Ranking

Ja uwielbiam swój szyber dach i zawsze go dobieram w konfiguracji. Nic nie trzeszczy, nie przecieka (odpukać) jak jest cieplutko to tak do 110 km/h jadę z otwartym i pięknie szumi. Latem, na wakacjach, prawie zawsze wieczorem jadę przy otwartym dachu. Zimą jest przyjemnie jasno, dzieciaki z tyłu mogą czytać przy świetle dziennym, latem do schłodzenia jest klimatyzacja 🙂

Okno dachowe - Podobnie jak Maciek, łamałem się długo i ostatecznie nie wziąłem. Zaznaczę, że do tej pory prawie w każdym aucie miałem. Zalety: - doświetlone wnętrze (jeśli wnętrze jest czarne, to okno dachowe robi różnicę; ja akurat wziąłem wnętrze jasne) - wrazenie przestrzeni dla pasazerow z tyłu (u mnie nikt z tyłu właściwie nie jeździ) - wiosną i jesienią przyjemnie jeździ się z otwartym, tylko ze warunkiem jest, ze nie jest to trasa, a turlanie sie do 80 km/h po drogach między mniejszymi miejscowościami; jeżeli ekspresówka lub autostrada to użytek zerowy - łatwiej odsprzedać samochód, przynajmniej tak mi się wydaje Wady: - cena (w X5 jest to upchnięte w Pakiet Travel za 15 600, a jak już się okno dachowe weźmie, to kusi Sky Lounge LED za dodatkowe 4 400, razem 20 000) - zwiększony hałas - ryzyko przeciekania (widywałem na Bimmerpost zdjęcia z problemami jakie ludzie mają, włącznie z pofałdowaną od wilgoci roletą okna dachowego) - ryzyko trzeszczenia (obecnie w Audi mam panoramę i szczególnie na skośnych podjazdach auto całe "chodzi") - nie do konca znane skutki w zakresie bezpieczenstwa przy dachowaniu - bardzo duza dodatkowa masa w najgorszym mozliwym miejscu (na samej gorze), nawet do 100 kg dodatkowo przy dużych panoramach, a ta w X5 do takich należy - szybsze nagrzewanie sie wnetrza latem, ale trzeba być fair i z drugiej strony mozliwosc szybkiego przewietrzenia samochodu W przypadku X5 G05 są jeszcze dwa aspekty, które pomogły mi podjąć decyzję: - przednia i boczne szyby są wyjątkowo wysokie, podczas jazd testowych, mimo braku okna dachowego, nie miałem uczucia klaustrofobii jak w X6 lub autach niskich typu limuzyna/coupe - innym razem byłem na jeździe testowej X5 z oknem dachowym i przez to, że w G05 dach jest wysoko prawie jak w vanie, to miałem wrażenie, że do okna dachowego jest jakoś dziwnie daleko; efekt był taki, że mimo otwartego okna dachowego nie bardzo czułem jego obecność Gdybym zamawiał X6, na 100 % wziąłbym okno dachowe.

Można otwierać klapę również z hakiem, natomiast co do argumentu, że nie zbliżysz się do auta z rowerem lub przyczepą to dla przykładu ja w kolejnym samochodzie mam hak gdzie wożę kolejny rok 4 rowery i nigdy nic nie uszkodziło mi lakieru, a patrząc tymi kategoriami to w mieście pod marketem też nie można parkować, bo tam to dopiero jest ryzyko uszkodzenia lakieru przez inne samochody… dodatkowo myślę , że hak jest atutem w sprzedaży, bo dołożenie haka nie ma sensu ze względu na koszty i ingerencję chociażby dodatkowa chłodnica, czy wymiana półosi … kiedyś z ciekawości pytałem to dołożenie w serwisie ok.30tys pln.

Sprzedawca wprowadził Cię w błąd (mam i hak, i otwieranie bagażnika nogą). Opcja haka nie jest konieczna, ale nieraz przydatna 🙂

Znając moje szczęście, pierwsza próba zapakowania roweru na bagażnik montowany na haku, albo nawet i samego bagażnika, skończyłaby się płaczem… nie mam haka, nie mam dylematów 😉 A jak mowa o marketach… cóż, mi często dłużej zajmuje szukanie miejsca jak najdalej od sklepu i marsz tam i z powrotem, niż same zakupy 🤣. Przyznam, że mam tak już od czasów F10, czyli jakieś 10 lat. Zdążyłem przywyknąć

Wiem, że suvy traca na wartosci stosunkowo mało wiec to nie to samo (dlatego zawsze kupuje nowe) ale za roczne BMW 840d zapłaciłem -40% od wartości katalogowej. Moze wiec X5 ładnie skonfigurowane -30% (pewnie na tym stanie po negocjacjach) od katalogu to nie jest wcale zła oferta.

Brak aluminiowej podpórki pod noge, ale to juz chyba od MY2025, a nie od MY2026. Co do gestow - uwazam, ze przydatne, szczegolnie np aktywacja kamer 360 zamiast szukania przycisku. Jak dalej beda tak szukali marzy, to zaraz zniknie sens kupna premium.

mnie też bawi wiara w takie bajeczki, że sprzedawca Sławek z Cyncynopola może cokolwiek załatwić w fabryce wielkiego koncernu samochodowego 🙂 Nie wspominając, ile dziesiątek tysięcy takich sprzedawców z tysięcy salonów składa zamówienia na samochody. Musieliby tam potężne call center otworzyć, żeby wysłuchiwać tych lamentów każdego takiego śmieszka. Trochę tak jakby wierzyć, że pójdziesz do Cortlandu i Krzysiu młodszy kasjer doradca zadzwoni do Cupertino przyspieszyć dostawę Twojego iphone'a.

To ja podam inny przykład. Kilka lat temu sprzedawałem f10, postarałem się, aby zdjęcia były ładne, pokazywały każdy element auta. Sprzedawałem 2-3 miesiące. Jakoś tydzień temu wystawiłem F40 na sprzedaż. Wstawiłem stare przypadkowe zdjęcia, bo nie miałem czasu na zrobienie nowej sesji. Auto sprzedałem w 2 dni 🙂

Teraz mam szklany dach w serii 8 ktorej sam nie konfigurowalem. W X5 nie mam (moj wybor przy konfiguracji). Mam wiec na co dzien porownanie. Sam nigdy nie konfigurowalem samochodu z oknem dachowym bo podzielam argumenty przytoczone przez Semtexa. Stalem sie po tym doswiadczeniu bardziej radykalny jesli chodzi o ta opcje wyposażenia - nie kupie samochodu ze szklanym dachem nigdy wiecej. Jesli egzemplarz uzywany/ze stocku bedzie w to wyposazony to szukam dalej.

Heheh, pan Adam jak zwykle danymi sprytnie manipuluje pod swoją tezę i swoją urojoną wizję świata. Dlaczego narysowałeś wykres akurat od najwyższej bańki w całej historii firmy, spowodowanej zamieszaniami covidowymi w 2021 roku? Dlaczego nie od momentu przed tą bańką, pewnie by się narracja nie zgadzała? Patrz jak potrafię, jak ładnie w górę idzie:

To raczej nie kwestia innej fabryki, tylko tego, że kolory individual są produkowane w konkretnych odstępach czasu. Wcześniejsze zamówienie może wypadało akurat przed slotem produkcyjnym individualów, a nowe już nie. Generalnie jak nazbiera się trochę tych zamówień, to dopiero malują, a w regularnym toku produkcyjnym składają auta na lakierach podstawowych.

oj tam oj tam, żona i tak nie czyta forum; nie musimy wyprowadzać jej z błędu 😉

To zależy w jakiej sytuacji. Bo jak cofam, to automatycznie uaktywniają się wszystkie czujniki i siłą rzeczy tylne wyłapują przeszkodę nawet z dalszej odległości. Ale jak podjeżdżasz do przodu (bez wcześniejszego cofania), to faktycznie chwilę trwa, aby wykryły z przodu przeszkodę i się uaktywniły. Ja widzę jedno rozwiązanie - na panelu środkowym musisz w takiej sytuacji aktywować tryb parkingowy i wtedy wszystkie czujniki będą od razu aktywne.

Dziękuję panowie za zaangażowanie w temat. Przemyślałem sobie na spokojnie tą sprawę i bardziej skłonny jestem do remontu silnika niż szukania swap'a. Był moment zwątpienia ale patrząc na to że mam zadbaną blachę i zainwestowałem dużo czasu oraz pieniędzy ( dosłownie ciężko mi powiedzieć co jeszcze nie było w niej zmieniane). Postaram się dać znać jak zacznę już akcję reanimację ale na razie krucho z czasem ( matura,zawodowe etc) Dzięki za motywację do działania✌️

Czytam Wasze wypowiedzi z mega zaciekawieniem. Jakże różne są przyzwyczajenia. Dla mnie autohold jest opcją zupełnie nieprzydatną, a co więcej w każdym aucie, którym jadę, upewniam się, że jest wyłączona… nie umiem manewrować i ruszać ze świateł, jak to cholerstwo działa…

Miałem f10 n55 mam g31 b48. Nawet bym się nad f10 nie zastanawiał.

Robiłem ostatnio u siebie. Robisz na aucie bez problemu. Ok 1h całość pracy. ŁOŻYSKO 35X52X12 DENSO I do tego klucz, tylko taki do ktorego wejdzie nadadka 7mm. Polecam ten: https://allegro.pl/oferta/klucz-tarczy-sprezarki-klimatyzacji-denso-vw-audi-14419578872

jak to gdzies zaslyszalem Bog Mnie Wybral. :) wyjechal z fabryki w 2021. opony Michelin Primacy 4 obecnie szykuje sie na przyciemnianie szyb :)

aktualizacja z malym poslizgiem czasowym 😅

Moze komus sie przyda takie info pod ktore bezpieczniki podpiac kamerke z trybem parkowania czerwony (+) podpinamy pod bezpiecznik 42 ( bezpiecznik typu ATS maly ) kabel zolty ACC podpinamy pod bezpiecznik 64 (typ ATC normalny rozmiar bezpiecznika) czarny kabel (zero) pod metalowy stelarz znajdunacy sie zaraz obok skrzynki z bezpiecznikami

Dla potomnych Zrobiłem aktualizacje Kombi i ZGW do najnowszej wersji i pojawił sie nowszy wygląd zegarów. Plus do tego kodowanie.

Czyli mamy podobnego pecha. Kiedyś wysłałem żonę po piankę montażową do marketu. Zaparkowała obok seicento (wiadomo pancerne auto). Żona po chwili wraca, tylne drzwi wgięte, mocne zarysowania. Pech, że akurat w markecie nie było operatora odpowiedzialnego za monitoring. Nagrało się co nieco na videorejestratorze. Facet pakował się do auta, zostawił uchylone drzwi pasażera, które się po prostu otworzyły od wiatru uderzając w moje. Niestety, chłop uciekł. Na szczęście dzięki nagraniom, policja szybko go odnalazła i naprawa była z jego OC. Drugie zajście, to wgniecione drzwi pasażera, jakby od haku holowniczego. Nie wiem kiedy się to stało, wyszło po jakimś czasie. Przez dwie takie "głupotki" miałem malowane wszystkie drzwi (pasażera z przodu wymienione) oraz błotnik.

Żegnamy rabaty. W Mini już nie da rady nic zrabatować, nawet przez brokera. Próbowałem - chciałem zamówić dla żony Mini JC Works (miałem domówkę na kilka godzin, zachwyciło mnie). Broker bezradnie rozłożył ręce i powiedział, że nie jest w stanie nic zrobić. U Fusa tak samo: żadnych rabatów - zamówienie online po cenie z konfiguratora. Koniec dyskusji

Rozumiem, bo mam podobnie z parkowaniem, też parkuje w bezpiecznej odległości, ale czasem i tam trafi się ktoś kto nie potrafi otworzyć drzwi …

U mnie must have to rolety z tyłu. Przecierpiałem, że nie są automatycznie (w aucie za 800k+!!!). Są także tylko w pakiecie travel a więc ze szklanym dachem. Jak się okazało miałem mnóstwo szczęścia bo przeciekający dach to nie są jednostkowe przypadki tylko cała masa samochodów. I to głównie X5M! Kumpel w serwisie mówi że nie da się z tym nic zrobić - wymieniają uszczelki a klient wraca i dalej cieknie.

To chyba nie idzie ku lepszemu. Mozna sie domyslac jaka bedzie nowa X5 (raczej trend w stylu nowej 5 i X3, czyli slabo), a ostatnio dowiedzialem sie, ze byli w stanie wykastrowac nawet odchodzace G05 LCI. Otoz okazuje sie, ze MY2026 (start produkcji chyba od kwietnia 2025 wlacznie) nie ma juz np obslugi gestami.