luk_byd

Doczytam do końca, ale już teraz chce napisać że demontaż deski rozdzielczej to nie potężna demolka i nic nie uszkadzając w godzinkę da radę wyjąć deske z g20/g30 itp. Pewnie w G01 również, a może nawet łatwiej. A auto było z USA z byle jaką konwersją na ECE ? Jaki to ma związek ? Natomiast, być może pomógłbym ale musiałbym zgłębić temat, by móc subiektywnie ocenić. Na wstępie - auto z USA ?

Jest szansa ze auto jest po chip tuningu

Może nie jestem w temacie F10 już, ale 48 tys za N20 w F10, w nienajbogatszej wersji ? CBY... Jakoś tak nieatrakcyjnie wygląda. Co sie Tobie spodobało w tym aucie ? Jest ich pełno przecież.

A Twój telefon obsługuje USB OTG? Dwa, pojawia Ci się opcja sieć lokalna / ethernet w telefonie? Trzy - włączasz tryb samolotowy?

Napęd na tył będzie tańszy no i pewnie lepszy jeśli nie mieszkasz w górach. Nie ma co kategoryzować aut, każde jedno trzeba tak samo sprawdzić. Do aut z USA i Kanady dochodzi zawsze konwersja, która to w Polsce w 98% jest robiona po łebkach, byle jak- byle taniej. Wolałbym nawet wziąć 10-15 tys kredytu i wziać G20 gdzie B48 nie będzie problemem, a róźnica miedzy F30 a G20 jest ogromna.

525d to 2017 ew. 2018 rok. Z tymi hybrydami ktore maja wieksza pojemnosc raczej nie ma problemu. Ciezko jednoznacznie ocenic, bo nie kazdy laduje tez takie auto codzien czy w ogole. Np. dojechala do mnie 545e ktora ma 132 tys km przebiegu z czego 8900km w trybie elektrycznym lub toczeniu - zakladam (pozniej sprawdze w sme) ze auto nie bylo raczej nigdy ladowane z kabla (nigdy mam na mysli moze przypadkowo kiedys, ale raczej wcale).

Który rok? Bo te z 9kwh bateria miewały problemy

O tylne pytasz?

No i mamy że 7 jest ładniejsza niż 3.

To, to?1.pdf

Przyjechało G01 LCI 2023 rok, 30e. 35998 km przebiegu, w tym ~9200 na prądzie. Średnie spalanie 8,6l/100km (wysoko...)

"A nie mówiłem?" Czasem każdy musi przekonać się na własnej skórze. Większość tych co twierdzi że się opłaca, ma zrobione po łepkach.

Może być też problem z odpowietrzeniem - zobacz czy następnym razem nie wejdzie więcej, lub po prostu zobacz czy masz w VIN powiększony bak paliwa. Jak masz aktywne światła mijania, to aktywuje automatyczne światła drogowe/wycinanie. Gdybyś nie miał tej funkcji, byłby komunikat o możliwości dokupienia via connected drive store.

Ja jeszcze tylko dodam, ile jest takich sytuacji co by się xDrive przydał, na ilość dni w roku? Dlaczego przez 360 dni mam jeździć gorzej, żeby w te 5/6 dni jechać? Czasem można odpuścić, a jak zaskoczy to assistance albo z wypożyczalni. Nawet biorąc pod uwagę spalanie - wyjdzie finansowo na to samo w skali roku. To tylko moje myślenie, każdy wiadomo - ma inne doświadczenie, inne zdanie. I tak jak ktoś napisał - kupując używane auto, ważniejszy jest stan itp. Przy nowym - można powybrzydzać :)

RWD. xDrive - dla mnie jedyny plus przy przyspieszaniu/ruszaniu gdy mamy auto 350KM+ albo 720NM+ ale i tutaj sprawny kierowca da radę. Jeśli ktoś mieszka w górach, gdzie przez pół roku jest śnieg i ma stromy podjazd do domu - wybrałbym xDrive - no cóź, możliwość jazdy jest waźniejsza niz cała reszta. Pamiętam jak kiedyś przy zakupie F01 LCI 740d xDrive dla kolegi, ktos chwalil, że dzieki xDrive zamieć, śnieg a ten 200 leciał. Tyle że tam chyba przy 180km/h xdrive rozłącza przód... no ale ten, później to trzeba też zatrzymać.

To już rzecz gustu. Ten 'plaster miodu' to raczej M340i, a 'pionowe poprzeczki' mogą być nawet w 318i pewnie.

xDrive A masz do dyspozycji dwa dość podobne auta z RWD i xDrive? Ja miałem G20 318d RWD i G20 320xd jednocześnie G30 520d xDrive i G31 520d RWD F30 328i oraz F30 328i xDrive W jednej chwili każdą z tych trzech par. Dla mnie PRZEPAŚĆ. Wysiadając z jednego wsiadając do drugiego.

Skoro to świeże auto i ma to być prezent, jedź do ASO i panowie dobiorą i pewnie dadzą jakiś rabat. Musisz zwrócić uwagę czy ma kamery 360 - czy nie. Aby grill był czarny musi być z pakietu "M Shadow Line o rozszerzonym zakresie" Z kamerami: Bez kamer: Jak wręczysz, nie będzie wstydu. Zuch żona!

Chyba nie rozumiem o co pytasz ? Gdzie?

Napisał bym dokładnie to samo. RWD też jakby przyjemniej się prowadzi., mniejszy promień skrętu

Ale chyba CA 2.0 nie jest łatwy do złamania/kopiowania i na ten moment nie ułatwia kradzieży ?

To co napisane, bo nic więcej nie wiemy: Standardowy serwis olejowo-filtrowy - olej w silniku, dyfrze, skrzyni. Filtr paliwa, oleju, powietrza, kabiny. Wymieniłbym te świece i opony, akumulator pewnie też. Nie ma podstaw do robienia czegoś wiecej.

Przy tych błędach nie powinno być błedu na desce SOS. A skoro błędy masz, to chyba wiesz co robić? Przedni zewnętrzny lewy czujnik - nie odpowiada Głośnik lub przewód do głośnika - tył prawy Brak komunikacji z modułem dotyku kontrolera iDrive Brak komunikacji z SCR

(0,8*81)/11 w dużym uproszczeniu. Możesz dodać pół godziny, albo założyc że nie będzie zero procent, a np. 5 czy 8%. Ale przyjmijmy że 6h BTW: To ma jakieś znaczenie (jeśli trwa krócej niż 10h)? Podłączasz auto na noc i nie wstajesz w nocy aby je odpiąć przecież?

Aktywowales FA ?, wybierz ten moduł na liście albo jego swfl. Wrzuć screen tego modułu (gałęzi)