MaciejMik

sorry, nie na OLX ale na otomoto.pl i ogłoszenie jest ważne do 22 lutego🙂 https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-3-ID6HGLxO.html?isPreview=1?isPreview=1&utm_medium=ad_share&utm_content=b

Ogłoszenie aktualne, reaktywowałem ogłoszenie na OLX, cena już nie będzie niższa 🙂

Ogłoszenie jest dalej aktualne, dostępne teraz tutaj: https://automarket.pl/oferta/bmw/seria-3/T2009/pozyczka?f=IjE2MDk5LDM2Ig&is_company=0

Ogłoszenie jest dalej aktualne, trochę opuściłem cenę. Obserwowałem ogłoszenie podobnie wyposażonego modelu i widzę, że w tych okolicach już poszedł.

Cześć, mam na sprzedaż doinwestowaną i bardzo dobrze zachowaną E46 z silnikiem 3l. Wszystkie info dostępne w ogłoszeniu, zachęcam do kontaktu: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-3-ID6HGLxO.html?isPreview=1?isPreview=1&utm_medium=ad_share&utm_content=b

Pojawił się tu IRMAR jako polecany, a i na Googlach ocena jest wysoka, więc się skusiłem na naprawę i załuję- z przewidywanych kilku dni zrobiły się ponad 2 tygodnie, codziennie przekładanie terminu na kolejny dzień itp. Ostatecznie samochód naprawiony ale też nie było to nic skomplikowanego, a ceny wysokie. Na pewno nie nazwałbym ich specami od BMW.

Odnośnie do skrzyni to pełna zgoda, nie spotkałem się z inną rekomendacją niż „bierz automat”. @Kuj0n a ile mocy udało Ci się wycisnąć po programie? Zastanawiam się też czy jeśli pierwszy właściciel zmieniał olej co 30 tys. km i kupowałbym samochód z przebiegiem ok. 150 tys. to czy od razu liczyć w kosztach wymianę rozrządu. Te 250 tys. km to udało Ci się przejechać na jednym rozrządzie?

Ok, wyżyłowanie to pewnie nieadekwatne słowo. A w takim razie inaczej, czy ogólnie pojęta trwałość tych silników jest jakoś zauważalnie różna?

Cześć, rozmawiałem ostatnio z mechanikiem odnośnie trwałości B47 i ogólnie jest to silnik warty zastanowienia ale jego zdaniem tylko wersja o mocy 150 KM, ta mocniejsza jest wyżyłowana i przez to słabsza. Też macie takie zdanie? Czy pomijając osiągi, a skupiając się tylko na trwałości, jest ona tak zauważalnie wyższa?

Cześć. Jaka jest minimalna grubość tarcz z przodu w E46, 330i z 2002r. ? pytam bo znalazłem w katalogu info, że 23,4 mm ale tylko przy wymianie klocków na nowe, a tak to 21 mm. Spotkaliście się kiedyś z takim rozróżnieniem?

Cześć, Od jakiegoś czasu jeżdzę bez DISY i chcę ja w końcu kupić. Wiem, że ogólnie BMW gryzie się z nieoryginalnymi zamiennikami ale oryginał kosztuje 2x więcej, więc zastanawiam się jakie jest Wasze doświadczenie? Jeździ ktoś dłuższy czas na zamienniku i działa czy jednak pada po pół roku i nie warto się w to bawić?

Nikt się z tym nie spotkał? Po dokładniejszym wsłuchaniu się w ten dźwięk, wydaje mi się , że dochodzi z radia/nawigacji. To ten model z dużym ekranem, który odchyla się przy wkładaniu kaset. Ma ktoś może instrukcje do tego?

Szanowni, Ostatnio przy przekręcaniu stacyjki (a jeszcze przed odpaleniem silnika) pojawia mi się dźwięk którego nie było wcześniej- 3x3 sygnały. Jest to o tyle dziwne, że nie pali mi się żadna kontrolka, temperatura powietrza jest powyżej 5 st. C i dzieje się to przy zapiętych pasach. Co więcej, jeżeli trochę pojeżdżę, zgaszę silnik i zapalę ponownie to nie piszczy, dopiero jak chwilę odczekam to przy następnym odpaleniu znowu to się dzieje. Samochód chodzi całkowicie normalnie, nic się nie dławi, zbiera się jak zawsze, odpala na dotyk. Na nagranym filmiku dokładnie słychać co się dzieje: Czy ktoś z Was wie co to jest? Pozdrawiam, Maciej

Okazało się, że wprowadzili mnie w błąd- musiałem normalnie jechać na stacje diagnostyczna i tam dostałem kwit, że wada naprawiona. A co do zatrzymania albo przetrzymania to nawet nie wiem- podobno był wstrzymany elektronicznie ale nie wiem jak to sprawdzić. Na posterunku potwierdzenia zwrotu oczywiście też nie wydają.

No nic, poddałem się i zmieniłem wszystko na ustawienia fabryczne. Teraz jeżdżę ciągle na ksenonach, pewnie padną szybciej niż gdybym miał te dzienne ale z drugiej strony komplet żarników wychodzi 250 zł i OSRAM daje 4 lata gwarancji, więc nie ma dramatu.