Ponta

Czyżby Verdana odeszła?

Ciśnienie w kole.

Akumulator może już żywota dokonał.

Klucz (akumulatorek) się ładuje podczas jazdy w stacyjce. Wyjmowana bateria jest tylko w pilotach z dostępem komfortowym.

Kliknij na lewej manetce guzik BC - zmieni to wyświetlaną właściwość na zegarach.

To wygląda jak uszkodzona wiązka po drodze.

Nie trzeba.

Nie takie opony wkładają...? Obczaj bimmerpost.

A to czasem nie m.in. Bosch i Valeo robią wycieraczki dla BMW? BMW nie ma fabryki gumy.

Uszczelniacze zaworowe, a płyn chłodniczy może uciekać przez korek nawet.

Syf się nazbierał po drodze w wężu lub w pompce i blokuje.

Najwidoczniej mało tarcz zajeździłeś w swoim życiu. Tarcze robione dla BMW z logiem BMW przez producenta X to nie to samo co tarcze producenta X bez tego loga. Poczytaj na googlach, dziesiątki stron.

Odkryłeś jak działa korporacja.

Tylko ori.

Jeżeli to styling 313 to frontowa waży 12,63 kg a tylna 13,27 kg.

Zbliżone obwody byś miał na 235+265 lub 245+275.

Wszystko się zgadza, masz fabryczne parametry. Nie czytaj głupot na necie.

Dlatego starsze BMW z niskim przebiegiem stają się bardziej atrakcyjne.

Zobacz czy mikrostyk w bagażniku jest na swoim miejscu.

Cosmosschwarz Metallic (303)

Nie bzdura, tylko auto z HUD ma inny numer deski rozdzielczej niż auto bez tej opcji - deska jest inna. To fakt anie bzdura. Po drugie utrata gwarancji na kierownicę i wszystko co z nią się wiąże. Nikt nie pisał o utracie gwarancj na włąsne auto. Poza tym nie jest powiedziane, że ktoś to wyłapie. Także róbcie na własną rękę, ale jakieś ryzyko też jest. Także prosze nie zgaduj i odwiedź jaiś realoem i nie wprowadzaj ludzi w błąd.

Xenon (i bixenon) wymagał spryskiwaczy. W zasadzie systemu czyszczenia przednich reflektorów. Teraz producenci stosują LEDy i lasery, a tam prawnie nie ma wymogu stosowania układu czyszczącego. Najwidoczniej mają mniej niż 2000 lumenów i nie trzeba ich stosować.

Podaj VIN. Przeciwmgłowe przód nie są wymagane wg polskiego prawa. Tylko tylne. Potrzebujesz moduł świateł i to zakodować. Tylko tyle.

Kup NOWE opony z półki premium to będzie trakcja. Jeśli chcesz wypełnić nadkole - profil w górę. Jeśli się boisz to wrzuć 235 265. Tu i tu trzeba zapłacić za dobre opony.

Dołożenie head up to wymiana deski rozdzielczej i szyby przedniej. Kwota będzie zaporowa. Na własną rękę - utrata gwarancji. To samo z kierownicą. Nie wiem czy to nie było w pakiecie z podgrzewanym podłokietnikiem.