Kuj0n

Zkw na pewno wyjeżdżały z fabryki, a tej hella to nie masz czasami zamiennika?

Ja zawsze koduje przed BT i nigdy nic nie udało mi się zepsuć. W liczniku można ustawić korektę średniego spalania, ale nigdy nie widziałem możliwości wprowadzenia zmian w chwilowym spalaniu. Wg mnie teraz jedyna możliwość aby sprawdzić/przywrócić domyślne kodowanie do zakodowanie przez esys pod Twoje FA.

Nie mam jak sprawdzić teraz czegoś więcej ale trzeba dobrze wybrać stałe źródło zasilania bo jak w trybie parkingowym kamera będzie pobierać za dużo prądu to będą się pojawiać błędy o zwiększonym poborze w spoczynku. Ja u siebie wpinalem się w bezpieczniki FEM ale nie pamiętam już które.

Maksymalna liczba jaka wyświetla się na tym cyfrowym to 29.5 ale oczywiście fizycznie na pewno jest więcej. Wskaźnik mam zakodowany na 20.

Po południu sprawdzę ile u mnie pokazuje i dam Ci znać :) Druga sprawa, skalę spalania zmienia się w liczniku a nie HU.

W czasie normalnej jazdy pokazuje prawidłowe wartości? No i jeśli zmieniłeś skalę na 30l to może zmieniła się też maksymalna wartość jaka będzie wyświetlana. Chwilowe spalanie przy przyspieszaniu na niskich biegach jest większe niż 20 a nawet 30l więc ja tu nie widzę żadnego problemu. Jak będę wracać z pracy to sprawdzę ile u mnie się wyświetla i Ci tu dopisze wartości, tyle że ja nie zmieniłem zakresu na 30l bo to bez sensu.

Chodzi Ci o skalę, że jest do 30l zamiast do 20? Czy wartość liczbowa?

Aaaale, że jak? W rzeczywistości pali 30/100km? Czy wyświetlane średnie spalanie 30l/100km? Czy chwilowe czy jak?

Nie można. Taka wada pojawiła się po pewnej aktualizacji. Zablokowali możliwość zmiany nastaw EGR. Nic nie zrobisz, tylko downgrade. Tez z tym żyje od 2020roku :)

Sprawdź czy mhd ogarnia Twój silnik.

U Smorawińskiego w Poznaniu w grudniu też coś koło tygodnia czekałem

Miałem kiedyś asymmetric 5 i byłem bardzo zadowolony. :)

Na pierwszej stronie masz listę obsługiwanych adapterów. Każdy programista zawsze umieszcze na stronie polecane adaptery. Są na stronie bimmercode, bimmerlink, xhp, itp. Jak zapewne zauważysz są tam zarówno adaptery za 50 jak i za 500zł. Czasami płaci się tylko za logo. Ja do telefonu na BT mam iCar2 Vgate za 50zł i działa mi każda aplikacja łącznie z kodowaniem. Do kompa do prostych rzeczy mam kabel enet koszt ok. 100zł a do starszych zwykły kabel do inpy k-can/d-can koszt ok.50zł. Do bardziej skomplikowanych rzeczy mam ICOMa.

Gdybyś tylko zechciał przeczytać chociaż kilka stron z tych dwustu to na pewno byś już to wiedział. Jak masz jednakowe felgi to zakładasz jednakowe opony. Jak chcesz mieć mieszane felgi to do tego potrzebujesz mieszane ogumienie z homologacją żeby trzymały właściwy obwód.

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=298509&p=2886039#p2886039

Znalazłem, że podobno w kodowaniu frm trzeba znaleźć MIND_ANZ_ZYKL_TIPP_BLK i przez ncs dummy można z hexa wpisać dowolną wartość mrugnięć, nawet 7 jak chcesz. Nie mam teraz dostępu do lapka z ncsem i nie mam jak sprawdzić ale podobnie zmieniałem chyba jak chciałem ustawić niestandardowy czas do zamykania komfortowego.

O kurczaki, tylko czasami przez przypadek nie zaprogramuj sobie dodatkowych cylindrów benzinowych :cool2: Te aplikacje to nawet kalkulator obsłuży. Skoro taki masz target to najważniejsze, że jesteś zadowolony. Nie da się pomóc komuś kto nie słucha rad. Zaakceptujesz uwagę, że kupiłeś g**niany adapter i dlatego bardziej rozbudowane aplikacje nie mogą się połączyć z autem?

Po tonie wypowiedzi właśnie spodziewałem się czegoś typu torque albo jakiś full service pro obd scanner ultra fantastic.

Konkretka odpowiedź :duh: pochwal się, może pomożesz komuś bo na razie nic nie wniosłeś. Jaki adapter masz i z jakimi apkami współpracuje?

Domyślnie przebieg/żywotność DPFa w sterowniku silnika ustawiona jest na 250 000km, przebieg ten skraca się wraz z ilością wypaleń aż w końcu zaczyna pokazywać błąd (ale bez checka) sygnalizujący że należy się tym DPFem zainteresować. O to czy został poddany jakiemuś serwisowi czy tylko skasowany przebieg powinieneś zapytać poprzedniego właściciela.

Pochwal się jaki adapter kupiłeś. :)

Jak szukałem warsztatu to też spotkałem się z dużymi rozbieżnościami, od 4500 do 8000zł z terminami od jednego dnia w Bukowie do 3-4 dni w innych warsztatach. Finalnie wybrałem wycieczkę do Bukowia bo wyszło dużo taniej, dużo szybciej i gwarancja na rok bez limitu kilometrów - w innych warsztatach było to 30kkm. Za rozrząd z robocizną, wymianę oleju w dyfrach, skrzynce rozdzielczej i skrzyni biegów zapłaciłem 4800 a u mnie jest jeszcze adblue. Rozrząd zrobiony na ich częściach, żeby była gwarancja. Resztę dostarczyłem sam. Wszystkie części wliczając nawet paliwo wyszły taniej niż sam rozrząd u mnie na miejscu. Musisz sobie policzyć co Ci się bardziej opłaca, nikt za Ciebie nie podejmie decyzji. Nie szukałem naprawiaczy bez faktury bo to za duże ryzyko. Dzień zleciał szybko bo pojechaliśmy do zoo i tyle :)

4 na pewno da się zakodować, więcej nie wiem. Nigdy mnie to jakoś nie interesowało.

Ale ja to rozumiem. Dlatego napisałem, żeby się nie okazało że kolega kupi części a dopiero potem bedzie szukać mechanika bo w takim układzie nie będzie gwarancji.