublikowana przez Ponta

  1. No nie, to nie jest teoria foliarzy. Jest na yt film to ci najprościej wyjaśni różnicę na przykładzie Pirelli 225 na ileś tam i takie same bliźniacze z homologacją. Zobacz o co w tym chodzi.
  2. Tak jak mówisz i jak logika podpowiada, tutaj opon się nie zamienia. Masz to nawet w instrukcji obsługi pierwszy przykład z brzegu - M4 pod ręką czytam. Dopuszczalna różnica to 1% obwodu względem kół na przedniej i tylnej osi.
  3. Przód 15 mm na stronę. Tył 30 mm wejdą, ale to już przesada. Zmień felgi.
  4. Masz mieć homologację jak amen w pacierzu, niestety.
  5. Potwierdzam, zwykłe lusterko ma takie dwie wystające płytki z pleców. Nie ma wtyczki. Sprzedawcy piszą o komplecie z trójkątem całym.
  6. Niestety 5k na 1 rachunku to nic nadzwyczajnego. Rozrząd w dieslu to masz dziś chyba 4k, ale diesel najlepszy z całej tej bandy.
  7. Naprawdę daj sobie spokój z BMW, weź Toyotkę. Jak Ci przyjdzie wymienić wózek tylny, albo będziesz miał zapoconą miskę to pewnie będziesz chciał sprzedać auto :8), bo 1200 tu i 1200 tam.
  8. Pisałem ogólnie nad wyższością auta 2 letniego niż nowego. Nowe ma tę zaletę, że jest nowe :)
  9. Czy ja wiem... Serwisowana 2-3 letnia beta w dobrej opcji to i tak ułamek ceny nowego, a auto jeszcze pachnące.
  10. Ponta

    Kontrolka akumulatora

    Wrzuć VIN do tematu, bo moderator go usunie.
  11. Podaj parametry felg. Jak to standard 8J to co tam zmieniać chcesz? :mrgreen:
  12. Dramat jak ten tył został pomalowany i złożony.
  13. 225/45, przecież masz 17".
  14. Niczego się nie bać, masz nowy silnik i papier z ASO na wszystko. Ile razy do jakiejś roboty się wyjmuje silnik z auta? Rozrząd czy cokolwiek, tu wstawili nowy - plus.
  15. Opony zakładasz 4x takie same jak masz 4x takie same felgi. Problem jest taki, że fabryczne 225 nie założysz na felgę 9J, więc załóż 245/35 wszystkie. Seria ma 8J ET 37 a ty zakładasz 9J ET 31: Nie dawaj dystansu. 5 mm do amora się zmieści.
  16. To bot.
  17. W tym się nie otwiera tylko ładuje w stacyjce podczas jazdy. Otwiera się natomiast klucz z dostępem komfortowym. Tam się wymienia beterię.
  18. Z3 to musisz mieć kopalnię rzeczy używanych niestety już.
  19. Mam w Koszalinie 2 miejsca.
  20. Założysz, aczkolwiek opony jest wtedy zero, zero czucia drogi, bo opona praktycznie nie pracuje. Zero ochrony felgi. Nie jeździsz na oponie tylko naleśniku. Szukaj 8+9 ewentualnie 8,5+9,5.
  21. Masz na słupku. 225/40.
  22. VEEMANN VC359 CB MODEL:BM10 wsp italy atomic csl apex arc-8 sportline 8s Avant Garde M359 riva dtm avus racing vmr vb3 TO chyba te, niektórym bliżej do 127 i 163 aniżeli 359.
  23. Nie wiem czy je włożysz do przodu. One mają 9J ET 35, więc w stosunku do serii są bliżej amora 10 mm i bliżej błotnika 14 mm. Tak więc dając dystans 5 mm felga wychodzi 2 cm na zew. Do tego nie dasz opon 225/35 tylko należy dać 245/45, bo to 9J. Ciężko, ciężko. Tył bardzo ładnie siądzie, ale też na kapciu nie 255/30 tylko 275/30.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.