luk_byd

A ja kupiłem dwa zestawy i przekonam się sam. Powrót do standardowego rozwiązania to kwestia przepięcia wężyka i wymiany piór.

Do BMW G30 / G11 jest WaterBlade Kit i wycieraczki Waterblade gdzie płyn leci bezpośrednio z piór wycieraczek. Kit chyba coś koło 150zł po rabacie, wycieraczki 230zł.

Rozumiem, mogłeś też za darmo sam wygenerować kod

Żadne. Listwy shadowline są montowane w ten sam PN uszczelki do zwykłe czy individual.

On idzie bezpośrednio z headunitu. Jak headunit się uśpi (po ok. 10 min) to i w USB nie powinno być zasilania.

Potrzebna jest licencja FSC i kodowanie. Na ten moment ciężki temat, szczególnie dla diesla.

Nie wiem co masz na mysli. Oprogramowanie telefonii możesz zrobić pobierając update ze strony BMW - ale tutaj za duzo a może i nic się nie zmieni. Firmware - są update do teraz, ale tutaj zmiany nie muszą byc dla Ciebie zauważalne Mapy jak najbardziej są nowe, aktualnie 2024-2, ale zaraz będzie 2025-1. To że jest na 1 rok - oznacza że przez rok od zakupu, będziesz mógł aktualizować mapę - aktualizacje są częściej niż 1 raz na rok. Oczywiście pobrana i zainstalowana mapa zostanie po roku.

No dla aut z USA to jeszcze zmiana regionu. Fabrycze kody FSC to owszem z S-Gate tylko. Być może przy pakiecie Connected Booster czy Pro - jak się pobierze mapa z FSC - trzeba sprawdzić jaka jest nazwa pliku FSC - jeśli j.w. to będzie do 2099.

Zobacz w sąsiednim wątku w tym dziale

Nie do końca. NBT EVO oraz MGU (LIVE) mają dożywotnio - tj. do 2099 roku za darmo aktualizacje map na fabrycznym FSC. https://www.drive2.ru/b/688890765119589389/ Tutaj wątek o tym

Choć lepiej jak byś podał VIN...

Przy M-pakiecie webasto wyklucza halogeny jeśli się nie mylę I był Nightvision z doświetlaniem i bez jeśli się nie myle.

No to G60 550e. Później się pomyśli

Przesiadka na G30 LCI może być czymś miłym, a może być zmianą na 'podobnym' poziomie. Nie mniej jednak, jak pójdziesz od razu w G60 (ja bym tak zrobił, ale najeżdziłem się już G30) to co za 2-3-4 lata? Nadal będzie G60, to samo Audi A6 i ta sama E klasa.

Do sedna. Jakie masz auto teraz? Do czego zmierzam: wybrałbym raczej G30 LCI a jako następne kupił G60 LCI Kupując teraz G60 LCI, za 2-3-4 lata - gdy nadejdzie czas zmiany, niejako nie będziesz miał wyboru. Chyba że nagle coś innego w stylu X3 / X5.

BDC - 44ED FH_EINSTIEGSHILFE_AKTIV - aktiv_FBD FH_EINSTIEGSHILFE_PIA_DEFAULT - aktiv SM - 2259 EINAUSSTIEGSHILFE - Modus_FA_Logik_Tuer FH_EINSTIEGSHILFE_PIA_DEFAULT - aktiv EAH_SCHUTZFREIRAUM_HINTEN_SLV_PHYS - Desired move restriction EAH_VERFAHRWEG_SLV_PHYS - Desired move back distance

Ok, nie ma za dużego wyboru. Znalazłem jeden i to jeszcze przed lift: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-5-f11-550i-salon-polska-bezwypadkowy-2-komplety-kol-po-serwisie-ID6H1rgS.html Ale moze gdzies za granica beda. Pewnie latwiej znalezc niz zrobic i zarobic na to

A co jeszcze moze być wyłechtane ? Moze lepiej jednak byle jakie (ale z dobrym/zdrowym silnikiem) 4.4 - i przelozyc te lepsze rzeczy od Ciebie - nie wiem, fotele? kierownice? No bo co ma byc zuzyte w F10? Zawieszenie bez problemu mozesz dac nowe przeciez, w skali finansowej tego przedsiewziecia to pikus.

Nie kojarze zamiennika - tzn są jakieś chińskie kity - ale nie nazwałbym tego zamiennikiem. -> 'oryginal'

Gdyby nie to że fabryczne FSC dla MGU daje dożywotnią aktualizacje map to... sam nie wiem.

Zderzak zrzuca się w 10 minut (ja nie ściągam nadkol do tego) więc bez sensu byłoby się męczyć na aucie. przez nadkole nie wymienisz poprawnie tego elementu.

Chyba nie masz za dużo stresu w życiu Nie ma za wiele skarg i postów na forum o awarii 8HP, nawet się o tym za bardzo nie słyszy... czego potwierdzeniem mogą być stosunkowo tanie skrzynie na rynku wtórnym. Na tyle aut co jeździ z tą skrzynią, to ostatnie czym bym się przejmował.

Komforty od liftingu e60 z generacji na lift i z lifta na generacje były coraz mniejsze, coraz mniej wygodne.

Zależnie od rynku. W niemieckim 09/2010 był start-stop oraz tryby jazdy (EDC) - 520d W Belgijskim 06/2010 były tryby jazdy (EDC), start stop brak 525d

Wchodzę, patrzę a tam 555zł zamast 400zł za connected booster.