luk_byd

Doleje oliwy do ognia, choć niezbyt to wnosi bo sterowniki są zablokowane ale.. Takie 30e podkręcone na ~380km i takie 30d podkręcone na ~340km 30e - cięższe bo baterie itp. Ale mi 30e jeździ się idealnie. Cisza, "brak" zwłoki przy muskaniu operatora przyspieszania. d - mocniej kopnie w plecy, to fakt Pali nie dużo, nawet przy mocnym deptaniu. PB przy deptaniu wciągnie dużo więcej. Tak czy inaczej... 30e - na prawdę przyjemność.

Coś w tym jest Przy 7893km były już hamulce robione ? Później olej co 30 tys, do samego konca. Troche szkoda. Jest akcja na airbag kierowcy A w ogloszeniu 169 tys km. Od 2021 - 120 tys historia sie urywa

mdecoder bimmer.work Mozesz to zrobic sam ?

Za troche większe to się zaczynają G20. Auta używane mocno potaniały, a zakup takiego dłubanego F30 i to jeszcze w kiju to przysługa dla sprzedającego.

To samo co w europejskim odpowiedniku. Wszystkie oleje i filtry na dzień dobry + rozrząd z napędem pompy oleju dla bezpieczeństwa. Jak się jeżdzi - to wiesz sam.

To 2.0d B47 z MHD (po lipcu 2019)

Navi nie uszkodzisz, co najwyzej zablokujesz/wyszarzysz opcje Nawigacja. Potrzebujesz FSC. FeatureInstaller proponuje lub fabryczne kody FSC od dealera, te beda wazne do 2099 roku i moim zdaniem to najlepsza opcja.

Napisałeś to a ja nie doczytałem. Mój błąd. Zatem jakiś mikrostyk w zamku może nie działa. Skoro światło w kabinie gaśnie, to może bagażnik/szyba jeśli F11 ? Bo jak zamkniesz auto, a beda drzwi otwarte inne niz kierowcy to auto mrugnie dopiero jak sie zamknie te nie zamkniete drzwi.

W ustawieniach idrive nie ma tej funkcji do właczenia ? ? Raczej tak.

Ja zaś słyszałem ze ogólnie solucja jest już dość blisko ale nie ma jeszcze konkretów. Może po wakacjach rzeczywiście się pojawić. Wtedy każdy (prawdziwy) tuner zakupi te rozwiazanie/solucje i stanie sie to czyms powszechnym. Na dzien dobry bedzie drogo, bo sprzet bedzie musial się zwrócić, popyt będzie przeogromny a później po staremu ? Pozostaje jeszcze kwestia RSU

Jest w G również. W menu klimatyzacji dla G30/G20, w G11 jest dotykowy slider lub pokrętła w biedniejszej wersji

Nie musi ? Wednesday, December 16th 2020 Dokładnie. 10k to nie problem. Ale czas na jakie uziemiony zostanie samochód i ryzyko że na dłuzej niż przewidziano bo np. sterownik się zgubi + ewentualne koszta. Mmmm ?

Może manetka po prostu? Nie wiem czy w G11/G12 LCI (czyli BDC G05) - nie powinny już pamietać ostatniej pozycji po włączeniu. Chyba tak. Można je włączyć jak światła są na auto (tak jak na foto) ale po zmroku. Są jakieś błędy na komputerze?

Nie wiem czy jest sens patrzeć na numery, poniżej przykładowe aukcje - te akurat od F20: https://allegro.pl/oferta/bmw-f20-f21-wzmacniacz-kardon-harman-9285905-15756523525 https://allegro.pl/oferta/bmw-f20-f30-wzmacniacz-harman-becker-hs-b225-2622869-14869910034 https://allegro.pl/oferta/bmw-f20-wzmacniacz-harman-kardon-c2503929-15299047144 F48: https://allegro.pl/oferta/wzmacniacz-harman-kardon-bmw-f20-f22-f45-f48-f39-mini-cooper-f54-f56-f57-15745715163 F45: https://allegro.pl/oferta/bmw-f20-f21-lift-f45-x1-f48-wzmacniacz-top-hifi-harman-becker-2622869-16481202628 i3: https://allegro.pl/oferta/wzmacniacz-harman-kardon-bmw-i3-i01-9382517-17191869539 Mini: https://allegro.pl/oferta/wzmacniacz-hifi-harman-kardon-mini-f54-2622756-17245389325 Oczywiście im tańszy, tym tańszy ? To coś źle liczysz. 2 x sub pod fotelami Jeśli są tweetery to: 1x desce 2x w przednich drzwiach Średnio tonowe 1x w desce 2x w przednich drzwiach 2x w podsufitce albo tylnych drzwiach Total mamy już 10 glosnikow.

Tak, jest to analogowe rozwiązanie, plug and play. Od lipca 2011 bodajże nie ma CAN doprowadzonego do wzmaka HiFi - więc w tym przypadku by trzeba sobie dołożyc te dwa piny aby móc go zakodować (wlasciwie EQ jedynie) ale i bez kodowania bedzie w pelni dzialal. Ja w G30 go dodałem.

Taki pro-tip. Jak ktoś ma HiFi i chce łatwo i tanio kapke polepszyć to w Mini, serii 1 i 2 był harman kardon, ktory jest plug and play do hifi. Ma zamiast 205W chyba 364W. Oprócz tego po CAN można zakodować mu róźne EQ.

Abonament jest 'do wersji mapy' a nie na czas wgrywania. Jeśli ktoś ma abonament na 2022-4 to nadal w 2025 może wgrać taką mapę - jeśli ma starszą. Jeśli masz LIVE - możesz za grosze załatwić od kogoś factory FSC przez co będziesz miał dożywotnią (do 2099 roku) darmową aktualizacje map.

Za 300zł program do skrzyni to... chyba nie bardzo. Dwa, który masz miesiąc i rok produkcji ? Bo nowsze są zablokowane i jedynie wysyłka i uziemienie auta (i też nie te pieniądze)

Jak było.

Jak zalatwisz numery rejestracyjne z Belgii to na 99% znajde foto jak bylo i co bylo uszkodzone.

Kto bogatemu zabroni ?

A masz CIC czy NBT? Bo od lipca 2012 były NBT. O ile masz professional nav.

Raczej na to żeby nie brać 750i przed poprawkami (a wiec z 2010 roku).

Może ściągnij i załóż ponownie, bo coś źle się spasowało? Tam nic od dołu więcej nie ma.

To nie prawda. Do lipca 2019 było 525d biturbo 231KM ? Te same odczucia przy E60 -> F10 I te same odczucia przy F10 -> G30 I jak widzę na forum G30 -> G60. F10 miało 270. 360 były w F15. G30 ma 360. Cyfrowe, lepszej jakosci. w F10 było dużo gorzej, choć bardziej ufałem top view w f10 niż w g30/g11.