Ponta

Podejdą, ale opony bierzesz 285/30/20 na tył.

Te felgi są zbyt wysunięte na zew. przez swoje ET. Dlatego nie podejdą - będą wystawać. Jednakowe felgi przód i tył - jednakowe opony. Szersze felgi na tyle - szersze opony na tyle.

Te felgi nie podejdą. E60 w xDrive ma inne parametry felg niż tylnonapędówka, to raz. Dwa, jeśli inne felgi w wariancie mieszanym by podeszły, to zabiłbyś xDrive jednakowymi oponami. Mieszane felgi - mieszane ogumienie z homologacją BMW. Szukaj jednakowych felg o parametrach zbliżonych do serii tj. 8J ET 43.

Jeśli jest dalej od krawędzi niż 15 cm to spokojnie to wypełnią i będzie minimalny ślad. Cena pewnie 150 zł brutto. Wymiany szyby z kodowaniem to będzie kilka tys.

Seria ma 9J ET44, więc do 10,5 musisz mieć ET 42-50.

E90 nie ma czujników w kołach.

No ale waga felgi inna 😄

Jeśli to 4x takie opony na 4x takie same fele to nic nie będzie.

Tak.

To jest oryginał, porównaj sobie na necie, albo podjedź do kogoś kto ma E84. Góra deski to inne tworzywo niż dół, ale struktura ta sama, stąd może być różnica odcieni. Pytanie czy masz tam poduszkę w tej regenerowanej desce i pytanie czy zadziała w razie potrzeby. Dlatego wymieniłbym deskę.

No sam pytałeś co mogło się wydarzyć - wywalona poduszka pasażera. Jak naprawić zapytaj tego co to regenerował.

Urwane lusterko lub jakaś drobna rysa. Pierdoły.

Masz regenerowaną deskę rozdzielczą. Dlatego. Jakiś klej słaby dali. Poniżej zobacz jak wygląda oryginalna struktura deski. EDIT: Widzę, że niedawno kupiłeś, jeśli od handlarza to bym zwrócił auto.

To mogą być wtryski

Brak podkładki pot tab. rej. Produkcja 2004 a nie 2005. Za lampy tył leci dowód. Plastiki kierownicy przemalowane z chromu na czarny mat. Felgi chińczyk. Gałka zmiany biegów z allegro 50 zł. Dywaniki allegro za 50 zł. Oklejone dekory, klamki i listwy ozdobne rękojeści drzwi. To są bzdury, które łatwo ogarnąć i jak poważne rzeczy będą spoko - można się interesować.

Rozrząd przed 200k km zrobić i wsio jeździć dalej.

Jestem równie skrzywiony.

https://g60.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2061373

Trzeba odczytać błędy.

Nie.

Może jakieś delikatne w wadze. Przód 8J ET 27 a tył 8,5J ET 40 w obydwu przypadkach.

xDrive siedzi 10mm wyżej niż standard. M 10 mm niżej niż standard. Różnica między xDrive a M sport to 20 mm.

To bierz 20", ale bez rft.

W instrukcji od pojazdu masz napisane, która za co odpowiada. Jest też jak je wymienić.

xDrive jest 5 mm wyżej od tylnonapędówki.